● 動力：2.5L動力完全滿足一般越野

　　科雷傲的座椅包裹性不算很強，但支撐很到位，試駕一整天下來也不會有腰酸的感覺。后備廂的使用便利性值得稱道，只要來兩下把手便可以放平后排座椅，這在同級別車型中可并不多見。

　　全景天窗同樣是很多人選擇科雷傲的重要原因，作為一款法國車科雷傲的浪漫氣質還是必須要有的。

　　科雷傲除了和日產奇駿共用平臺之外，動力總成也是一樣的，都是2.5L排量直列四缸發動機搭配CVT無級變速器，除了省油之外，CVT變速器也為舒適性作出很大貢獻。發動機最大功率為126kW，最大扭矩226Nm。

　　總結：雖然科雷傲即將面臨全面換代的時間點，但現款看起來依舊在同級別具有優勢，尤其是其越野能力以及配置上的優勢仍然十分明顯，加上如今市場上價格優勢，以及同級別進口車型在整車品質上的保證。欣賞它的消費者其實并不少。