【太平洋汽車網 新車體驗】全新一代華晨寶馬X1在之前的北京車展上首發亮相，在經歷了奧迪Q3和奔馳GLA的狙擊后，寶馬X1在這一細分領域的壓力頗大。加上已經有很長時間沒有換代，無論是科技感還是新鮮感上都已漸顯疲態。現今，寶馬X1終于迎來了換代產品，采用全新的UKL前驅平臺，發動機改用橫置布局，縮短了發動機艙，增大了車內空間。在造型上也更向X3、X5靠攏，更像一臺純粹的SUV。

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● 外觀：尺寸得到全面加長 造型向X3/X5靠攏

● 內飾：更時尚簡約 繼承家族最新風格

● 空間：乘坐空間大幅提升 前驅平臺好處盡顯

● 動力：2.0T+8AT 或還將搭載1.5T

　　動力方面，國產版全新X1可能提供1.5T三缸汽油發動機以及兩種不同功率的2.0T四缸發動機，并有前驅和四驅車型可選。其中，高功率版本的2.0T發動機最大扭矩達350N·m，最大功率170kW（231PS），動力參數上非常可觀。

　　總結：上一代的寶馬X1基于的是3系轎車底盤，所以給人感覺更像是一臺跨界車，扁平的車身和長長的引擎蓋在SUV陣營中顯得有些特殊。而新一代寶馬X1則完成了向一臺城市SUV的徹底轉變，全新的橫置布局發動機艙極大地縮短了車頭長度，從而車內空間得到了擴展，造型上也更飽滿渾厚，更向X3、X5靠攏，相比上一代顯得更為純粹。而目前豪華品牌入門SUV市場的競爭也是十分激烈，奧迪Q3剛完成改款不久，奔馳的GLA則有著極高的顏值和質感出色的內飾。能否成功在夾擊中突出重圍，或許還得看上市后是否會搭載1.5T動力以拉低入門售價。全新寶馬X1將在5月20日正式上市，感興趣的朋友請繼續關注我們的后續報道。（圖/文/攝：太平洋汽車網 林國興、張航、朱志延）