● 內(nèi)飾：行李箱表現(xiàn)優(yōu)秀 配置感人

　　從內(nèi)飾配置來(lái)看，新C旅與轎車(chē)版基本一致，并沒(méi)有使用運(yùn)動(dòng)配置，外動(dòng)內(nèi)靜的組合讓新C旅有著極致動(dòng)感的外形以及一顆居家的心。

　　行李箱是旅行車(chē)的核心部分，奔馳實(shí)拍的新C200旅行版在行李箱的表現(xiàn)方面非常出色，行李箱容積令人滿(mǎn)意，后排座椅可按4-2-4比例放倒，放倒后從座椅到出口一馬平川沒(méi)有高低起伏，電動(dòng)尾門(mén)也是品質(zhì)的體現(xiàn)，防滾網(wǎng)的設(shè)計(jì)讓人眼前一亮但該組件十分稱(chēng)重，安裝有一定難度。

M274低功率板直列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)作為奔馳后驅(qū)平臺(tái)車(chē)型的主力機(jī)型，技術(shù)成熟但后驅(qū)車(chē)后排中間的高隆起也犧牲了乘坐空間，可見(jiàn)的是4matic版本應(yīng)該指日可待。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：中國(guó)的汽車(chē)旅行文化方面還處于萌芽階段，而等到大家想要往車(chē)?yán)锓呕┌?、自行?chē)、帳篷的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)旅行車(chē)的強(qiáng)大所在了，用小伙伴的話說(shuō)就是旅行車(chē)巨能裝，堪比小貨車(chē)的同時(shí)又有和轎車(chē)版完全一樣的操控和油耗。奔馳旅行車(chē)無(wú)論C級(jí)還是E級(jí)在旅行箱的體積上一直都領(lǐng)先其他同級(jí)車(chē)型，近年奔馳在外觀上的改款也是越來(lái)越漂亮，其受眾的年齡段也是越來(lái)越廣，堪稱(chēng)老少通吃，兼顧商務(wù)與運(yùn)動(dòng)、穩(wěn)重與前衛(wèi)，國(guó)外更是有柴油版可選。更多不同型號(hào)的新款C旅即將上市，感興趣的朋友可以到店咨詢(xún)。Bigger than bigger，改變，讓旅程不同。