●奇瑞艾瑞澤7
官方指導售價：7.59~12.69萬元

　　艾瑞澤7是奇瑞變革的第一部重要車型，它無論是造型設計還是整車動力調教，都達到了相當成熟的國際水準，是自主品牌轎車里高水準之作。艾瑞澤7在安全方面的突出表現亦是值得稱道的地方，似乎有不少車主就是沖著這一點而選擇它。

艾瑞澤7的外觀內飾如何？

　　從外觀整體來看，艾瑞澤7沒有太多的模仿痕跡，不過我們覺得似乎亮點也不是特別多，所以見過之后很容易記不住。不知道這是不是奇瑞的設計初衷，就是不圖出彩，力求讓多數人接受。 

　　艾瑞澤7的內飾設計跟奇瑞其他車型的設計風格差別挺大，設計相對于外觀來說更為大膽，可以看到中控臺和方向盤上更多的使用多邊形的設計元素。

　　體驗者身高182mm，典型北方漢子身材。腿部空間沒得說，不管是橫向寬度還是縱向，都有相當不錯的空間。頭部空間比較一般，座椅已經降低到最低，頭部還是只有不到二指的空間余量。

艾瑞澤7的動力水平如何？

　　動力方面，艾瑞澤7還是搭載大家比較熟悉的ACTECO發動機，該發動機最大功率為96kW，最大扭矩160N•m，在奇瑞多款車型上都能看到它的身影，性能可靠穩定，當然后期將要加入的1.6T發動機更值得期待。

   　奇瑞潛心研究CVT變速器多年，也是自主車企中較早鉆研技術領域的，這一點非常值得肯定，而奇瑞的這臺CVT從2012年開始裝配在瑞虎等車型上，如今調配得已經很不錯了，值得信賴。

　　除了低配的三款車型之外，艾瑞澤7在安全性配置方面提供了前排側氣囊、前后側氣簾、胎壓監測、ESP車身穩定控制、TCS牽引力控制系統等等一系列安全保障，車主口碑+C-NCAP五星成績亦是從客觀角度證實它的安全表現。

　　●車型總結：艾瑞澤7并非僅僅是一款安全性突出的家轎，它的綜合水平不僅均衡而且都很突出，用我們評測組專業編輯的話說就是“它離合資水準僅差一步之遙”。于是艾瑞澤7就是這么一部雖無亮點，但也絕無短板的成熟家轎，如果你也是個偏穩重的“居家男”，確實不妨可以考慮它。