【太平洋汽車網 導購頻道】我們的“叫好不叫座”系列有段時間沒有跟大家見面了，其實就我個人而言，我挺喜歡這個選題的，因為可以在這里看到一些與眾不同的車，買了不會滿大街都是兄弟姐妹，而車輛自身品質方面又沒啥問題。當然，“叫好不叫座”這種事必然也是事出有因的，車無完車嘛，即便是銷量第一的車型也是有缺點的！但這絕對不是一個負面宣傳，我們的本意還是給大家介紹一些徘徊在最主流視線外的好車。

　　本期文章我們還是來談談20-30區間的中級車，這其中有兩款老生常談的車型一汽豐田銳志和東風本田思鉑睿，不過它們新款車型都有了一定的變化，另外還有兩款較新的長安標致雪鐵龍DS5和斯柯達速派，四款車可以說都來自知名廠商，并且擁有非常鮮明的特點，下面就一起來看看。

長安標致雪鐵龍 DS5
官方指導價：21.99-30.19萬元
推薦車型：THP200 豪華版（26.9萬）
一句話點評：太個性太騷氣

　　DS因為和“屌絲”拼音縮寫一致，所以被戲稱作“屌絲牌”，比如這款DS5的坊間名稱就是“屌絲5”，廠商對此肯定是生氣又無奈，不過我認為這到是DS品牌迅速傳播的一個好途徑，認知度絕對是幾何倍數的增長，而DS5引領潮流的外觀設計和飛機駕駛艙式的內裝，會讓每一位見過實車的人知道“屌絲”真的只是一個戲稱，擁有了DS5那就幾乎是擁有了一件藝術品，讓人倍感自豪。

● DS5好在哪里？

1、200匹馬力讓你體驗不一般的快感

　　盡管上面提到了DS5吸引眼球的外觀、內飾設計，但我認為DS5最值得推薦的首先是它的發動機。全新的THP200發動機，重新設計了發動機內外部核心部件，其最大功率可達147kW（200PS），而最大扭矩則達到275N·m。全新發動機的優勢在于低轉高扭上，1700轉時可輸出100%的扭矩直至4500轉。對于日常的城市路面而言是十分足夠，并且能為“好動一族”提供更好的動力基礎。

　　匹配的是愛信第二代6速手自一體變速器，與那個小排量暴力型1.6T發動機配合，最大的好處就是可以將其扭力爆發的點盡量平順化，減少頓挫感。當然，控制油耗也是它當仁不讓的主要工作，而實際表現也是很好的。

2、內外設計讓人一見鐘情

　　“一見鐘情”其實是一個比較激進的說法了，甚至讓人感覺這僅僅是崇尚外表的人才會如此，但我們不得不承認這是一種玄妙的感覺，無論是用來形容愛情還是用來形容DS5這樣的車，你都不能給為什么會“一見鐘情”作出一個最合理、得當的字面解釋，簡單的說這就是一種輕易讓你觸電般抖動，然后深深迷戀的感覺，而DS5也是如此多中級車中，幾乎唯一能做到這點的車型，當然這并不會打動所有人。

3、配置出色、細節精彩

　　國產DS5的配置并沒有因為降價而縮水，安全配置比較有特色的當屬HUD抬頭數字顯示功能，這可以減少低頭看儀表盤的安全隱患。舒適配置中除了上面的三片式全景天窗，還有NAPPA+SEMIANILINE皮革包裹的座椅，以及來自天龍的10喇叭音響。至于那精致的做工，光是看圖已經能讓人眼前一亮了。

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● DS5缺點在哪里？

　　成也蕭何敗也蕭何，如果所DS品牌靠著“屌絲”的坊間戲稱迅速傳播，那它的弱點依然是這個傳播速度還太慢，其品牌知名度還十分有限，之所以銷量那么低，與普羅大眾不認識這個品牌有極大關系，這都不是多建幾個4S店就能解決的（實際上4S店的數量也很有限）。這樣的缺點在一定環境下又何嘗不是一種優勢呢？它保證了DS5目前的獨特性，開上路立馬讓大家行注目禮，并且會引起極大的好奇，最大程度的提升車主自豪感。

● 編輯總結：DS5是一款小眾車型，并且它也是一款獨特的車型，是一款非傳統意義的中級車，如果你注重車型的商務氣質，那你就要和它無緣了，它適合的是那些喜歡特立獨行、追求崇高生活品味的人。