【太平洋汽車網 法蘭克福車展】雖然這一代3系此前已經有了ActiveHybrid混合動力版本提供，但從其搭載與335i同款的3.0T這點來看，相必其存在也只是為了向那些對動力完全不能妥協的用戶，提供一個不那么費油的選擇而已，而且就其售價而言大概這部分準買家也不會考慮它。有見及此，當然也是迫于歐盟日益嚴厲的碳排放指標，330e插電混合動力車型終于趕上潮流誕生了，就在這次其實車發布的法蘭克福車展現場，我們第一時間為您帶來它的實拍解析。

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● 總結

　　鑒于目前的5系的插電版——530Le已經在國內上市，因此寶馬3系插電混動車型也將有望國產引入。雖說因為用戶習慣及對用車環境要求較高的原因（起碼得有充電的地兒），插電混動到目前為止都是存在意義大于實際意義，但如果價格合適的話，銷量日漸走高還是很有希望的（圖/文：太平洋汽車網 彭煜曦）。