●現代全新途勝
碰撞車型：1.6T智能型（17.99萬）
C-NCAP碰撞得分：55.4分（★★★★★）
別克威朗全系官方指導價格：15.99-23.99萬元
與碰撞測試車相同被動安全配置車型：智能型以上車型（最低17.49萬起）

　　上市僅幾個月的現代全新途勝，銷量就嘩啦啦的上去了，上個月13000多臺的銷量見證了不俗的實力。而在本次碰撞測試中，全新途勝也得到了55.4分的高分。對于這次測試選取的1.6T智能型，在全新途勝中屬于中配車型，也是熱銷車型，因為價格的確非常的適中。而翻看詳細車型配置 ，我們發現這還是一臺不具備側面安全氣簾的版本，而高一個配置的領先型，則配備了側安全氣簾。

　　得益于全球化的設計，在歐洲碰撞取得五星成績的途勝國產之后也同樣在國內的碰撞測試中取得了好成績，比較令人驚訝的就是其在不具備側氣簾的情況下，全新途勝在側面碰撞的試驗得分為滿分，倘若選擇更高配置具備側氣簾的版本，總得分還能再加1分。

　　作為本次碰撞測試的1.6T智能型，ESC什么的都具備了，唯獨就是只有4個氣囊，但是即便如此也能有好成績，在我們翻閱配置表對比之后，結論就是全新途勝智能型以上的車型都具備與測試車型一樣的安全防護。

　　全新途勝的被動安全系統配置不多，但都是很實用的東西，如果選擇更高配置的頂配，還將獲得怎樣的主動安全防護呢？答案其實很殘酷，相對比就是多了胎壓監測和盲區監測，至于車道偏離預警系統和自動泊車功能均為選裝件，需要額外花錢選配。 

　　車型點評：現代全新途勝的安全配置可以用點到即止來形容，但是這一切又用得恰到好處，足夠支撐起保護車內乘客的安全性，較低的價格以及不錯的動力還有空間表現都是其最大的賣點，如今再加上五星安全碰撞的高得分，全新途勝未來的勢頭勢必更好。

 ●東南DX7
碰撞車型：1.5T手動豪華型（11.99萬）
C-NCAP碰撞得分：55.7分（★★★★★）
別克威朗全系官方指導價格：9.69-13.99萬元
與碰撞測試車相同被動安全配置車型：豪華型以上車型（最低11.99萬起）

　　作為目前東南旗下賣得最好的車型，DX7不負眾望的獲得了11月6700多臺的銷量，還在本次碰撞測試中獲得了五星安全認證，本次測試選取的1.5T手動豪華型也為車系中的熱銷車型，11.99萬的價格頗具性價比。不過在我們翻看了配置之后，發現1.5T的手動豪華型的標準配置是不具備ESC電子車身穩定系統的，而碰撞測試的車型則加裝了ESC電子車身穩定功能，額外的加多了1分，盡管扣掉這1分依然能夠獲得五星認證，但是這里其實對于消費者來說是很不透明和公平的，容易誤導大家去購買了這款不具備ESC的手動豪華型。

　　東南DX7為自主研發的一款車型，超高強度籠式車身結構，獨創六大安全區域，保證了碰撞后的安全性，加上齊全的氣囊安全方面頗有保障。而對于到底最低什么配置的車型才能夠享受到五星安全保障？經過配置的對比，還是必須在豪華型之上才能夠有五星安全保障，也就是說最低價格要11.99萬元起，低配由于只有雙氣囊，因此碰撞對乘客會相對不利。 

　　1.5T手動豪華版的被動安全配置同樣不多，ESC并不在標準配置中，需要花錢選裝。不過6安全氣囊在安全方面挽回了不少分數，讓乘客更為安全。而對于更高配置的東南DX7，還會有什么高科技的安全輔助配置？ 

　　然而DX7的科技輔助其實一點不多，也沒有主動安全防護，不過考慮到其售價，這些功能的缺席自然也是有原因的。

　　車型點評：對于東南DX7能夠獲得五星安全認證其實是十分不易的，在安全配置上也是十分給力，五星認證的加持又將是其一大賣點，只是希望東南汽車能夠給1.5T手動豪華型免費裝上測試車所加裝的ESC車身穩定系統。