● 東風標致3008
官方指導價：15.97~21.67萬

　　標致3008同樣是一匹黑馬，上市初期受到的追捧全然不弱于途觀等一眾神車。可惜的是，標致產能有限，僧多粥少的情況一直沒有得到很好的解決。如今標致3008也褪去了新車的光環，逐漸回歸正常銷量水平，月均6千的水平不好也不壞。

近期銷量走勢

　　有意思的是，一直比較穩定的月銷量在8月的時候被打破，暴降到2千的數據，很多人都不解這是為何，有消息稱，這是因為法國單方面習慣性的放假減產所致...只能說法國人的思維還真不是常人能理解。還好，9月份標致3008銷量回復到7千的水平，表現不錯。而標致3008目前也有著1萬元左右的優惠，性價比提升不少（點擊查看詳細優惠）。

簡單了解標致3008設計

　　估計是歐洲人不太青睞SUV的緣故，法國人對SUV這種不符合它們國情的車可謂相當不感冒，半天整出部標致4008/雪鐵龍C4 aircross，結果還是原型車三菱勁炫的模子。但3008不同，它是標致全新設計的車型，敦實的外表看似像跨界的MPV車型，但法國人說這就是一款SUV（還沒四驅版），于是按照他們不拘一格的想法，我們就將它歸類為SUV好了..

　　但在內飾方面，法國車總有一兩個地方可以給人驚艷的感覺，3008身上設計師也同樣做到了這一點，如果你是一名法系車的粉絲，筆者強烈建議您有機會一定要去體驗下實車的3008，你一定會為此大呼過癮的。

賣點一：動力響應真直接

　　3008裝備了PSA集團和寶馬共同研發的1.6L雙渦管單渦輪直噴發動機，最大功率高達120kw，目前PSA集團在國內已經開始大量使用這款發動機，之前在C4 L身上已經證明了這臺發動機具有不錯的動力。  

　　如果您開過法系轎車，譬如雪鐵龍C4L、標致408之類的，您一定會對法系車柔軟又帶有一定韌性的懸掛記憶深刻。好吧，作為一款SUV ，標致3008也繼承了這些法系家用轎車的優良傳統，一切朝著愜意、舒適的方向發展——這也說明法國人打心眼里就沒想著讓你開著它碾石爬坡。

　　不同于硬派的SUV，3008定位于緊湊級SUV這個細分市場，雖然它裝配了多路況適應系統(Grip Control)，但你千萬不要以為有了它的幫助就可以為所欲為了。因為標致3008畢竟還只是一款前置前驅車型，再強大的電子系統也要比四驅效果差上很多，不過應付一些城市周邊崎嶇坑洼的路段還是小意思的。

賣點二：人性化設計多

　　3008的人性化設計還真不少，比如尾門就設計成了雙開式，下尾箱蓋可以當成一個凳子來坐，出去釣魚什么的倒是非常方面。

　　再來就看標致3008配置，高配版配備了很多實用性的裝備，在差不多價位的情況下，可以說是秒殺途觀、CR-V等熱門車型。ESP、HUD數字抬頭顯示、電動天窗、自動空調等都應有盡有（跳轉查看購車手冊）。

　　車型點評：標致3008各方面都搭配得很好，1.6T發動機排量小但動力充沛；整體配置很高但價格卻偏低，不僅如此，在內飾做工等方面它與同級別對手相比也是不遑多讓的。法系品牌在知名度不及大眾、福特等品牌的情況下，在其它方面的確做出了不少的彌補。