●空間/其他對比 表現(xiàn)主流

　　空間曾經是不少人放棄轎車轉向SUV的一個原因。自然哈弗H2傳統(tǒng)的車身設計能夠保證足夠的空間，那么帝豪GS這種跨界設計的SUV又表現(xiàn)如何？我們知道相似設計思路的不少車型在空間方面做的并不是很好，那么帝豪GS相比哈弗H2又如何？

●動力/操控對比 城市均足夠

　　在小排量越來越流行的現(xiàn)今，小排量+渦輪的做法已經遍地開花。哈弗H2誕生的比較早，1.5T是那個時候的主流；而來到帝豪GS的時代，1.4甚至1.3的發(fā)動機已經逐漸出現(xiàn)。當然1.5T已經身經多戰(zhàn)，普遍認為動力還是足夠的。而在帝豪GS上排量進一步減少到了1.3，不禁讓人們質疑，這究竟夠不夠？

　　總結：正如其官方所說的一樣，帝豪GS目前并沒有真正意義上的競品。作為一款跨界SUV，增加了一些轎車所不具備的特性。而新創(chuàng)意總是會引起注目，作為老前輩哈弗H2等傳統(tǒng)SUV的確有了新的共同對手。不過作為一款新品，帝豪GS剛剛上市也不久，其日后用車以及可靠性也需要時間來驗證，而哈弗H2成熟的方案則給一些對于新事物無所謂只求穩(wěn)健的消費者提供選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳嘉昕）