雷諾 科雷傲
指導價：19.28~29.98萬

　　科雷傲在街頭上的能見度并不高，但它的實力也不容小覷，作為一個“超級混血兒”，爸爸是法國的，媽媽是日本的，它又在韓國出生...想想都會覺得如此跨國誕生出來的作品是有多聰明。而科雷傲也確實不負眾望，雖然知名度不高，但實力還挺不錯。

☆ 一分鐘了解科雷傲外觀內飾

　　在外型設計上科雷傲絕對是獨一無二的，法國人將自己的浪漫主義抽象的表達了出來。如果讓我去形容科雷傲的外觀，抱歉，我實在想不到用什么詞最貼切。而內飾沿襲了原有設計。大面積軟性材質包裹著中控臺，在質感上有明顯優勢。不過在設計上太過單一的搭配讓整個中控臺缺少層次感，希望可以在未來得到改進。

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☆ 新增發動機符合主流水準

　　從數據中可以看出新款科雷傲的發動機在扭矩方面具有一定優勢，不過最大功率的并不高，好在它的輸出轉速要比RAV4和CR-V的更加提前，同時配備的CVT變速箱也具備了可模擬6擋手動的功能在一定程度上起到了推波助瀾的作用。

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☆ 充斥各處的人性化設計

　　選擇雷諾科雷傲還有一個重要的原因就是它非常多的人性化設計，法國人很多設計在我們看來各種天馬行空，但其實細細品位，很多都有考慮消費者的使用習慣。比如這個兩段式開啟的行李箱蓋，下門板最大的承重可達200KG，無論是坐人還是載物都無需有任何顧慮。還有提升駕乘舒適感的全景天窗也不可忽視。

　　雖然雷諾科雷傲的定速巡航不如豪華車上的自適應巡航那么強大，但依然具有很高的實用性，控制速度只需通過方向盤的四個按鍵就能完成。除此之外，科雷傲還把速度限制功能抽了出來，方便使用，只要設置好限制速度，那即使油門踩盡也不會超速，這功能應該能為車主節省很多違章支出。推薦的這款車型也配置了完善的安全裝備，ESP、胎壓監測和6氣囊都有。

☆ 豐富的儲物空間

　　雖然受限于車身尺寸，雷諾科雷傲的整體空間并不出色，但只要你不是彪形大漢，夠用是肯定，另外設計師花了特別多的心思去挖掘空間，非常細致。中部手枕位置打開蓋板即可去放行李箱中的物件，后排地板中部還設有一個容積不小的抽屜，兩側車門還有兩個杯架。還不夠？在地毯下還藏著兩個“地窖”，可以放置替換的鞋子。在同級別車型中，能把后排乘客照顧到如此程度的車型，不多。

點評：雷諾科雷傲開起來舒服稱心，配置貼心，空間不大但夠實用，當然它還有著歐系品牌進口身份和獨特的設計，不失為你另辟蹊徑的好選擇。