【太平洋汽車網 法蘭克福車展】對于這個品牌，可能你很陌生，其實我也很陌生，我們大家都陌生。寶沃是曾經（大概半個世紀前）德國的一個不錯的品牌，那時的銷量也挺好，據說一度還和奔馳齊名。但這個突然消失了半個多世紀又突然重出江湖的品牌，在短短三個月內就推出了首款SUV車型，要知道英菲尼迪Q30從概念到量產走過了兩年多，而且只是一個緊湊的小車而已。據說寶沃已經和北汽福田聯手，明年就開始實現國產化。步調跨的有點大，我們先來看看產品力如何。

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● 寶沃BX7外觀實拍

 ● 寶沃BX7內飾實拍

 ● 寶沃BX7動力

● 總結

　　從車展現場的展車來看，BX7是在努力營造一個還不錯的高級感，整體的配置也相當不錯。據悉，寶沃打算在德國以及其他新興市場建設工廠，并且通過互聯網及其他渠道，實現全球同步銷售，而中國的市場是他們最重視的一塊。不過想到我們國內聯姻的幾個曾經的打牌，像MG、榮威、紳寶·····所以未來寶沃能做成如何，我們國內能不能接納？現在顯然沒有定論。（圖：法蘭克福前方報道團 / 文：太平洋汽車網 朱濤）