【太平洋汽車網 導購編輯推薦頻道】盡管豪華品牌旗下的入門車型價格越來越低，但要體驗更好層次的豪華享受，還是需要把預算提升至50萬左右。這個價格區間是豪華車品牌的主戰場，有正統的奔馳、寶馬，也有年輕化的奧迪和捷豹入駐，今天就讓編輯給大家介紹4款價位在50萬左右的豪華車。

● 北京奔馳E級
官方指導價：39.80-79.80萬

　　奔馳E級作為豪華品牌中大型車市場的一棵常青樹，在改款后更是爆發出了新的生命力。整車前臉的線條更加優雅，氣質也是年輕了不少，出色的做工和豐富的配置讓豪華感與舒適享受都得到了很好地實現。

- 外觀：優雅動感的外形

　　對于老款奔馳E級外形，用“優雅”二字來形容再貼切不過了，沒有什么華而不實的設計，也不那么虛張聲勢，奔馳E級就像是一位著裝得體的紳士相伴車主左右。而新款的奔馳E級依然優雅依舊，不過在優雅之余又多了一絲時尚氣息，就像一個穿了休閑裝的型男，光鮮亮麗又氣度不凡。

- 內飾：精致內飾 豐富多樣的配置

　　精致豪華的內飾當然也是你選擇奔馳E級重要原因，這方面它依然是標桿一般的存在，德系車的優良做工讓人欽佩，設計師們對于豪華的理解也更符合國人的審美。

　　奔馳的COMAND人機交互系統經過多年的打磨已經形成了非常成熟的交互體驗和操作邏輯，配上Online互聯網功能后，更是能實時掌握諸如路況、天氣等諸多信息，高配車型上的360°俯視圖影像系統對于這個軸距超過3米的大型轎車來說顯得非常實用。

　　這套強悍的全景影像系統，依靠車頭、車尾以及兩個反光鏡下的攝像頭和前后的雷達系統，通過視頻和模擬構成了360度全景影像監控。

- 動力：更入流的2.0T發動機

　　此款代號為M274的2.0T發動機擁有第三代BlueDIRECT缸內直噴技術、可變氣門升程技術、低慣量渦輪增壓、平衡軸技術和可變排量機油泵、發動機啟停技術等技術。根據調校不同可分為低、高功率版，最大功率分別為135kW(184PS)和155kW(211PS)，峰值扭矩分別為300N·m和350N·m。簡單總結就是新發動機將更快、更節能和更平順！

　　兩款不同調教的發動機，與之匹配的都是7速自動變速箱，該變速箱換擋迅速且沒有沖擊感，這對于日常駕駛的平順性起到積極作用。和以往的奔馳車一樣，變速桿依舊采用經典的懷擋布局。

　　編輯點評：奔馳E級通過改款車型在銷量上迎來了一輪新的增長，更加時尚和年輕化的外形以及進一步降低的入門售價成為了這一輪增長的推手。在50萬元這一價格區間的市場上，奔馳E級還是有著舉足輕重的重要地位。

● 奧迪A6L
指導價：41.53-75.76萬

　　奧迪A6L有著不錯的品牌形象和精準產品定位，再加上其多年的官車形象，在國人心中的位置比較高，所以在這一級別市場有著極高地位。

- 外觀：這是年輕化的一代奧迪A6L

　　如今的這代奧迪A6L，大嘴依然是最明顯的家族特征。雖然相比老款在整體上的改變并不是很大，但不得不說，更換了新的家族式前臉后，奧迪A6L已經擺脫了老款那種過分的沉穩，變得更加兇悍，也更加年輕了。

- 內飾：琳瑯滿目的科技/舒適配置

　　以“科技啟迪未來”為宣傳口號的奧迪，在其最重視的車型奧迪A6L身上也算傾注了全部的心血，雖然配置沒有旗艦A8L那么豐富，但同級別中該有的配置，甚至越級的配置在奧迪A6L上都能找到蹤影。

- 動力：豐富的選擇

 　　雖然動力不是奧迪A6L的強項，但勝在可選的選項多，動力組合花樣齊全，共提供了1.8T、2.5L、3.0T發動機可選，更重要的是加入了缸內直噴和AVS可變氣門升程系統。

　　編輯點評：奧迪A6L的改款主要是動力方面的調整，依舊豐富的動力組合給了消費者更多的選擇。對于那些喜歡傳統、穩重風格的購車者來說，奧迪A6L是一個不錯的選擇。

● 華晨寶馬5系
官方指導價：43.56~79.76萬

　　提及寶馬，大部分人腦中的第一印象是豪華，第二印象就是操控。雖然在5系這樣的中大型豪華車上，運動操控并不是它的主要訴求，但寶馬傳承的運動基因，或多或少還是在它的血液中流淌。作為長時間盤踞中大型豪華車前兩名的車型，寶馬5系的魅力與實力自然不消多說。

