【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】羊年春節(jié)剛過(guò)完，大家都從節(jié)日的氛圍中走回了日常工作和生活中，買(mǎi)一輛家用轎車(chē)或許就是你今年生活計(jì)劃里的一個(gè)重中之重，10多萬(wàn)的合資品牌轎車(chē)會(huì)是主流選擇，但是這個(gè)范圍內(nèi)也有非常多的車(chē)型，如何選擇很難抉擇。俗話說(shuō)買(mǎi)新不買(mǎi)舊，新的換代車(chē)型通常有著最新的技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，會(huì)更符合時(shí)代需求，所以下文我將為大家推薦四款在近1年內(nèi)完成了全新?lián)Q代的10多萬(wàn)合資家轎，它們?cè)诰C合實(shí)力上也都是同級(jí)佼佼者。

● 上海通用別克全新英朗
指導(dǎo)價(jià)：10.99～15.99萬(wàn)
推薦車(chē)型：15N 自動(dòng)豪華型，13.69萬(wàn)

　　別克全新英朗

-推薦理由一：精致夠氣派的設(shè)計(jì)

　　如果說(shuō)老款英朗看上去敦實(shí)厚重，那全新英朗就應(yīng)該用小巧精致來(lái)形容了，車(chē)身尺寸的減少讓它有了更為優(yōu)美的姿態(tài)，并且你也并不會(huì)覺(jué)得它小氣，反而是在適當(dāng)?shù)木€條修飾下，傳遞出一種大大方方的味道，別克家族的盾形直瀑中網(wǎng)依舊閃亮，與新的車(chē)燈搭配起來(lái)更顯上乘質(zhì)感。

　　側(cè)面雖然不是十分修長(zhǎng)，但活力十足的線條給人感覺(jué)還是相當(dāng)優(yōu)雅的，沒(méi)有規(guī)矩的造型，全是通過(guò)流暢的設(shè)計(jì)讓側(cè)面的輪廓顯得更加飽滿，也大大提升了它的檔次感，而尾部看上去也比老款更加大方得體。

　　全新英朗內(nèi)飾的設(shè)計(jì)給人留下了不錯(cuò)的印象，不失時(shí)尚感，精致和活力又十分得當(dāng)，這不僅在別克新車(chē)型里邊是非常有個(gè)性和風(fēng)格的，在同級(jí)車(chē)型中也是獨(dú)特得當(dāng)。

 
15N豪華型還有米色內(nèi)飾可選

-推薦理由二：優(yōu)化提升的車(chē)內(nèi)空間

　　全新英朗的車(chē)身尺寸較老款變小后大家都會(huì)擔(dān)心它乘坐空間會(huì)不會(huì)受影響，要知道國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于大空間是非常看重的，通用設(shè)計(jì)師們當(dāng)然不會(huì)讓新車(chē)空間越變?cè)叫。掠⒗试诓捎昧藙?chuàng)新的短前后懸設(shè)計(jì)后為乘客打造了不輸同級(jí)別標(biāo)桿車(chē)型的闊綽空間。1.72米身高的乘客坐入后排，腿部空間仍能獲得2拳多的余量。

　　后排地臺(tái)稍稍有一點(diǎn)隆起，大概也就一臺(tái)iphone5s的寬度。因?yàn)椴幌裥?a target="_blank" class="cmsLink">科魯茲采用的是非獨(dú)立懸掛啊，全新英朗的后懸掛為雙連桿式獨(dú)立懸掛，所以這一結(jié)構(gòu)對(duì)后排乘客的腳部空間難免會(huì)稍有侵占，但看得出來(lái)工程師們?cè)谂⑦@種影響最小化。

　　在后備箱空間上全新英朗表現(xiàn)出了同級(jí)一流的水準(zhǔn)，造型規(guī)整開(kāi)口寬大，容積達(dá)到400L，后排座椅可4/6分割放倒，放倒后更方便攜帶大件物品。

