【太平洋汽車網 導購頻道】剛想敲鑼打鼓慶祝油價再次回歸5元時代，結果國家一紙通文就把消費稅提上去了（查看詳細新聞），現在的年輕人不容易啊，買個車還得時時刻刻關注著油價的起起落落。但也只能認了，如今市區房價貴，越來越多的人選擇住在郊外，這樣一來，汽車就成了必須品。那在多如牛毛的車型中如何去做出選擇？

　　對于出來工作不久或剛買了房需要車子來代步的家庭，價格首先不能太貴，一般預算都會在10萬元左右；外觀內飾設計也得過關，畢竟使用者年輕人居多；再來配置空間也得靠譜，大人小孩都得照顧不是；最后動力不能太弱，必須得省油！好吧，要求不少，但滿足條件的車型還是有不少的。

● 長安鈴木啟悅
官方指導售價：8.79~12.19萬元

　　鈴木在這兩年的確加強了在華的投放速度，先是鋒馭打開了小型SUV領域，獲得了非常不錯的市場效應，然后2014年年底又上市了全新車型啟悅。這款車可說的點實在很多，外觀內飾全新化，空間配置同級別也很有優勢，最重要的是，動力系統經過優化燃油經濟性得到了非常大的提升。

① 超低油耗動力不俗

　　啟悅采用了與鋒馭相同的G-INNOTEC 1.6L全鋁VVT自然吸氣發動機，動力數值已經跟上了主流水平，而且其可靠性以及燃油經濟性才是最應該關注的點。得益于良好的匹配，它的自動擋（6AT）車型綜合油耗5.6L/km，而手動擋（5MT）車型更是低至5.3L/100km，而經過我們的實際體驗，它在燃油積極性方面確實有著很不錯的表現。

　　這套動力系統的表現也頗為稱道，動力輸出線性，方向盤的換擋撥片還能提升不少駕控樂趣，轉向輕松，車廂安靜舒適；懸掛表現也很符合舒適定位，前段柔和可過濾細碎震動，后段韌性十足，過彎回復力強。作為一款家用車，底盤表現啟悅算是做得非常到位了。

② 設計新鮮感足

　　啟悅的外觀源自其概念車Concept ALIVIO，其設計理念以“Sporty&Noble（動感與優雅）”主題，外觀動感之余還滿足亞洲用戶對大氣時尚的喜好，而令人欣喜的是國產后的啟悅原滋原味的保留了概念車的設計，動感前衛的外觀足夠亮眼。尺寸方面，啟悅作為緊湊級家轎，屬于同級別主流水平，并且在視覺上頗顯大氣。

　　內飾也是走簡潔居家的風格，配色主要為家居風格的上深下淺，營造了舒適溫馨的氛圍，不過為了滿足更多年輕消費者，啟悅也提供了全黑內飾供選裝。布局上采用了T型布局，功能區分布清晰明確，材質上加入了仿木紋面板裝飾條，并輔以大量的鍍鉻裝飾，簡潔之余又不乏精致優雅。

③ 空間容量大

　　座椅方面，啟悅的座椅寬大厚實，包裹性和支撐性都可圈可點，整體舒適性不錯。而在空間表現上，啟悅的后排讓人欣喜，腿部空間非常充沛，作為緊湊級轎車，綜合表現值得肯定。

　　尾廂的容量也讓人很滿意，常規容量達到了495L，后排還能支持4/6分放倒，可擴展更加給力的儲物空間。稍微比較可惜的是，后排放倒后不能形成一個平坦的地板，損失一定的實用性。

④ 配置的確很高

　　從我們的購車手冊中就不難看出，啟悅的確在配置上給出了不少誠意，中配車型以上的配置就已經相當出彩了。畢竟十萬元以內的合資轎車，能給到你6個氣囊、ESP車身動態穩定系統、真皮包裹、一鍵啟動這些東西可以說是很少見的了。

　　車型小結：啟悅是近期上市的緊湊車型里我個人覺得最具誠意的一款車，它的外觀也許并沒有太過激進顯得很平和，但它在各方面表現卻非常不錯，首先，動力油耗非常可觀，而且配置表現也很豐富，還有空間容度也很可觀，最重要的是價格一點也不貴且全系都有三千塊的節能優惠補貼。盡管啟悅初來乍到，但憑借相當全面的綜合實力我想它理應能擔得起鈴木銷量的重擔。