- 外觀：儒雅又力量感十足的外形

　經典的設計總是歷久彌新，讓人百看不厭，寶馬5系的外觀同樣有著這樣的魔力。渾身上下散發著的優雅力量賦予5系不同于同級中大型車的獨特魅力，它不需要脫俗高深的眼光去鑒賞，輪廓線條間流露的優雅氣質足以順眼得無可挑剔。

- 內飾：沉穩為先

　　內飾整體維持著這種比較穩重舒適的傳統豪華風格，科技感的營造非常到位。內飾線條比較平緩，沒有夸張的立體造型，按鍵布局清晰簡潔，即使是剛剛上手也能給人一種非常舒服的感覺，不會造成壓抑，無論是布局還是設計都非常符合行政級別的車型定位。

　　科技配置方面，由i-Drive系統負擔起了整車大部分的控制操作，加入了觸摸板后，漢字輸入的速度得到了很大的提升。此外，前翼子板上的兩個監控探頭，能在復雜的路況下保證車頭不被盲區內的障礙物所刮碰。

- 動力：輸出更加沉穩

　　目前寶馬5系的主力車型為520Li、525Li以及剛登場的國產528Li，它們的共性都是搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，隨著尾數越大，它的動力水平越好。我們以主力中的主力，525Li為例，它在駕控方面所呈現出來的正是這樣一種悠然自得的個性。

　　變速箱在日常行駛中非常善解人意，急加速時卻又展現出它的強大實力，敏捷不拖沓的快速響應讓你感覺動力始終是那么地連貫和直接，在你的大腦還沒完整運算出一道兩位數加法題時，變速箱已經一氣呵成地完成跟進。

　　編輯點評：按理說，寶馬5系作為一臺中大型車，看起來似乎沒啥樂趣，但它的魅力卻是需要你坐在駕駛位上之后才能得到的。預算少，你可以擁有它的品牌價值、空間以及出色的底盤，預算多，你還可以再得到豪華以及澎湃動力。在如此豐富的選擇面前，還用糾結什么呢？

● 捷豹XF
官方指導價：51.80-80.80萬

　　捷豹作為一個英國品牌，在設計上有著獨特的英式風格，這在豪華車中是挺重要的，看慣了德系ABB的豪華再來看捷豹XF，一下就會有特立獨行的感覺，并且在做工用料方面它一點不輸同級對手。

- 外觀：動力配置達主流標準

　　新一代捷豹XF的外形延續了之前運動風格，這符合捷豹的品牌特點，即便是一臺中高級車，看上去仍然讓你覺得活力十足。

- 內飾：內飾做工設計傳承英式優雅

　　捷豹XF的內飾用更加運動化的設計取代了之前以突出豪華感為目的的做法。整車內部幾乎都是黑色，即便搭配了一些飾板，也主要是以暗銀色的鋁制材料和烏木組成，所以整體依然是暗黑色基調。

- 動力：同級車型中輸出教暴戾

　　捷豹XF在動力上采用了集團的路虎神行者2以及極光的2.0T的發動機。在調校方面，i4發動機最大功率177kW(240PS)/5500rpm，最大扭矩340N·m/2000-4000rpm，這樣的數據完全超越了曾經的3.0L V6發動機，并且在油耗方面也降低了許多。

　　除了發動機的優化外，8AT變速箱也為油耗做出了不少功勞，它能通過更加密集的齒比、更高效的換擋執行機構讓油耗降低了6%，同時其換擋時間進一步縮短，僅為200毫秒，這樣在高速行車過程中，由于更多擋位的優勢，發動機的轉速可以更低，從而減少油耗和噪音。

　　編輯點評：這一代XF體現的是更年輕化的特點，它介于商務與運動之間，個性化的東西也更多。它所帶來的改變大部分是給予駕駛者體驗的，豪華感的提升并不是第一位，反而是車輛性能、科技感所帶來的的變化讓人印象深刻。在中高級車中，將品味與性能集于一身的車型不多，捷豹XF則算是一個。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃志宏）