-推薦理由三：新發(fā)動(dòng)機(jī)油耗更低

　　動(dòng)力方面全新英朗有1.4T渦輪增壓和1.5L自然吸氣的選擇，我們推薦的車(chē)型搭載了1.5L DVVT直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為84Kw/6000rpm，最大扭矩為143Nm/4400rpm，動(dòng)力參數(shù)不亮眼，但匹配6速自動(dòng)變速器和自啟停系統(tǒng)情況下卻有很不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)，百公里綜合油耗為6.1L/100km。

一鍵啟動(dòng)與自啟停按鈕

-推薦車(chē)型配置情況：

　　全新英朗的15N 豪華型（手動(dòng) 12.69萬(wàn)/自動(dòng) 13.69萬(wàn)）是我們購(gòu)車(chē)手冊(cè)所推薦的車(chē)型，在配置方面它做得比較完善，首先是安全配置上有一套完備的電子安全系統(tǒng)，而且它們均為全系標(biāo)配，胎壓監(jiān)測(cè)和坡起輔助也是標(biāo)配，在同級(jí)同價(jià)位車(chē)型中這是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。

ESC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)為全系標(biāo)配

　　另外，全新英朗豪華型其余配置也是很豐富，氙氣大燈+LED日行燈、天窗、大屏中控等都有，甚至還有一套語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，可以讓你在開(kāi)車(chē)時(shí)更自如的去進(jìn)行一些功能控制，身邊已經(jīng)有準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的女性朋友表示這項(xiàng)功能對(duì)她而言十分有吸引力，能有效避免開(kāi)車(chē)時(shí)手忙腳亂。

　　點(diǎn)評(píng)：全新英朗的官方宣傳口號(hào)是“更懂你”，而從實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看更好看、更寬敞、更安全、配置更豐富、油耗更低、售價(jià)更低的全新英朗確實(shí)是一輛更為實(shí)用的家轎，或許它就是你要尋找的那個(gè)大白（●-●）！

● 上海大眾斯柯達(dá)全新明銳
指導(dǎo)價(jià)：11.99～17.99萬(wàn)
推薦車(chē)型：1.6L 自動(dòng)逸俊版，15.19萬(wàn)（點(diǎn)擊查優(yōu)惠）

　　斯柯達(dá)明銳作為上海大眾汽車(chē)采用全新MQB平臺(tái)第一款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，在去年5月上市時(shí)曾吸引了大量關(guān)注，而從接下來(lái)的市場(chǎng)銷(xiāo)量表現(xiàn)來(lái)看，9個(gè)月共計(jì)賣(mài)出102983輛，成績(jī)相當(dāng)不錯(cuò)，大家愿意掏錢(qián)買(mǎi)是一款車(chē)好的最直觀表現(xiàn)之一。　

-推薦理由一：空間提升幅度大，后備箱容量驚人

　　老款明銳空間并不是強(qiáng)項(xiàng)，而新明銳的提升幅度就很大了，當(dāng)然，除了車(chē)身尺寸的變化原因外，后面提到的使用MQB平臺(tái)也是重要因素。咱們首先看乘坐方面的表現(xiàn)，除了常規(guī)的172cm的乘客體驗(yàn)外，我們還特意讓高190cm重200斤的大個(gè)子蘭博（@跟他聊聊）進(jìn)行了試乘，結(jié)果讓人頗為驚喜。

　　最讓人驚喜的是新明銳的行李箱空間，掀背的造型除了好看外還能提供更大角度的開(kāi)口，讓大件行李的拿放變得更為輕松，儲(chǔ)物能力相比同級(jí)車(chē)也更加的出色。正常情況下其尾廂容積為590L，而放倒后可以達(dá)到1580L！要知道同級(jí)車(chē)?yán)锬愫茈y找到第二輛這么能裝的家轎，即便是同價(jià)位的SUV都恐有不及。

-推薦理由二：年輕化的設(shè)計(jì)

　　相比老款，除了那象征性的掀背造型外，新明銳的外觀變化算是非常明顯，在細(xì)節(jié)之處都變得更為精致。為了加強(qiáng)斯柯達(dá)的品牌印象，新明銳使用上了全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，“捷克”味道濃郁，新的樣子更符合現(xiàn)在人們的審美需求。要知道，在中國(guó)看臉消費(fèi)的用戶還真不少。

