● 大眾夏朗
官方指導售價：25.56-39.96萬元

　　與銷量動輒過萬的大眾其它車型相比，夏朗的銷量以及路面曝光率實在是夠低，但這并不影響其成為大眾旗下最出色的中大型MPV,然外形和內飾與途安十分相似，但實際上尺寸整整比途安大了一圈，無論商務接待還是居家旅行，都能出色完成任務p>

1、空間表現：后排五個獨立座椅有新意

　　圖中穿藍衣服的模特身高1.76米，綠衣服的1.73米，無論哪一排都不頂頭，不夾腿，有圖有真相，車內高度和縱向空間都表現得十分出色。第三排的天花板采用凹頂處理，所以并不會頂頭。如果真要說還有哪些地方不夠完美，那橫向空間就是其中之一。

　　值得一體的是，夏朗在同級當中有著少有的2+3+2式座椅布局，并且后排五個座椅都是獨立的。而且在橫評中，我們發現夏朗是唯一一款第三排座椅支持isofix接口的車型，雖然絕大多數時候，家長不會把寶貝安排在這里乘坐，但有這個接口還是算得上一個亮點和特別之處的。另外，對于二胎家庭出行，第三排的座椅接口也可以讓家長分別在二、三排照顧小孩子，這也顯示出了更好的機動性。

　　7座模式下夏朗伊然有著375L的行李箱，無備胎設計貢獻很大，如圖所示，足以容納N個書包，但如果是體積較大的行李箱，那就沒那么好辦了，此時放倒第三排座椅是最好的選擇，可以獲得711L的最大容積。

2、外觀/內飾：大眾家族式風格 無亮點但足夠沉穩

　　除了尚酷甲殼蟲大眾的其余車型幾乎都在玩一個游戲，叫套娃。新夏朗的前臉驟眼一看差點以為是POLO只能從大燈霧燈等細節來分辨。醒目的LED日間行車燈氙氣大燈充分暴露了其頂配車型的身份。

　　夏朗兩邊的側門使用滑門設計，高配的車型上更是電控操作，可用鑰匙遙控車門開關。因為這是一款主打家用的車型，電動滑門在設計時充分考慮到對小朋友的保護，防夾機制設置的很靈敏，輕輕一碰滑門立刻向反方向滑動。滑門設計的開啟角度也比傳統的側開門要大一些，更便于第三排乘客的進出。

　　夏朗的內飾也依然是大眾風格，特別是那個造型恒古不變的方向盤，當然，夏朗也有自己特別的地方，比如說橫穿中控臺的桃木飾條(另有銀色飾條可選)，使得中控區更具立體感。黑底白字的儀表盤顯得過于普通了些，作為一款競爭豪華MPV市場的車型，這明顯不夠檔次。

3、動力表現：1.8T/2.0T+雙離合變速箱

　　夏朗搭載1.8TSI和2.0TSI共兩款動力，其中1.8TSI隸屬EA211系列，而2.0TSI則屬于更為高端的系列，兩者差距并不小。由于兩款發動機均不是該系列的最新型號，所以數據表現算不上太搶眼，但依靠傳動效率高、換擋迅速的6速濕式雙離合變速箱。無論加速性能還是油耗表現，都足以讓人感到滿意。此外，夏朗使用的前麥弗遜，后多連桿獨立懸掛，算是商務MPV的主流配置，可以充分保證乘坐的舒適性。

4、亮點配置：入門級配置已然不錯

　　考慮到夏朗的入門級已經到了26萬元的水平，所以配置也不會太“素”到哪兒去，三區空調、自動防眩目內后視鏡、電動雙開啟全景天窗、定速巡航都是亮點，當然除此之外就沒什么太多可值得說的地方了，座椅依舊是織布的，普通音響、連方向盤都沒有多功能按鍵。

　　車型小結：夏朗是一款有著商務外表但內心更加適合家用的中型MPV，也許它的配置不算高，但實用性的東西缺已經相當足夠，獨立式的座椅布局，大眾品質的渦輪增壓發動機等等都給與了它出彩的家用屬性。