豪華型最值得買 比亞迪宋購車手冊
● 比亞迪宋配置分析
-入門低配車型： 舒適型
官方指導售價：9.69萬（1.5TI手動）/11.69萬（2.0TID自動）
相信大多數人對于比亞迪車型的印象都是價格便宜、配置還豐富，所以我們看到很多網友會覺得宋的定價高，實際上看看起步舒適型的配置，還是挺對得起定價的，起碼這比同價位競品要厚道。外觀配置方面，17英寸的輪胎、LED日行燈、LED尾燈都是標配，行李架和雙尾排這樣的“裝飾件”也沒有少。
| 比亞迪宋 舒適型外觀配置 | |
| 鹵素前大燈 / 延時關閉 | 雙尾排 |
| LED日間行車燈 | LED組合尾燈 |
| 225/65 R17輪胎 / 鋁合金輪轂 | 車頂行李架 |
| 智能感應迎賓燈 | 間歇式無骨雨刷 |
左：LED日行燈 / 右：LED組合尾燈
內裝舒適及功能性配置來看，比亞迪宋舒適型標配了雙色內飾、自動空調、無匙進入+一鍵啟動、皮質多功能方向盤、定速巡航、藍牙，十分豐富，應付日常使用是很足夠了。
| 比亞迪宋 舒適型舒適/功能性配置 | ||
| 雙色內飾 | 行車電腦液晶顯示屏 | |
| 自動空調 | 織物座椅 | |
| 無匙進入+一鍵啟動 | 四門電窗（駕駛座一鍵下降） | |
| 外后視鏡電動調節 | 定速巡航 | |
| 皮質多功能方向盤 | 副駕駛儲物鞋盒 | |
| 4喇叭音響 | 車載藍牙 | |
| 12V電源接口 | FM+USB++SD+AUX | |
左：無鑰匙進入 / 右：一鍵啟動
再來看大家關心的安全配置方面，比亞迪宋標配了ESP+TCS，還有坡道輔助，倒車雷達也沒有缺席，在同級別低配車型中算是做得很厚道了。整體來說宋舒適型的配置屬于同級優秀的，舉個例子來說，近期大賣的傳祺GS4入門車型在整體配置上就弱了不少。
| 比亞迪宋 舒適型安全性配置 | |
| ABS+EBD | ESP+TCS |
| BOS剎車優先 | HBA制動輔助系統 |
| HHC坡道輔助 | 前排安全氣囊 |
| EPB電子駐車（僅2.0T車型） | 高強度吸能安全車身+高強度前后防撞梁 |
| 兒童安全座椅接口 | 倒車雷達 |
-中配車型：豪華型
官方指導售價：10.69萬（1.5TI手動）；12.69萬（2.0TID自動）
比亞迪宋的豪華型比舒適型貴了1萬元，價差不小但配置也給得到位，一套8英寸觸摸屏的車機就值不少錢，并且它還包括了語音控制功能，百度提供的Carlife車機互聯功能也比大多數廠商自己開發的互聯系統好用；另外電動天窗、前后雷達、外后視鏡倒車自動翻轉、皮質電動座椅都是挺有價值的配置，別忘了還有一套360°全景影像，所以這1萬元花得也是物有所值。
| 比亞迪宋 舒適型與豪華型 配置對比 | ||
| 車型 | 舒適型 1.5TI/2.0TID | 豪華型 1.5TI/2.0TID |
| 官方指導價(萬元) | 9.69/11.69 | 10.69/12.69 |
| 差價(萬元) | +10000 | |
| 外觀配置對比 | ||
| 外后視鏡倒車自動翻轉 | - | ● |
| 外后視鏡電動折疊 | - | ● |
| 電動天窗 | - | ● |
| 前后倒車雷達（6探頭） | 僅后雷達 | ● |
| 舒適/功能性配置對比 | ||
| 座椅材質 | 織物 | 皮質 |
| 搪塑軟內飾（中控/門板） | - | ● |
| 主駕座椅8向電動調節 | - | ● |
| 副駕座椅4向電動調節 | - | ● |
| 副駕駛儲物鞋盒 | ● | - |
| 8英寸觸摸屏+CarPad多媒體 | - | ● |
| 智能語音控制系統 | - | ● |
| GPS語音導航系統 | - | ● |
| 全景影像 | - | ● |
| 手機互聯+百度Carlife車機互聯 | - | ● |
| 音響 | 4喇叭 | 6喇叭 |
-高配車型：尊貴型
官方指導售價：11.69萬（1.5TI手動）/13.69（2.0TID自動）
比亞迪宋尊貴型與豪華型的價差同樣是1萬元，不過配置的增加不像前面的豪華型增添了那么多，但是胎壓監測、側氣囊+側氣簾的安全配置，以及全景天窗+18英寸輪轂這樣的高顏值大殺器還是有很高價值的，考慮到尊貴型整體配置是比較豐富的，所以也算對得起高配的身份了。
| 比亞迪宋 豪華型/尊貴型 配置對比 | ||
