實(shí)用有面子 12萬(wàn)內(nèi)主流緊湊家用車推薦
● 上海通用雪佛蘭 科魯茲經(jīng)典
官方指導(dǎo)售價(jià):9.99~11.99萬(wàn)元
推薦它的理由:1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)油耗更低
推薦車型:1.5L 經(jīng)典 SE AT,11.99萬(wàn)
科魯茲可以說(shuō)是一代經(jīng)典家用轎車了,其硬朗時(shí)尚的內(nèi)外設(shè)計(jì)一直都博得不少年輕人的喜愛(ài)。新一代科魯茲盡管有了全方位的提升,但過(guò)于“清秀”的外觀恐怕并非所有科魯茲粉所能接受。還好老款的科魯茲并沒(méi)有完全停售,而是換了一顆“心”繼續(xù)出現(xiàn)在市面上。
-推薦它的理由一:外觀小改不失大氣
科魯茲經(jīng)典算是老款科魯茲的小改款車型,對(duì)車頭和車尾都進(jìn)行了一定幅度的調(diào)整,原本十分硬朗的線條被柔化了,轉(zhuǎn)變?yōu)槁∑鸬募∪馐骄€條。尾部的變化較為明顯,改變后的尾部有著邁銳寶的影子。
科魯茲經(jīng)典在側(cè)面跟原來(lái)車型相比并沒(méi)有什么變化,只是輪轂樣式換了一下,已區(qū)分老款跟現(xiàn)款之間的區(qū)別。
尾部的變化還是比較明顯的,首先尾燈取消了圓潤(rùn)的線條變得更加平直,內(nèi)部的燈罩也用上了雪佛蘭家族流行的四眼式造型,而且牌照位也相應(yīng)地移動(dòng)到了保險(xiǎn)杠位置。總得來(lái)說(shuō),科魯茲經(jīng)典加入了更多地當(dāng)下的家族元素,使它不那么地“落伍”。
-推薦它的理由二:內(nèi)飾有個(gè)性
在內(nèi)飾方面,科魯茲經(jīng)典作為小改款,其樣式當(dāng)然不會(huì)有大變化,整個(gè)設(shè)計(jì)基本沿用了現(xiàn)款的造型,Y字形的中控臺(tái)依舊足夠前衛(wèi),而在用料方面也并沒(méi)有明顯的縮水或退步,整體來(lái)說(shuō)它的內(nèi)飾在同價(jià)位競(jìng)品中是頗具個(gè)性的。
-推薦它的理由三:配1.5L發(fā)動(dòng)機(jī) 油耗有所改善
科魯茲經(jīng)典在動(dòng)力上的改變有點(diǎn)出乎我們意料之外,它舍棄了1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī),取而代之的是一款新的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力參數(shù)上比1.6L的稍弱一點(diǎn),但在油耗方面將得到一定的改善。老款科魯茲動(dòng)力不足,市區(qū)油耗高的毛病起碼解決了一個(gè)方面,對(duì)于科魯茲經(jīng)典版來(lái)說(shuō)就已經(jīng)夠了。
科魯茲經(jīng)典和老款車型動(dòng)力參數(shù)對(duì)比 | ||
科魯茲經(jīng)1.5L | 現(xiàn)款科魯茲1.6L | |
最大功率 | 83kW(114PS) | 89kW(121PS) |
最大扭矩 | 146N·m | 155N·m |
變速箱 | 5MT、6AT | 5MT、6AT |
百公里綜合油耗 | 6.6L(MT)/7.2L(AT) | 6.9L(MT)/7.6L(AT) |
-它的空間情況:沒(méi)有變化
空間方面并不是科魯茲經(jīng)典的強(qiáng)項(xiàng),在與老款科魯茲空間相同的情況下,只能說(shuō)是基本滿足大家日常需要的。而在關(guān)乎乘坐舒適性的方面,即便頂配也沒(méi)余前后中央扶手以及后排杯架這樣的減配行為,讓人頗為遺憾。
-它的配置情況:整體配置不高
由于整體的價(jià)格較老款有所下調(diào),所以科魯茲經(jīng)典版在配置方面也隨之減少,最貴的版本在配置水平上基本等同于老款車的低配版本,安全配置方面僅僅是前排雙氣囊+ABS+EBD的最最最基本組合,唯一能撐撐場(chǎng)面的就只有那個(gè)電動(dòng)天窗了。
● 編輯小結(jié):科魯茲經(jīng)典雖然更換了油耗更低的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),并且在外觀、內(nèi)飾方面繼續(xù)保持自身特色,但是配置方面的缺失還是很多的,所以就整體性價(jià)比而言并不是非常出色,當(dāng)然了,如果你想要的自己看著順眼、開起來(lái)順暢的車,那配置就不是個(gè)問(wèn)題了。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<