【太平洋汽車網 新車體驗】新款本田CR-V早已亮相于各大國際車展，搭載全新本田地球夢科技的直噴發動機匹配CVT變速箱可謂其最大亮點之處，而本屆上海車展，也將是其正式亮相國內的日子。那么問題來了，國產CR-V和海外車型有哪些不同，配置上是否有如海外版那么美好呢？且看我們今天的搶先實拍體驗。

體驗讀圖模式

● 一張圖看新款CR-V

　　新款CR-V是CR-V的中期改款，很多中期改款都只會改改前臉，CR-V是否只是這樣呢？答案是否定的，新款CR-V除了外觀樣子和內飾配置上有一定的改變之外，動力也發生了變化，下面這張圖相信會將這些變化很直觀地呈現給大家。

● 外觀：家族式新款前臉設計

　　早前東風本田推出了XR-V車型，采用了全新的家族式設計，這次改款而來的大哥CR-V也很及時地跟進，改變主要集中在前臉，新前臉帶來了更加年輕時尚的氣質。

● 內飾：細節調整 配置有提升 

　　相比起外觀，內飾并沒有發生太多設計上的變化，調整更多會是在細節和配置上，例如中控材質的調整、改用DA智能屏系統、增加盲點顯示系統和自動啟停等功能。不過在巴黎車展上拍到的車道輔助和碰撞預警輔助就沒有看到。

● 乘坐和空間：與現款CR-V表現一致

　　新款CR-V在尺寸和內部空間上都沒有作決定性的改變，因此整體乘坐和空間與現款的表現保持一致。

● 動力：換裝地球夢發動機與CVT變速箱

　　本田家族這兩年推出的響當當的地球夢科技動力相信也不必我作太多介紹，而本次改款的CR-V其中的2.4L車型也換上了地球夢科技的動力，這套動力采用了直噴i-VTEC技術，依舊走的是自然吸氣的路子，只不過是把它挖得更深，并配CVT變速箱，這樣一來它肯定會有不錯的動力和油耗表現，關于這一點還望大家等待即將到來的上市和試駕中揭曉。至于2.0L，則依舊保留現款的發動機。

● 總結： 

　　本次新款CR-V僅是一次中期改款，變化都是細節上的家族式的調整以保證新鮮感，同時也有一定程度的配置提升以確保不落伍，當然這期改款最值得期待的還是2.4L地球夢動力。整體而言，新款CR-V的改變還是有誠意的，能夠提升車輛的性價比和競爭力，并不只是為了換年款而改款。我們且期待它在上海車展上的發布吧。