● 內飾：增加雙色內飾

　　內部可一說照搬了老款的樣式，只是在細節上和配色上有了更豐富的選擇。但其遵循的還是典型的標致家族元素，但如此低的坐姿卻再次提醒我們它的不同。

　　雖然定位為一款家用Coupe車型，但在內飾的用料上完全向豪華品牌看齊，全真皮的儀表臺與車門在工藝和質感上表現出色，這要比同級別的勞恩斯酷派以及尚酷來講要豪華的多。

　　鍍鉻的運動型儀表盤，白字灰底讀取尚算清晰，加上行車電腦的黑底紅字，看上去感覺有點復古。

　　三幅式跑車化方向盤在手握部份具有特殊的變型設計，下緣更配置有RCZ字樣的專屬徽飾。四環式儀表中央具有大型顯示屏，可顯示行車電腦相關設定及油耗數據等車用信息。

　　中控臺上的時鐘彰顯其尊貴，黑色鋼琴鏡面飾板同樣能顯示其檔次，并且在面積上覆蓋到了擋把區域，這要比老款的面積大上了不少。

● 座椅：空間不富裕 但坐姿很好

　　RCZ的賽車型座椅包裹感相當不錯，軟硬適中，而且配備了電動調整功能和電加熱功能。前排空間通過調整座椅后，對于1.7m高的駕駛者來說還是顯得卓卓有余，可以說甚至更高的人坐上去也不會感覺擁擠。

　　而后排座椅僅能供小孩子或者寵物乘坐，成年人基本很難坐下，而且沒有頭枕的后排座椅，對于成年人來說同樣存在著一定的危險性。

● 動力：與老款保持一致

　　RCZ搭載1.6升燃油直噴渦輪增壓發動機，這具由Peugeot與BMW共同開發的動力系統，對于國人來說并不陌生，因為其不僅廣泛運用于國內的Mini，在3008車系也可見到這副發動機的身影。

　　采用前麥弗遜、后扭力梁設計的RCZ，看上去這套懸掛系統比較普通，但是實際效果卻非常不錯。

總結：相比大眾尚酷以及勞恩斯酷派等入門級Coupe車型，RCZ相比這些車型在銷量上也并不理想，究其原因還是在于高定價的結果，如果在這個細分市場中能取得一個不錯的性價比那么打開銷量的突破口也并非難事。