【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】第四代Vitara已經(jīng)在成都車展上亮相，并定名為維特拉，不同于第三代以全進(jìn)口方式引入銷售的超級維特拉，這一代的全新維特拉將由長安鈴木進(jìn)行國產(chǎn)，在保留了維特拉系列硬派越野的氣質(zhì)的同時(shí)，更多時(shí)尚元素的加入也讓這位硬漢平添不少潮男風(fēng)度。今天，我們就趕在它上市之前，好好對它品評一番。

● 鈴木維特拉的發(fā)展歷程

　　大家熟悉的維特拉是第三代“超級維特拉”，作為整車進(jìn)口銷售的車型，20多萬元的售價(jià)讓不少人望而卻步。但今天要介紹的第四代維特拉，則是和現(xiàn)售的超級維特拉有著很大不同。從名字上看，第三代叫“Grand Vitara”，而我們今天體驗(yàn)的維特拉并沒有“Grand”的稱謂，定位是一臺小型SUV。通過和廠家方面的溝通確認(rèn)，進(jìn)口的超級維特拉還將繼續(xù)同時(shí)銷售，兩臺車兩種定位但源自同一條血脈，有點(diǎn)路虎家族里攬勝極光和攬勝間關(guān)系的意思。

● 外觀：吸取了概念車元素 前衛(wèi)時(shí)尚

● 內(nèi)飾：最新家族化設(shè)計(jì) 大量使用軟質(zhì)材料

● 空間：乘坐空間表現(xiàn)出色

● 動(dòng)力：搭載1.4T/1.6L發(fā)動(dòng)機(jī) 

　　總結(jié)：超級維特拉在越野愛好者圈子中有著不錯(cuò)的口碑，但進(jìn)口銷售所導(dǎo)致的價(jià)格過高讓它一直難以躋身主流。此次第四代維特拉的國產(chǎn)無疑解決了這一大難題。而更小巧的車身尺寸和更時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)無疑瞄準(zhǔn)的是廣大的都市青年們，在保留了純粹的越野基因又換上了更加時(shí)尚的潮流外衣后，全新維特拉似乎又找回了它曾大放異彩的第一代的那種感覺。當(dāng)然，能否在小型SUV的這片紅海找到出路，還要看11月上市后的價(jià)格如何了。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 朱志延、林國興、張航 攝影：賀磊）