● 內飾：同樣一成不變

　　相比于捷達或者桑塔納來說，愛麗舍在內部空間上的優勢更加明顯，較高的中控臺設計另腿部空間要顯得更加充足，同時像一些基礎裝備，前霧燈、四輪碟剎這樣的配置也是全系標配，用起來要更舒心一點。

● 動力：自動擋全部配備6AT

　　動力方面還是那臺經典的1.6L自然吸氣發動機，采用了多點順序噴射與連續可變正時氣門技術，最大功率86千瓦/6000轉，最大扭矩為150牛米/4000轉，對于這臺發動機大家都比較熟悉了，發動機輸出偏向于高轉速區間，同時油耗表現也尚可。

　　前面也介紹過了這臺變速箱來自于愛信，這也是愛信最新一代的變速箱，除了擁有6個前進擋位的設置外，還帶有運動、雪地、手動三種種模式，更是配有坡度邏輯控制技術、擋位保持控制等多種技術，著使它擁有了更為合理的速比，以及更高的傳動效率。

　　在工信部的油耗評定上，新款6AT車型也較老款4AT車型有了不小的提高，之前百公里7.6L降到了6.1L，可見多出來的這兩個擋位還是對日常的油耗起到關鍵因素的。

 總結：雖然這次改款自動擋車型要比老款貴了2千元，但結合所省下的汽油和行駛感受上來看，多出來的這2千元還是物有所值的，畢竟對于一款經濟型車型而言，如何能讓車輛后期使用省錢總比改改外觀內飾要切合實際的多。