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	奔馳E級 2015款 改款 E 260 L 豪華型	奧迪A6L 2015款 35 FSI quattro 技術型	寶馬5系 2014款 528Li 領先型	捷豹XF 2016款 2.0T 兩驅風華版
官方價：	53.2萬	49.98萬	55.06萬	51.8萬
廠商：	北京奔馳	一汽奧迪	華晨寶馬	捷豹
級別：	中大型車	中大型車	中大型車	中大型車
上市時間：	2015-06	2015-04	-	2015-12
發動機：	2.0T L4	2.8L V6	2.0T L4	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	211	220	245	240
最大扭矩(N·m)：	350	280	350	340
變速箱：	7擋手自一體	7擋雙離合	8擋手自一體	8擋手自一體
車身結構：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	5024×1854×1477	5015×1874×1455	5055×1860×1491	4954×1880×1457
軸距(mm)：	3014	3012	3108	2960
最高車速(km/h)：	243	236	250	248
官方0-100km/h加速(s)：	8.2	8.9	6.9	7
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.7	8.6	7.2	7.9
整車質保：	三年不限公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結構：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	5024	5015	5055	4954
寬度(mm)：	1854	1874	1860	1880
高度(mm)：	1477	1455	1491	1457
軸距(mm)：	3014	3012	3108	2960
前輪距(mm)：	1578	1627	1600	1605
后輪距(mm)：	1594	1618	1626	1594
最小離地間隙(mm)：	-	132	-	116
車重(kg)：	1769	1800	1760	1590
車門數(個)：	4	4	4	4
座位數(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	66	75	70	74
行李廂容積(L)：	-	460	520	540
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-	-
發動機型號：	M274	-	-	-
排量(mL)：	1991	2773	1997	1999
進氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	211	220	245	240
最大功率(kW)：	155	162	180	177
最大功率轉速(rpm)：	5500	5750-6500	5000-6500	5500
最大扭矩(N·m)：	350	280	350	340
最大扭矩轉速(rpm)：	1200-4000	3000-5000	1250-4800	1750-4000
氣缸排列形式：	直列	V型	直列	直列
氣缸數(個)：	4	6	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	10
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	84	87.5
行程(mm)：	-	-	90.1	83.1
發動機特有技術：	-	AVS可變氣門升程系統	Double VANOS/Valvetronic	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	95號(原97號)	95號(原97號)	95號(原97號)	95號(原97號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標準：	歐V/國V	國IV/國V	國IV/國V	歐V/國V
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
簡稱：	7擋手自一體	7擋雙離合	8擋手自一體	8擋手自一體
擋位個數：	7	7	8	8
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置后驅	前置四驅	前置后驅	前置后驅
四驅形式：	-	全時四驅	-	-
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	三連桿式獨立懸掛	輕質四連桿式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛	雙橫臂式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	梯形連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電子液壓助力	電子液壓助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
駐車制動類型：	腳剎	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格：	255/40 R18	225/55 R17	245/45 R18	235/55 R17
后輪胎規格：	255/40 R18	225/55 R17	245/45 R18	235/55 R17
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸	無	非全尺寸
接近角(°)：	-	15	-	-
離去角(°)：	-	17	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	132	-	116
最小轉彎半徑(m)：	5.85	6.3	-	5.8
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監測裝置：	●	●	●	●
零胎壓繼續行駛：	-	-	●	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側氣囊：	●	●	●	●
后排側氣囊：	●	●	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	●	●	-
無鑰匙進入系統：	-	●	○	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	-	●	●	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	○	-	-
可變轉向比：	●	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	○	-
側滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	●	○
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤上下調節：	●	●	●	●
方向盤前后調節：	●	●	●	●
方向盤電動調節：	●	-	●	●
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	-	●
方向盤加熱：	-	-	-	○
定速巡航：	●	●	●	●
前雷達：	●	●	●	●
后倒車雷達：	●	●	●	●
倒車視頻影像：	●	●	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	○	○	○
ECO節能模式：	-	-	●	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
運動風格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調節：	●	●	●	●
腰部支撐調節：	●	●	●	○
肩部支撐調節：	-	-	○	-
駕駛位電動調節：	●	●	●	●
副駕駛位電動調節：	●	●	●	●
第二排靠背角度調節：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	●	○	●	●
前排座椅加熱：	●	○	●	●
后排座椅加熱：	-	-	○	○
前排座椅通風：	-	○	-	○
后排座椅通風：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-	-	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動空調：	-	-	-	-
自動空調：	●	●	●	●
后排獨立空調：	-	-	-	○
后座出風口：	●	●	●	●
溫度分區控制：	●	-	●	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●	-	●	●
氙氣大燈：	-	●	●	●
LED大燈：	●	-	○	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●	●
轉向輔助燈：	-	-	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	●	○	○	○
前霧燈：	-	-	●	-
大燈高度可調：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	●	●	●
車內氛圍燈：	●	-	○	●
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動調節：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內后視鏡自動防眩目：	●	●	●	●
外后視鏡自動防眩目：	●	-	●	●
后視鏡電動折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	●	○	●	●
后風擋遮陽簾：	●	●	○	-
后排側遮陽簾：	-	●	○	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應雨刷：	●	●	●	●
GPS導航系統：	●	●	●	●
車載信息服務：	●	●	●	-
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-	-
內置硬盤：	●	-	●	-
藍牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	○	-	○
后排液晶屏：	-	○	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	-	●	●
單碟CD：	-	●	-	●
多碟CD系統：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	●	●	-
多碟DVD系統：	●	-	-	-
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數量：	8	8	8	9
自動泊車入位：	●	○	-	○
發動機啟停技術：	●	●	●	●
并線輔助：	●	-	-	○
車道偏離預警系統：	●	-	-	●
主動剎車/主動安全系統：	-	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
夜視系統：	-	○	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應巡航：	-	○	-	○
全景攝像頭：	●	-	○	○
備注：	-	-	-	-
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