●奔馳A級
官方售價：25.2~35.8萬
推薦它的理由：充分闡釋豪華與運動相結合之美

　　如果說如今每一款奔馳的新車都讓人感到驚艷慨嘆，那么新A級儼然是這場視覺風暴的排頭兵，它甚至可以說是重新定義了A級的含義：看，這才是年輕個性的梅賽德斯·奔馳。

 ●快速瀏覽奔馳A級：（圖中車型為A180都市版）

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 ●推薦它的理由一：典雅與運動相結合的造型設計

　　奔馳的車型非常適合加套件，所帶來視覺上的“性能感”要比奧迪和寶馬夸張得多，大型中網和三叉戟的LOGO，這種奔馳的傳統形象在運動套件的裝點下就會呈現逆襲的效果。尤其是A260，你幾乎認為這是高性能轎車了吧。并且，在我們看來已經夠有型的A200上，這其實只是A級最標準的(A200和A180車身套件相同)容貌。

 ●推薦它的理由二：不俗的全系安全配置

　　A級標配的7個氣囊、車身穩定系統巴拉巴拉這些東西不必多說，它的亮點之處在于擁有注意力警示系統以及自動泊車功能，前者能在您疲勞駕駛時發出警報提醒，而后者則在您倒車技藝不佳的情況下能提供更好的輔助。

 ●推薦它的理由三：與寶馬1系叫板的操控調教

　　老款的奔馳A級定位幾乎屬于mini MPV，也就是純居家風格的代步車，但這新一代A級可謂顛覆性的。在操控方面，放棄的舒適性帶來了極佳的操控性，正是因為這套堅硬的懸掛，讓我們在這臺奔馳車上體會到了本不屬于奔馳的樂趣，高速過彎中，側傾幾乎可以忽略。

　　這是用來對抗1系的殺手锏了，畢竟1系完美的配重以及后驅形式是屹立于這個級別的標桿，哪怕想要接近它的水平也絕非易事。A200已經最大限度地降低了前驅車的推頭現象，例如和GTI相比，你就會覺得A200的車頭靈活性更高，車身的動態靈敏性堪比1系。

●總結以及一些遺憾：

　　奔馳A級有著非常運動的外觀、可以說是同級最好的內飾設計。盡管它的動力不算很強，而且在懸掛調教上有點“過激”，但光憑造型上的大放異彩 ，外加風格上的巨變，如果你不想流于世俗，那么A級可是一臺個性鮮明的好選擇。

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