SUV：福特 翼搏
指導價：9.48～12.78萬
動力傳動：1.0T+5MT

　　翼搏一上市，就憑借相當有優勢的價格以及非常獨特的外觀設計贏取了相當大部分的年輕群體市場，這點走精品路線的昂科拉倒真是望塵莫及。此次推薦的車型，是翼搏里唯一的一款，搭載1.0T超小排量渦輪增壓發動機，省油的同時動力還相當不錯。

● 動力底盤：1.0T非常省油

　　翼搏有兩款發動機，分別是1.5L的自然吸氣式和1.0T的渦輪增壓版本，1.5L的數據略好于嘉年華身上的那款，而本期想說的是1.0T三缸發動機。這款與QQ相同排量的發動機，數值比一般的1.6L自吸機還要厲害，頗有扮豬吃老虎的意思。再配合上5速的手動變速箱，可以給你超越排量的駕駛感受。

　　這款小排量三缸發動機采用了缸內直噴技術，油耗表現那是相當的亮眼，5.7L的綜合工況油耗在同級車型中優勢明顯。你也不用太擔心發動機排量小動力不夠用，渦輪帶來的推背感能讓你忘記它是小排量發動機。

　　作為與嘉年華同樣都使用福特B平臺的翼搏，理所當然地使用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合，這點和昂科拉很類似，也有嘉年華上不錯的操控感，唯一可惜的地方是，它并不具備四驅系統。

● 外觀內飾：個性走一回

　　翼搏的外觀應該不用太多述說了，這個一眼就讓人印象深刻的視覺利器，絕非僅僅只是個性而已，你說它是家族基因突變也行，喜歡的大有人在。至于翼搏的外觀詳解，可參照我們的實拍文章《價格制勝 實拍體驗長安福特翼搏頂配款》，它有多少條皺紋，都會給你說得清清楚楚。

　　而翼搏的內飾則是華麗麗地出賣了與嘉年華的基友關系，幾乎完全由嘉年華照搬了過來！編者也懶得玩“大家來找茬”的游戲了，反正各位已經很熟悉這套風格。不過編者想說的是，翼搏的配置豐富，都是靠各種用料成本節約而來吧？內飾的精致度，真有點欠缺。

● 配置（購車手冊）：安全方面表現不錯

　　作為搭配1.0T發動機的唯一一款車型，配置也是屬于高端的那一類，安全配置非常豐富，ESC、6氣囊/氣簾，還有上坡輔助功能等等；舒適配置也相當不錯，自動空調、無鑰匙啟動、電動天窗、多媒體影音系統等等一應俱全。

● 空間表現：比想象中好

　　翼搏的乘坐空間還是蠻出乎大伙兒的意料，得益于較高的車廂設計以及較薄的座椅，172cm的乘客不僅在前后排都能獲得很好的頭部空間，腿部空間也足夠寬裕，甚至讓190cm的乘客坐在后排，其頭部和腿部空間都有不少余量。

　　點評：這款不足12萬的翼搏是最值得推薦的(點擊查看購車手冊)。首先，其動力是最新的，排量低但動力強；其次，配置方面無論是從安全還是舒適性來說，都相當豐富，不辱沒頂配之名。最后說實話，12萬，你能買到的合資車型，配置能好過這款車的，屈指可數，更何況，翼搏可還打著“SUV”的名頭！