【太平洋汽車網 導購頻道】作為一款全地形的旅行式SUV，普拉多無疑是應付各種長途路況的最佳選擇之一，跟動輒七八十萬的對手們相比，它的價格顯得相當“親民”，耐用可靠性又是出了名的好。只是...2.7L車型配備的四速自動變速箱在當下難免過于保守，而高動力車型那臺1GR 4.0L的大排量發動機，將不少家庭用戶擋在了車門外。然而這些麻煩事兒隨著2016款普拉多的上市，隨手便一掃而空——2.7L車型換6AT，代號7GR-FKS的3.5L雙噴射發動機替代老款4.0L發動機——您看，一步到位就是這么簡單。

●快速了解2016款普拉多

1、外觀內飾：沿襲改款后的造型 前臉夠驚艷

　　2016款普拉多在外觀上依舊是去年中期大改款之后的樣式，前臉的設計跟當下豐田所有新車一樣都相當地“激進”，略顯夸張的前進氣格柵以及不規則造型的展翼式大燈，都顯得尤為吸引眼球。不過在其它區域的設計就沒有那么地夸張了，平實粗壯的線條以及造型，單從視覺上看就能給人一種可靠安全的感覺。

2、動力系統：最重要的變化在這里

　　國產普拉多3.5L車型換裝代號為7GR-FKS的3.5L自然吸氣最大功率206kW（280PS），峰值扭矩365Nm。而目前在售的普拉多4.0L車型最大功率202kW（275PS），最大扭矩381Nm。相比之下，3.5L車型最大功率提升顯著。而該車2.7L版本的發動機經過改進，目前可以達到120kW（163PS），相比老款略有上漲，最重要的是，老款的4AT變速箱直接升級成了6AT，在燃油經濟性以及平順性方面理論上會有更好的表現。

●車型小結：

　　不可否認，2016款普拉多雖然在造型方面沒有任何變化，但在最核心的動力部分，有了實打實的升級，全新的3.5L直噴發動機能夠帶來更好的燃油效率，而動力輸出卻沒有什么損失。如果您已經對它產生了興趣的話，不妨繼續看下一頁，咱們接著看它各個價位的車型有什么不同之處。