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　　全新明銳的內(nèi)飾給人最大的感受便是變得更加規(guī)整，中控臺(tái)上下過(guò)渡的很有層次感。除了視覺(jué)上帶來(lái)更加簡(jiǎn)潔的效果外，駕駛艙給人的感覺(jué)也更顯寬敞。至于制造工藝方面，雖然沒(méi)有速騰那般精致但也沒(méi)有讓我們失望，中控臺(tái)的各處縫隙緊密、均勻，控制面板各按鈕的手感都還不錯(cuò)，而且新明銳中控臺(tái)還選用了大面積的黑色搪塑材料，賣(mài)相和手感用倆字總結(jié)就是——靠譜!

-推薦理由三：全新平臺(tái)率先使用

　　全新明銳使用的是大眾汽車(chē)集團(tuán)最新的MQB平臺(tái)，此平臺(tái)的好處相信很多人都略有耳聞，比如同平臺(tái)車(chē)型可共享同規(guī)格的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及空調(diào)等總成，共享比例大約達(dá)到整車(chē)零部件的60%。最重要的一點(diǎn)，通用性越大，車(chē)主尋找配件也將更加容易，售后保養(yǎng)成本也會(huì)更低。另外MQB在輕量化方面也有提升，整車(chē)減重90Kg，對(duì)油耗降低大有益助。

　　雖然同樣搭載1.6L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，但其實(shí)已經(jīng)由原來(lái)的EA111升級(jí)為了EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出會(huì)更強(qiáng)，推薦車(chē)型所搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW（110PS）、最大扭矩155Nm，油耗方面從上一代的百公里7.6L下降到了6.5L，低油耗對(duì)于一般百姓而言那是最重要的事情。

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-推薦車(chē)型配置情況：

　　在空間動(dòng)力等方面都做足的情況下，配置方面依舊是不可缺少的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。新明銳的1.6L 逸俊版（13.99萬(wàn) 手動(dòng)/15.19萬(wàn) 自動(dòng)）相比上一代車(chē)型，在裝備選擇上更加豐富也更加自由，我們購(gòu)車(chē)手冊(cè)推薦的逸俊版車(chē)型就包含了大尺寸一體式琉黑天窗、ESP+TCS、胎壓監(jiān)測(cè)、真皮座椅等配置，這些都是大家所喜歡和需要的。

　　除此之外，這個(gè)版本還提供了不少選裝件，其中包括氙氣大燈、疲勞駕駛提醒、12探頭倒車(chē)?yán)走_(dá)（帶自動(dòng)泊車(chē)）、導(dǎo)航、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等等，使用率較高的倒車(chē)影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)這三樣功能通常會(huì)在出廠時(shí)就已選裝。

　　點(diǎn)評(píng)：全新明銳沒(méi)有丟掉自己掀背車(chē)的特點(diǎn)，在空間表現(xiàn)方面依然一流，而其他方面的升級(jí)也很充分，特別是油耗的降低是大家最愿意看到的，另外如今明銳上市大半年后，已經(jīng)有不錯(cuò)的市場(chǎng)優(yōu)惠，性價(jià)比更是大大的提升了。

● 一汽豐田新卡羅拉
指導(dǎo)價(jià)：10.78～15.98萬(wàn)元
推薦車(chē)型：1.6 GL-i 真皮版 CVT，13.48萬(wàn)

　　新卡羅拉一上市就獲得了相當(dāng)不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋，并與同胞兄弟雷凌占得了相當(dāng)不錯(cuò)的市場(chǎng)份額。這一代新產(chǎn)品除了外觀變得相當(dāng)具有攻擊性外，在實(shí)用上倒是延續(xù)了上款卡羅拉的特性，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也進(jìn)一步進(jìn)行了提升。