● 雪鐵龍全新愛麗舍
官方指導價：8.38~11.88萬

　　東風雪鐵龍全新愛麗舍一上市就收到了非常不錯的市場效應，相比老款確實有了更多的亮點，外觀華麗變身，空間更加實用，綜合配置更高等...所有的升級都讓它成為更符合家庭需求的好幫手。

① 動力穩定，油耗不錯

　　動力系統方面，全新愛麗舍只提供一款動力配置，依舊是那臺我們非常熟悉的1.6L自然吸氣發動機，不過動力輸出數據跟換代前相比，有明顯提升，86kW的最大功率和150Nm的最大扭矩跟同級別1.6L發動機相比都不算低。

　　與1.6L發動機搭配的是五速手動變速箱和四速自動變速箱，雖然同級別相比優勢不大，但也重在成熟可靠，而且燃油經濟性也表現不錯，綜合油耗在6.8-7.6L/100km之間，還算可圈可點。

　　而法系車的底盤向來是有口皆碑的，全新愛麗舍也是如此，懸架調校總體以舒適性為主，但仍帶著雪鐵龍的風格，扎實之余比起德系的對手也毫不遜色。而在過彎時，韌性十足的懸掛也能對車身提供足夠的支撐力，表現十分不錯。

② 外觀及內飾更加華麗

　　全新愛麗舍的外觀相比老款可謂是脫胎換骨的變化，在以前樸實的基礎上增添了許多華麗感，細節之處也更加精致，并且由于軸距的加長，整體更加修長。

　　內飾方面也有很大的變化，中控臺的設計相當不錯，尤其是簡潔的音響控制區和還有些科技感的空調控制區，當然，擋把看起來還是挺精致的。整體做工也算是比較精細，這從中控臺邊緣的做工就可以看出來。

③ 軸距變長，空間更大

　　由于軸距增加到2652mm，全新愛麗舍的空間表現在同級別中有很大的優勢，尤其是后排的腿部空間，身高173cm的體驗者膝蓋距離前排座椅靠背還有超過一拳的距離。只是頭部空間比較一般，頭頂距離車頂只有不到兩指的距離。

　　在家庭用戶比較重視的后備廂空間方面，全新愛麗舍表現很不錯，深度110cm、寬度105cm，幾乎1:1的寬深比決定著它的空間利用率是相當高的，再加上可4/6分割放倒的后排座椅，載物擴展能力也很不錯。

④ 配置表現靠譜

　　全新愛麗舍的配置分配合理，而且高配車型表現相當到位，比如配備了ESP車身穩定系統、前排正面+側面氣囊；舒適性方面皮座椅、電動天窗、7英寸大屏幕以及GPS導航功能等都配齊了，作為一款家用車型配置的確算得上豐富。

　　點評：全新愛麗舍的誠意可謂相當足，重新調校后的動力系統在平順性和燃油經濟性上有了很大提升，而且底盤系統表現一樣出色，再加上空間容度以及人性化配置更加豐富的前提下，全新愛麗舍也成為了家用車型的一個非常不錯的選擇。

● 豐田 威馳
官方指導售價：6.98~11.28萬元

　　威馳在新一代車型去年底上市后，迅速重回萬輛俱樂部，到目前不到1年時間共計11萬多輛售出。新威馳與前一代或者豐田其他車型，底盤調校多了一份硬朗感，這也讓它行走城市車流中更多了一份舒適。 

① 4AT也平順省油

　　威馳主打的是一臺1.5L發動機，盡管動力相比老款有所下降，但在同級家用車中并沒有什么明顯劣勢，并且通過對缸體、進氣歧管、正時鏈條等部件的優化，以及新調校的i-Super的4速自動變速箱，油耗可以低至百公里5.6L。當然，還有更經濟家用的1.3L發動機車型，但鑒于日常使用需求，還是不太推薦這種太小的排量。

　　豐田車底盤懸掛都給人較軟的印象，但由于是小型車，車身輕、尺寸小，所以威馳底盤的調校也不會像凱美瑞那么軟，反而覺得有點小“硬朗”，操控性別指望，但基本的支撐足夠，開快一點也不會心虛。相比老款車型，威馳在穩定性方面的提升是很明顯的，這也就直接提升了乘坐的舒適性。

② 動感犀利的外觀與時尚大方的內飾

　　威馳經過全新的家族式設計風格的洗禮，原來的的那個“小胖墩”已經變成了一個俊俏的小生，使年輕化和運動化為主導，對于新威馳來說更加硬朗、俊俏的外觀勢必會吸引到更多的男性用戶。

