● 外觀：新增兩種顏色車漆 外形無變化

　　2014款帕薩特在外形設(shè)計上沒有做什么改變，畢竟是一次中期小改款，對于外形設(shè)計上改動的話成本太大。此次推出的2014款，主要是在車漆上做文章。保留原有的金黑、鉆灰、鉑銀、玉白、寶紅、鈦金外，新加入了釉金、檀紫兩種顏色；帕薩特藍(lán)驅(qū)技術(shù)版也新增雅致的檀紫色，讓大家在外觀顏色上有了更豐富的選擇。

　　此次實拍的車型便是釉金色的，第一感覺和之前的鈦金色略有相仿，但色調(diào)飽和度高一些，偏香檳金的顏色，看起來還是頗為大氣典雅的。搭配帕薩特棱角分明的前臉設(shè)計，還是頗為般配。

　　除了車漆外，外觀配置上倒沒有做什么升級，很多低配買家們翹首以盼的氙氣頭燈和LED日間行車燈并沒有下探為低配車型配備，相信如果這么做的話，對低配車型的銷量會有很好的促進(jìn)。

　　車身側(cè)面也沒有什么改動，但側(cè)面的探頭尤為引人注意。實拍的1.8T至尊版車型全車配備了12個雷達(dá)探頭，借以實現(xiàn)PLA自動泊車，方便安全。

　　輪轂樣式非常霸氣，和3.0L V6車型是同款。不過這一輪轂為選裝件，需加價2千元購買，不過就樣式來看，這2千元還是非常值得一花的。輪胎采用的則是規(guī)格為235/45 R18的鄧祿普輪胎。

　　車尾的設(shè)計也沒有什么改動，尾燈依舊采用大家熟悉的“手槍”造型LED尾燈。但倒車影像的攝像頭則是用外露式設(shè)計，沒有采用標(biāo)志性的隱藏外翻式，雨天使用比較容易沾染泥水導(dǎo)致影像模糊。