【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】地球人已經(jīng)不能阻止國內(nèi)車市SUV車型的熱銷，即便連豪華品牌也放下高傲姿態(tài)，紛紛在SUV領(lǐng)域發(fā)力，雷克薩斯近期發(fā)布了全新的NX車型，離開中國市場已久的林肯品牌一回歸就帶來了MKC這樣的中型SUV，而由沃爾沃亞太國產(chǎn)的XC60也正式上市，再加上奔馳不久前發(fā)布的全新緊湊SUV車型GLA，豪華SUV的競爭進一步加劇，本文就將為大家分析分析它們的乞丐版車型性價比情況，30萬左右的價格對于大多數(shù)消費者而言還是很有吸引力的。

　　此次討論的車型并不完全是同一類的，所以不用特意去做橫向?qū)Ρ龋贿^還是得提醒一下的是，單一車款并不代表整個車系，部分車型乞丐版不值得買，但中高配性價比高的同樣很多。按照老規(guī)矩，我們會根據(jù)這些車型的優(yōu)惠、安全、動力、配置以及和次配級的配置對比這5個大項，每一項里面不滿意的沒有星，基本滿意的☆，很滿意的就★，總分共5顆星，得分越高表示這款車的乞丐版越值得購買。

在閱讀本文之前，或許您會對以下內(nèi)容感興趣...

● 雷克薩斯 NX
指導價：31.80～59.90萬

　　雷克薩斯全新車型NX外觀造型鋒芒畢露，這樣張揚的設(shè)計語言，甚至路上瞥見都會讓人多看兩眼，面子和個性同事兼具。而質(zhì)感上佳的內(nèi)飾進一步展示其豪華品牌出身的尊貴感，內(nèi)部空間也不會局促，30萬出頭的價格買到這樣的車興許會讓很多人覺得物有所值。

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1、優(yōu)惠信息：新車無優(yōu)惠，進口身份影響定價

　　作為剛上市的新車，短期內(nèi)都不會有優(yōu)惠，所以我們只能從定價方面來分析一下了，NX入門款車型搭配的是2.0L自然吸氣發(fā)動機，但是進口身份卻讓它售價超過了30萬，放眼30萬以上的所有車型，幾乎沒品牌敢把一款2.0L自吸發(fā)動機的車定這樣的價格，不過它確實比RX便宜了不少，從這方面來看，NX還是表現(xiàn)出了一定的誠意。

2、安全配置（★）：可圈可點

　　在安全性配置方面，NX200全系配備了8個氣囊（前排座椅正面、側(cè)面及駕駛員膝部氣囊； 前后一體式窗簾氣囊；前排乘客席防下滑氣囊），前后三點式預(yù)警安全帶、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、電子手剎都沒落下，所以NX200 鋒行版的安全配置表現(xiàn)可圈可點。

3，動力總成（☆）：2.0L發(fā)動機表現(xiàn)均衡

　　雷克薩斯NX入門車型的動力是一臺2.0L自然吸氣四缸汽油機，這款命名為NX200的車型是它在日本銷售的主力。這臺直噴發(fā)動機的最大功率110kW（150PS），最大扭矩189N·m，與CVT變速箱匹配，并且是前置前驅(qū)，整體來說它能滿足日常使用需求，而百公里6.25L的油耗水平也是它一個優(yōu)勢。

4，其它配置（★）：整體配置不遜色

　　NX200 鋒行版首先在燈光系統(tǒng)上沒有減配，LED大燈和日行燈都有，另外還配有一鍵啟動、發(fā)動機自啟停、雙區(qū)域獨立自動空調(diào)、7英寸VGA液晶顯示屏、藍牙系統(tǒng)、8揚聲器的音響系統(tǒng)等等顯檔次也實用的配置，這里值得給1顆星。

5，配置對比（☆）：配置升級明顯但價差大（購車手冊）

　　鋒尚版一口氣貴了5萬元，之所以有這么大一個差價，主要是增加了電動天窗、LED霧燈、行李架、感應(yīng)雨刷、前排電動調(diào)節(jié)的環(huán)保仿真皮革座椅、智能鑰匙、倒車影像等等一系列提升豪華感的東西。另外，驅(qū)動系統(tǒng)也由兩驅(qū)升級到了適時四驅(qū)。配置提升確實明顯，但售價差距較大，所以鋒行版還是有一定購買價值的。

6，雷克薩斯NX入門級值不值得買？答：追求個性者不容錯過

　　雷克薩斯品牌對于豪華的理解和處理總有獨到之處，就NX這款SUV而言，在外觀、內(nèi)飾方面都竭盡所能去討好年輕人，更關(guān)鍵的是入門級鋒行版在這兩方面并沒有表現(xiàn)出與中高配車型有很大差距，再加上不錯的配置，我認為NX200 鋒行版是比較值得購買的。

● 林肯 MKC
指導價：33.98～43.88萬

　　曾經(jīng)在中國定義了美國豪華車的林肯品牌回來了，其中本文這款MKC無疑是趕上了潮流，與林肯車型久未謀面使得MKC特立獨行、極具辨識度，這也是它所帶來別樣的豪華。