　　相比老款圓潤的元素，新款采用了更多優美的曲線，絲巾扣式的中控臺和海外版威馳一樣層次感十足；空調和音響的分區也非常明確。而中控臺的材質雖然還是硬質塑料，但工藝上找不到明顯的瑕疵，各個接縫整齊且均勻，銀色的內飾條也點綴得當。

③ 空間充足，座椅舒適

　　由于車身長度在老款的基礎上增加了110mm，車身寬度也增加了10mm，所以身高170cm的體驗者來說，新威馳的空間顯得非常寬裕，前排的頭部空間有著一拳的優異表現。

　　后排的腿部空間更是有一拳加半掌的空間，乘坐舒適度方面沒有任何問題，當然如果中間能設計個終于扶手就更加完美了。而頭部為了照顧C柱的造型，頭剛好位于后風擋上沿的下方，所以三指的空間有點兒拖后腿。

④ 配置不算豐富但夠用

　　威馳的配置并不能算主要的賣點，就算是高配車型，依舊缺乏VSC車身穩定系統等，不過舒適性上表現也算全面，比如無鑰匙進入/啟動系統、電動天窗、定速巡航、皮座椅等，同樣可惜的是全系均沒有配備中控彩屏。

　　點評：購買威馳必須不能對配置有太過高的要求，燃油經濟性以及空間舒適性才是它最大的賣點，而且豐田向來車型成熟穩定，小問題很少，品質方面同樣值得關注。如果你想要一臺省油、質量穩定的車型，那威馳可以著重考慮。

● 斯柯達 昕銳
官方指導價：7.99～11.69萬
推薦車型：1.6 自動優選版，11.69萬（購車手冊）

　　作為全新捷達、桑塔納的兄弟車型，斯柯達昕銳最大的一個優勢就是它的外形沒有被大眾家族的套娃風格給同化，但骨子里的精髓與大眾卻是一致的。而且斯柯達品牌一向所堅持的高性價在它的身上也得到了很好的體現，昕銳的綜合實力非常突出。不得不提的是，最近斯柯達還有著非常大的優惠活動，咱們看下去便知。

① 新發動機油耗更給力

　　動力方面，昕銳高配車型采用的是新升級的EA211系列1.6L發動機，其最大功率可輸出110馬力(81千瓦)，峰值扭矩為155牛米。

　　而大眾車型的油耗一直不會讓人擔心，有愛信提供的6速自動變速器，平順，省油就是最大特點，全系油耗5.9-6.2L/100km之間，值得贊一個。

② 外觀內飾稍帶個性

　　昕銳的外形設計在眾多對手中可謂更年輕以及精致，與桑塔納、捷達等相比，這個富于差異化的漂亮外形，就足以成為吸引眾多買家的資本，而在2015款車型上也做出了更符合大眾審美的變化，比如B柱使用了鋼琴烤漆飾板。另外，昕銳的軸距達到2,603mm，在入門級緊湊車型中算是比較長的了。

　　布局規整的內飾頗有大眾車型的影子，不過也有自己的特色所在，比如四輻式的方向盤以及更顯運動的銀色飾板等。值得一贊的是內飾做工繼承了大眾的精髓，細致以及用料都很不錯。

③ 空間妥妥的滿足使用

　　昕銳后排空間得益于2,603mm的軸距，以178cm的乘客調整好前排位置后，在后排的腿部空間都已經超過2拳，這甚至是緊湊型中上等的水準。

④ 安全配置豐富

　　昕銳的安全配置算是比較豐富的，基本上該有的都有了，比如稍高配版就安裝了ESP車身穩定系統。不過優選版算是頂配車型，原車價會稍貴一些，如果你想省點預算，可以考慮智選版，然后再加裝ESP功能。

　　再看舒適性的配置，皮座椅、自動空調、電動天窗、藍牙電話等提升檔次和便利性的裝備都有了，而且還提供了定速巡航、座椅加熱等選裝件，自由度頗高。這對手頭預算充足的人來說是個好事，可以按需選取。

　　點評：斯柯達這個捷克品牌近10幾年算是得到了大眾的精心照料，進入中國以后表現得也是穩扎穩打，旗下車型有著大眾品質，而在外觀內飾上又有自己鮮明的個性，實為討厭隨大流的朋友上佳選擇。