【太平洋汽車網 新車體驗】嗯，上一次看見馬自達CX-7還是在2013年的上海車展上，那款和我今天實拍的是同一款車型，同為一汽馬自達CX-7。通俗點講就是CX-7的國產版本。和以往國產車型往往做減法不同，這一次國產馬自達CX-7做了許多加法，比如新增的2.3T發動機，新增的4驅車型……除此，還有哪些改變，且看小編今天下午冒雨實拍并傾情打造的CX-7實拍體驗。

體驗讀圖模式

● 外觀：和進口版保持一致 造型富有動感

● 內飾：走的經典路線 配置不及競品

　　如果大家了解現在馬自達的產品布局情況的話，那么相信就不會對CX-7這款老產品的國產產生太大疑惑，老馬6、經典馬3等都還在賣呢！國產CX-7的內飾和進口版本的是一模一樣的，整體設計還是相當經典的馬自達式運動風格，現在對它進行國產，我估計也將會走老馬6那樣的經典路線。

● 空間：寬敞舒適 儲物格較豐富

● 動力：新增2.3T動力匹配6AT

　　編輯總結：以往只有一款車型可選的馬自達CX-7有那么點孤軍作戰的意思，所以本次國產的CX-7多了2.3T動力，多了4驅車型可供選擇。在SUV大行其道的今天，國產CX-7的上市還不算太晚，但相比同門兄弟CX-5更先進的創馳藍天動力以及更優秀的外觀設計，國產CX-7將面臨的壓力也不小。據悉，新車將在7月上市，那么一汽馬自達能給出一個驚喜的價格，或許才能闖出一份市場。