-推薦理由一：更有侵略性的外觀

　　新一代豐田卡羅拉的前臉繼承了豐田全新的設(shè)計(jì)元素，V型的中網(wǎng)設(shè)計(jì)一直延伸到大燈的末端，張力十足，配合上前臉更為剛勁有力的線條，新一代豐田卡羅拉霸氣地獲得了全新的生命力。 

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　　而內(nèi)飾上一改老款中庸無(wú)味的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，采用了當(dāng)下流行的非對(duì)稱(chēng)式布局，搭配中控臺(tái)頂部的流線造型，用曲線勾勒出了時(shí)尚活潑的新感覺(jué)。做工則依舊秉持豐田一貫以來(lái)的細(xì)膩?zhàn)黠L(fēng)，但用料什么的依舊提升不大。

-推薦理由二：空間舒適度提升

　　至于空間，也是第11代卡羅拉最看重的升級(jí)之一，2700mm的軸距在同級(jí)車(chē)有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，乘坐空間也表現(xiàn)不錯(cuò)，182cm的乘客除了前后排頭部空間表現(xiàn)一般外，腿部空間算得上闊綽。

　　卡羅拉的行李箱空間一直都算不錯(cuò)，開(kāi)頭也夠大，取放BB車(chē)等大件行李也方便。從給出的數(shù)據(jù)來(lái)看，其正常容量為426L，相比前面的新明銳來(lái)說(shuō)略為遜色，可以將后排座椅放倒進(jìn)行擴(kuò)充，但可惜的是并非完全平整。

-推薦理由三：新CVT變速箱更省油

　　新卡羅拉僅有兩款動(dòng)力可供選擇，分別是1.6L與1.8L，其中1.6L車(chē)型有9款之多，顯然是銷(xiāo)售的主力，其最大功率為90kW(122PS)，最大扭矩為154Nm，動(dòng)力輸出是沒(méi)什么驚喜，但是新一代車(chē)型換裝CVT變速器以后，油耗進(jìn)一步降低至百公里5.9L，著實(shí)讓人吃驚，日系車(chē)在節(jié)油方面的實(shí)力依然是非常出色的。

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-推薦車(chē)型配置情況：

　　在我們的購(gòu)車(chē)手冊(cè)里，推薦了1.6L GL-i 真皮版（12.48萬(wàn)MT/13.48萬(wàn)CVT）車(chē)型，它配有VSC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、LED日行燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)等等，這點(diǎn)表現(xiàn)跟老款同級(jí)別的相比已經(jīng)提升不少了。可惜的是，就算擁有個(gè)尺寸不小的中控大屏幕，但就算是達(dá)到15萬(wàn)元的價(jià)格，依舊沒(méi)有集成導(dǎo)航功能。

　　點(diǎn)評(píng)：新卡羅拉雖然換了一件漂亮的衣裳，但實(shí)際上還是我們熟悉的卡羅拉，一臺(tái)安守本分的家用車(chē)。只不過(guò)隨著代代的升級(jí)，它變得越來(lái)越成熟越越來(lái)越懂得市場(chǎng)的需求，你也會(huì)發(fā)現(xiàn)它很多細(xì)節(jié)都會(huì)更加細(xì)心。當(dāng)然，配置上依舊不是它的長(zhǎng)處，整體性均衡才是它最終的追求。

● 全新東風(fēng)標(biāo)致408
指導(dǎo)價(jià)：12.97-18.97萬(wàn)元
推薦車(chē)型：1.8L 豪華版，14.97萬(wàn)

　　以前的老款標(biāo)致408空間就非常出色，而新一代采用新平臺(tái)后更是將這一優(yōu)點(diǎn)繼承并發(fā)揚(yáng)光大。而且老實(shí)說(shuō)老款408的定位比較尷尬，高不成低不就，新款上市后定位就明確多了，參考現(xiàn)代名圖的成功，新一代408憑借更多的亮點(diǎn)一定也會(huì)得到更多人喜歡。

