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續(xù)航破千這回玩真的? 實拍2023款蔚來ET7

2023-04-18 10:20:03 作者:洪曉峰
1外觀回頂部

  【太平洋汽車 2023上海車展】2023新款蔚來ET7詢底價|查參配)在上海車展上正式上市,新車在外觀內(nèi)飾方面延續(xù)了老款的設(shè)計,新車采用全新材料打造的NT2第二代高效電驅(qū)平臺,該車有電池容量為70kWh、100kWh和150kWh三種電池包可選,其NEDC工況下續(xù)航里程分別超過500km、700km和1000km。150kWh電池包采用半固態(tài)電池,2021年ET7在上一屆上海車展亮相時吹的牛要實現(xiàn)了?

外觀設(shè)計沒有變化

 

2內(nèi)飾、動力、智駕、政策回頂部
內(nèi)飾與空間

動力、續(xù)航、智駕

編輯點評

  蔚來最近收到權(quán)益縮水問題的困擾,但此次1000km續(xù)航半固態(tài)電池的率先量產(chǎn)裝機將成為點燃市場的有一個爆點。這塊半固態(tài)電池應該是來自湖州衛(wèi)藍科技,參數(shù)方面150kWh 半固態(tài)電池,采用固液混動電解質(zhì),能量密度可達 360Wh/kg,與當初吹得牛皮基本上完全符合。相比2022 年寧德時代發(fā)布的麒麟電池能量密度為 255Wh/kg,以及主流190Wh/kg 左右的三鋰電池包,蔚來的半固態(tài)電池可謂突破天際了。

  那么問題來了,這塊電池的售價將格外昂貴,你是否會愿意為此付出比較離譜的真金白銀?更快的充電速度是否會讓換電成為雞肋?

(圖/文/攝:太平洋汽車 洪曉峰)

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    洪曉峰 編輯

    熟練掌握從滑板車到賽斯納172R駕駛技術(shù),8年駕齡未扣一分,這才是真正的老司機。

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