| 車型 | 豪華型 1.5TI/2.0TID | 尊貴型 1.5TI/2.0TID |
| 官方指導價(萬元) | 10.69/12.69 | 11.69/13.69 |
| 差價(萬元) | +10000 | |
| 車身可選雙色 | - | ● |
| 輪胎規格 | 225/65 R17 | 225/60 R18 |
| 天窗 | 普通電動 | 全景可開啟 |
| 胎壓監測 | - | ● |
| 側氣囊 | - | ● |
| 側氣簾 | - | ● |
| 音響 | 6個 | 9個 |
左：側氣囊 / 右：側氣簾
-頂配車型：2.0TID 旗艦型
官方指導售價：14.69萬
作為宋燃油版車型的頂配，2.0TID 旗艦型售價來到了14.69萬，它又比尊貴型貴了1萬元，而增加的配置比較有限，性價比不算特別突出。
| 比亞迪宋 尊貴型/旗艦型 配置對比 | ||
| 車型 | 2.0TID 尊貴型 | 2.0TID 旗艦型 |
| 官方指導價(萬元) | 13.69 | 14.69 |
| 差價(萬元) | +10000 | |
| PM2.5綠靜系統 | - | ● |
| 主駕座椅+后視鏡3組記憶 | - | ● |
| 前排座椅加熱 | - | ● |
| 行車記錄儀 | - | ● |
| HDC陡坡緩降 | - | ● |
-雙模混動車型：1.5TI 全時四驅旗艦型
官方指導預售價：28萬
首先要再次提醒大家的是，此次比亞迪宋的上市會，雙模混動車型只是公布了預售價，也就是說它還沒進入最終的發售階段，不過廠商已經給出了配置，所以我們也一并來看看。宋的雙模四驅旗艦型主要是增加了一些混動車型專享的配置，另外車載信息服務功能也更為強大，其余的舒適/功能配置則屬于錦上添花，畢竟如今混動技術的成本還很高，28萬的售價如若沒有地方政府的補貼，配置再是怎么豐富都是很難讓普通消費者接受的。
| 比亞迪宋 尊貴型/旗艦型 配置對比 | ||
| 車型 | 2.0TID 旗艦型 | 雙模 四驅旗艦型 |
| 官方指導價(萬元) | 14.69 | 預售28萬 |
| 差價 | +13.31萬 | |
| 輪胎規格 | 225/60 R18 | 235/60 R19 |
| 云服務+信息站 | - | ● |
| 遙控駕駛 | - | ● |
| 移動電站 | - | ● |
| VTOL 220V 電源輸出 | - | ● |
| 百度MyCar云服務平臺 | - | ● |
| R-EPS電動助力式轉向系統 | - | ● |
| 方向盤材質 | 皮質 | 真皮 |
| 方向盤4向電動調節(帶記憶) | - | ● |
| 主駕座椅調節方式 | 8向電動 | 10向電動 |
| 主駕座椅通風 | - | ● |
| 后排多媒體控制 | - | ● |
| 后排空調出風口 | - | ● |
| 壁掛式充電盒 | - | ● |
| 黑色輪眉 | - | ● |
| 側踏板 | - | ● |
● 從配置的角度出發，哪個版本最值得推薦？（滿分五星）
值得推薦：★★★★☆
比亞迪宋 1.5TI/2.0TID 豪華型
官方指導價：10.69/12.69萬元
雖然我們說舒適型的配置已經不低了，但是貴了1萬元的豪華型配置真的提升很明顯，在同級同價車型中，它的配置也是足夠吸引人的。你會犯難兩個不同的動力總成該怎么選？實際上我覺得價格差了2萬已經是“鴻溝”了，預算不那么充足就選1.5T手動豪華型好了，沒有必要一定要上2.0T車型。
可以考慮：★★★★
比亞迪宋 1.5TI/2.0TID 尊貴型
官方指導價：11.69/13.69萬元
尊貴型的配置雖然提升不大，但是實用性和美觀度都有明顯提升，特別是全景天窗的誘惑力不小，畢竟這個配置你幾乎不可能在后期去自己加裝，所以多花1萬元買個舒心也物有所值了。
至于歸屬于“542”戰略的雙模板四驅旗艦型，建議大家根據當地補貼情況選擇購買，比如說上海這樣有免車牌費+補貼策略的地方，還是有相當誘惑力的。
● 全文總結：
拋開“542”這個大賣點來看，比亞迪宋燃油版車型也是有很大吸引力的，在價格提上來的同時，整車質感也跟著往上提了，而且配置也一如既往的高，如今10萬出頭的自主SUV都一抓一大把了，大家也不用覺得宋貴，關鍵還是要親身體驗過再下決斷。（文：太平洋汽車網 李智）
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