-推薦理由一：提升舒適感是主題

　　上一代408的空間已經(jīng)是同級(jí)別的佼佼者，所以在新一代上空間上的提升并不是主旋律，重點(diǎn)放在了舒適度上，這主要體現(xiàn)在了車(chē)內(nèi)的橫向空間和座椅的尺寸方面。

　　后備箱空間中規(guī)中矩為455L，但值得慶幸的是后座可以按比例放倒來(lái)增加空間容度，有效提升實(shí)用性。

　　不過(guò)皮座椅和后排中央頭枕都要1.6T頂配車(chē)型才有，后排中央地板的凸起也較高，對(duì)于第五名乘客來(lái)說(shuō)，這都不那么友好，個(gè)中利弊就需要大家自行斟酌了。

-推薦理由二：更大氣的外觀以及出色的用料水準(zhǔn)

　　新一代408前部造型更偏向于平衡，整體風(fēng)格時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，但又不缺乏那種沉穩(wěn)的態(tài)度，中網(wǎng)的鍍鉻橫置線條與下方深黑色中網(wǎng)將車(chē)頭盡量的向兩旁拉伸，配合引擎蓋上的橫置線條，讓新一代408在前部看起來(lái)更大氣。

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　　新408的內(nèi)飾改走起簡(jiǎn)約路線，并且從空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)都與老款車(chē)型截然不同。整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)散發(fā)著一股新鮮氣息，與外型一樣放棄了個(gè)性化，選擇了大眾審美標(biāo)準(zhǔn)。如果你體驗(yàn)的是高配車(chē)型，408中控臺(tái)上你幾乎找不到什么物理按鍵，簡(jiǎn)潔如此實(shí)在大快人心。

　　用料和做工也是新408比較出彩的地方，中控臺(tái)全部采用了軟性材質(zhì)，做工也相當(dāng)細(xì)致，并且在設(shè)計(jì)上也不缺乏層次感。而門(mén)板等處加入了皮質(zhì)包裹，很少會(huì)有讓我感覺(jué)到硬邦邦的地方。

-推薦理由三：新平臺(tái)新動(dòng)力

　　新的動(dòng)力系統(tǒng)是本次新車(chē)型的主要變化，新408取消了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)用1.6T取而代之，而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)則被1.8L所取代，動(dòng)力參數(shù)為最大功率102kw（139PS）、峰值扭矩172Nm，這比前面介紹的三款車(chē)型都高一些。

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　　變速箱方面，老款的4AT變速箱終于被6速手自一體式變速箱取代，不僅是技術(shù)上跟上了時(shí)代步伐，油耗也隨之下降到百公里5.9L，這與下面介紹到的整車(chē)瘦身成功也有極大關(guān)系。

　　東風(fēng)標(biāo)致新一代408采用來(lái)自于PSA的Effcient Modular Platform 2 ，簡(jiǎn)稱(chēng)EMP2平臺(tái)，該平臺(tái)將在東風(fēng)標(biāo)致隨后的產(chǎn)品中（雙門(mén)轎跑車(chē)、四門(mén)轎車(chē)、SUV、MPV等等）得到廣泛應(yīng)用。用料上，主要受力部分采用了更高強(qiáng)度鋼材，非主要受力區(qū)域也以鋁材取代了原本的鋼材，僅在平臺(tái)上就比上一代輕了70kg以上，整車(chē)層面上將達(dá)到100kg這個(gè)數(shù)值，瘦身目的達(dá)到。

-推薦車(chē)型配置情況：

　　新408 1.8L 豪華版（6AT 14.97萬(wàn)）重在配置很均衡，6氣囊、ESP+TCS、發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停、胎壓監(jiān)測(cè)等等，平常生活該有的都有了，基本上沒(méi)有雞肋的存在。

　　點(diǎn)評(píng)：全新408這次的升級(jí)換代實(shí)在夠給力的，而且你也許還能從最后的配置列表里發(fā)現(xiàn)，它要比老款豪華不少，經(jīng)過(guò)一系列對(duì)比，408的配置要比名圖還要高一截（點(diǎn)擊查看對(duì)比文章）。一直主打配置的名圖竟然也被撂下馬了，再加上408更為出色的底盤(pán)調(diào)校，在15萬(wàn)內(nèi)你如果考慮別具一格的車(chē)，408是個(gè)好選擇。