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1、優(yōu)惠信息（☆）：新車無優(yōu)惠，定價比較實在

　　10月底正式上市林肯MKC目前也沒有優(yōu)惠，33.98萬的起售價比前面介紹的雷克薩斯NX貴了2萬多元，不過MKC全系均為2.0T渦輪增壓發(fā)動機，并且其余配置也多了不少（查看詳細對比），這樣看來同樣是進口身份的MKC還是顯得挺有誠意的，如果你說雷克薩斯品牌比林肯要尊貴，這就屬于個人不同看法的范疇了，反正美國人并不會這么覺得。

2、安全配置（★）：齊全完備

　　安全上，林肯MKC入門級的兩驅(qū)尊享版做到了盡善盡責，ESC、倒車雷達加影像、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、7安全氣囊/氣簾（包括駕駛座膝部氣囊）等等都是一應(yīng)俱全。還有比較個性化的密碼門鎖，整體來說找不到什么不足的地方了。

3，動力總成（★）：2.0T發(fā)動機緊跟潮流趨勢

　　林肯MKC的發(fā)動機使用了2.0T EcoBoost直噴渦輪增壓發(fā)動機，分為高低功率版本，其中兩驅(qū)尊享版搭載低功率版本，最大功率為149kW（203PS），最大扭矩為350N·m。MKC全系均匹配6速手自一體變速器，而換擋方式設(shè)計成了按鍵式，位置別出心裁的放到了中控區(qū)左側(cè)，一般人可是要適應(yīng)一段時間了。另外MKC標配CCD連續(xù)阻尼可調(diào)懸掛也值得一提，這讓它舒適性得以提升。

4，其它配置（★☆）：超越同級

　　林肯MKC入門級的主要配置頗為亮眼，基本上該有的都有了，無鑰匙啟動、座椅加熱、記憶、電動調(diào)節(jié)功能，而且就算是低配，它的SYNC® with MyLincolnTouch多媒體互動系統(tǒng)還是匹配了的，如此豐富的配置完全超越了同級車型，所以這里酌情多加了半顆星。

5，配置對比（☆）：高端配置更豐富（購車手冊）

　　林肯MKC中配車型尊雅版，這個版本提供了兩驅(qū)以及四驅(qū)車型選擇，兩驅(qū)尊雅版售價37.98萬，與入門級尊享版價差4萬元，配置的提升有電動全景天窗、感應(yīng)式尾門、THX® III 音響、主動泊車及駛離輔助等，雖然提升頗為明顯，但是考慮到價差還是比較大，而入門級配置已然很豐富，所以這里給半顆星。

6，林肯MKC入門級值不值得買？答：同級中有優(yōu)勢，可著重考慮

　　林肯MKC的乞丐版車型真可謂不辱“總統(tǒng)”之名，有2.0T+6AT動力組合、有超高配置、有別具一格的外觀內(nèi)飾，進口身份也沒讓它售價離譜，反而整體的性價比相當高，剩下唯一讓人能糾結(jié)的就是如何讓自己和身邊人接受“林肯”是個可以撐面子的豪華品牌，那就需要講一個很長的品牌故事了。

● 沃爾沃 XC60
指導價：36.69～53.99萬

　　沃爾沃XC60是本文中唯一一款國產(chǎn)車型，與進口版相比，它除了尾部標識有了“沃爾沃亞太”字樣，其余方面就沒有什么變化了，當然不變的最重要是沃爾沃車型的高品質(zhì)和豪華感，而售價似乎沒有達到大家期望的水平，這主要也是因為目前起售的新T5車型實際上只是偽入門級，未來還會有更便宜的T4車型匹配，下面一起來看看36.69萬的XC60 2.0T T5 智行版的性價比情況。

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1、優(yōu)惠信息：部分地區(qū)有優(yōu)惠

　　同樣10月底上市的國產(chǎn)沃爾沃XC60已經(jīng)在部分地區(qū)有購車優(yōu)惠了，不過優(yōu)惠幅度有高有低，北京地區(qū)整體優(yōu)惠較高，但不排除實為經(jīng)銷商的博眼球做法，實際購買恐有諸多條款，還是要實際到店咨詢。話再說回國產(chǎn)XC60的定價，入門車型36.69萬還是有點高了，而且新T5動力的兩款車型都只是前驅(qū)，如果沒有合適的優(yōu)惠，競爭力還是稍差。

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2、安全配置（★）：標配城市安全系統(tǒng)

　　買沃爾沃的車，相信很多人是因為其遠近聞名的安全性能高，這一定程度上就體現(xiàn)在其安全配置出色，所以即便是入門車型，XC60 T5 智行版也配置了沃爾沃獨有的增強版城市安全系統(tǒng)，另外動態(tài)穩(wěn)定及牽引力控制系統(tǒng)、彎道穩(wěn)定控制系統(tǒng)、預(yù)先穩(wěn)定控制系統(tǒng)和翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)等等都一一裝備，開起來你完全可以放心。

3，動力總成（★）：新款T5發(fā)動機競爭力強

　　本次國產(chǎn)車型的一大亮點莫過于這套2.0L直列四缸渦輪增壓機+8AT變速箱的動力總成了。雖然在實際排量上不及原有的2.0T直列五缸機器，但新發(fā)動機在最大功率和最大扭矩上都分別超出了前者不少，匹配上來自愛信的8AT后能實現(xiàn)7.2s的百公里加速和6.9L的百公里綜合油耗，表現(xiàn)很不賴。 

4，其它配置（★）：合理實用

　　在安全性能突出的情況下，XC60 T5智行版的舒適及便利性配置就只能稱得上是表現(xiàn)平平了，織物面料的座椅讓原本豪華品牌應(yīng)有的質(zhì)感有所降低，不過全系標配的全景天窗、7英寸中控屏幕、自動啟停系統(tǒng)、雙區(qū)恒溫空調(diào)、一鍵式電動車窗和后駐車輔助系統(tǒng)還是為整車挽回一些分數(shù)。

5，配置對比：智進版誘惑力更大（購車手冊）

　　智進版與智行版動力系統(tǒng)是一樣，安全配置上也沒有作任何差別，外觀及舒適性配置的提升上較為明顯，如大燈換裝了自適應(yīng)氙氣大燈，座椅也換成真皮面料并帶有記憶、加熱功能。總的說來與上一配置3萬元的差價還算是合情合理，覺得乞丐版舒適性欠缺的朋友可以考慮買這一配置車型。

6，沃爾沃XC60入門級值不值得買？答：基本面不錯，需要等待合適的優(yōu)惠

　　相信沒有多少人會質(zhì)疑沃爾沃XC60是一款好車，并且國產(chǎn)也保持著原有品質(zhì)，但是好車也要有好價格，與其未來放出高額優(yōu)惠，還不如把定價做得更實在，這樣才能一擊即中，所以，就目前來看XC60的乞丐版定價略高，還需等待合適優(yōu)惠才有更佳性價比。

● 奔馳 GLA
指導價：28.98～57.80萬

　　當寶馬X1和奧迪Q3都已完成國產(chǎn)上市并熱賣好一段時間后，奔馳的同級競品車型GLA才姍姍來遲，而且在外形上來看，你還很難一下就認出它是一輛SUV（即便它的離地間隙不比X1、Q3遜色），好在進口身份的奔馳GLA這一次沒有把價格定得太高傲，入門級的GLA 200售價28.98萬，這讓很多人瞬間有了買一輛奔馳SUV的想法。

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1、價格信息（☆）：進口價格也不高

　　剛上市的GLA沒有優(yōu)惠這個情況不用說大家也都猜得到了，所以這里我們又來說說GLA的定價，通過下表我們可以看到進口的GLA 200與國產(chǎn)的X1、Q3入門車型售價還是有差距，但是X1、Q3入門車型都是手動擋，而如果以最低價的自動擋車型作為參考，那就差距很小了，所以GLA 200的價格還是很靠譜的，而從整體售價來看，進口GLA的定價也很不錯，這為明年國產(chǎn)車型的到來開了一個好頭。

2、安全配置（★）：你想得的都不缺

　　從競品對比中我們可以看到，奔馳GLA 200的安全配置和對手沒什么大的差別，完全符合其身價和定位，即便是便宜的奔馳也不會拿你的生命開玩笑的。

3，動力總成（★）：1.6T高功發(fā)動機表現(xiàn)不俗

　　奔馳GLA 200車型匹配的是1.6T高功發(fā)動機+7速雙離合變速箱，這讓它與兩大競品的入門車型處于同一水準上，所以這一顆星GLA 200能妥妥的拿下。

4，其它配置（☆）：合理實用

　　GLA 200的其它主要配置情況我們就不再列表解說了，總的來說中控屏幕、定速巡航、自動空調(diào)、發(fā)動機自啟停、全景天窗這些應(yīng)有的配置都不缺，此處評半顆星是妥妥的，至于為什么只給半星我們接著看。

5，配置對比（☆）：GLA 260差價巨大

　　奔馳向來不喜歡玩多車型戰(zhàn)術(shù)，所以即便加上AMG車型，GLA總共也只有3款車型可選，而GLA價格上升到39.80萬，價差達到了約11萬，這樣巨幅價差已經(jīng)不是正常的入門級與次低配應(yīng)有的了，所以GLA 260完全不會和GLA 200搶客源（只取決于你有多少錢了）。而上面說到的GLA 200主要配置只給了半顆星，很大程度來自于它在質(zhì)感方面與GLA 260落差比較大，相信對消費者多少還是有些影響的。

6，奔馳GLA入門級值不值得買？答：只要你不嫌棄它不太像SUV就好

　　奔馳GLA與A級有很大的相似度，這讓它更像跨界車，而非傳統(tǒng)意義的SUV，雖然它的軸距和車長都比Q3要更長，但低矮的車身還是讓它少了些SUV的霸氣，除此之外，進口GLA 200的性價比可以說蠻高的，很值得有能力的年輕權(quán)貴們?nèi)L鮮。