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	英朗 2015款 15N 自動(dòng)豪華型	明銳 2015款 1.6L 自動(dòng)逸俊版	卡羅拉 2014款 1.6L GL-i真皮版 CVT	標(biāo)致408 2014款 1.8 AT 豪華版
官方價(jià)：	13.69萬(wàn)	15.19萬(wàn)	13.48萬(wàn)	14.97萬(wàn)
廠商：	上海通用別克	上海大眾斯柯達(dá)	一汽豐田	東風(fēng)標(biāo)致
級(jí)別：	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)
上市時(shí)間：	2015-03	2014-05	2014-06	2014-08
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5L L4	1.6L L4	1.6L L4	1.8L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	114	110	122	139
最大扭矩(N·m)：	143	155	154	172
變速箱：	6擋自動(dòng)	6擋手自一體	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)	6擋手自一體
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	4門(mén)5座三廂車(chē)	5門(mén)5座掀背車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4587×1798×1463	4659×1814×1460	4630×1775×1480	4750×1820×1488
軸距(mm)：	2640	2686	2700	2730
最高車(chē)速(km/h)：	180	185	180	200
官方0-100km/h加速(s)：	-	12.5	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	10.69
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	41.57
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.1	6.5	5.9	5.9
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	三廂車(chē)	掀背車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4587	4659	4630	4750
寬度(mm)：	1798	1814	1775	1820
高度(mm)：	1463	1460	1480	1488
軸距(mm)：	2640	2686	2700	2730
前輪距(mm)：	1538	-	1525	-
后輪距(mm)：	1541	-	1520	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	145	-
車(chē)重(kg)：	1255	1250	1305	1370
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	5	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	44	55	55	53
行李廂容積(L)：	-	590	426	455
行李廂最大容積(L)：	-	1580 (座椅放倒)	452 (座椅放倒)	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	EA211	1ZR-FE	-
排量(mL)：	1485	1598	1598	1813
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	114	110	122	139
最大功率(kW)：	84	81	90	102
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	5800	6000	6300
最大扭矩(N·m)：	143	155	154	172
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4400	3800	5200	3500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	10.5	10.2	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	80.5	-
行程(mm)：	-	-	78.5	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	Ecotec DVVT	-	雙 VVT-i	CVVT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鋁	鋁	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V+OBD	國(guó)IV/國(guó)V	國(guó)IV/國(guó)V
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	6擋自動(dòng)	6擋手自一體	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	8	6
變速箱類(lèi)型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	可變形橫梁式
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	手剎	手剎	手剎	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16	215/50 R17
后輪胎規(guī)格：	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16	215/50 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	145	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	5.4	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	-	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	-	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	-	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	-	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	○	-	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	○	-	-
上坡輔助：	●	●	-	●
自動(dòng)駐車(chē)：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	●	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-	-
側(cè)滑門(mén)：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-	-
真皮方向盤(pán)：	-	●	●	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	-	-	-	-
方向盤(pán)加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	-	●	-	●
前雷達(dá)：	-	○	●	-
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	●	●	●	●
倒車(chē)視頻影像：	-	○	-	-
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	●	-	-	-
車(chē)載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	○	●	●	-
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	●	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	○	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	-	●	●	●
后排杯架：	-	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	●	●	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	○	-	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	-	●
溫度分區(qū)控制：	-	○	-	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	●	-
氙氣大燈：	●	○	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車(chē)燈：	●	○	-	●
自動(dòng)頭燈：	-	-	-	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	●	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	○	-	-
前霧燈：	-	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	-
大燈清洗裝置：	-	○	-	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
車(chē)窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	○	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	○	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	○	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	○	○	-	-
車(chē)載信息服務(wù)：	●	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	○	-	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤(pán)：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●	-	-	●
車(chē)載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	-	●	●	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	8	6	6
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	○	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	-	-	●
并線輔助：	-	-	-	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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