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上海車展

顏值革新 眾編輯體驗(yàn)東風(fēng)雪鐵龍全新C4L

2016-08-11 00:15:59 來源: PCauto 作者:吳嘉昕
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1外觀體驗(yàn)回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】法系車一直以來有著獨(dú)到的外觀設(shè)計(jì),但是并不存在于B級(jí)以下的車型。曾經(jīng)的緊湊級(jí)法系車跟其他的緊湊級(jí)車型一樣普普通通并無吸引眼球的地方。而東風(fēng)雪鐵龍旗下的C4L迎來了換代,小編個(gè)人是覺得變化頗多。但是大家好才是真的好。此次編輯部來了一部全新C4L,我也邀請了幾位編輯同事一同體驗(yàn)下這一部換了新面孔的C4L。

眾編輯體驗(yàn)全新C4L

體驗(yàn)讀圖模式

什么是《眾編輯體驗(yàn)》

  《眾編輯體驗(yàn)》系列文章是導(dǎo)購組的編輯們推出的一種以親身體驗(yàn)為基礎(chǔ)的車型詳解類文章。不同于常規(guī)的實(shí)拍解析,《眾編輯體驗(yàn)》更接地氣、更生活化的從整車以及細(xì)節(jié)的做工、亮點(diǎn)配置和大家最為關(guān)心的空間、人性化設(shè)計(jì)這幾個(gè)大的方向?yàn)榇蠹医榻B每一款車的方方面面。文章中三位編輯分別體驗(yàn)外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾做工與配置以及動(dòng)力操控三個(gè)方面,從各自的視角為讀者提供全新的閱讀體驗(yàn)。

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●外觀:獨(dú)特之余平易近人

   在近年P(guān)SA集團(tuán)對于整體設(shè)計(jì)的新思路仿佛看到了過去的極端化,并且將兩者揉合在了一起。當(dāng)然時(shí)下流行的家族式前臉,在雪鐵龍車型上也漸漸體現(xiàn)出來,可以說是做到了與時(shí)俱進(jìn)。全新C4L就是這么一個(gè)例子,有著獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì),卻又十分的平易近人。

眾編輯體驗(yàn)全新C4L

眾編輯體驗(yàn)全新C4L

眾編輯體驗(yàn)全新C4L

眾編輯體驗(yàn)全新C4L

眾編輯體驗(yàn)全新C4L

眾編輯體驗(yàn)全新C4L

眾編輯體驗(yàn)全新C4L

眾編輯體驗(yàn)全新C4L

眾編輯體驗(yàn)全新C4L

眾編輯體驗(yàn)全新C4L

眾編輯體驗(yàn)全新C4L

2內(nèi)飾體驗(yàn)回頂部

 ●內(nèi)飾:居家風(fēng)十足 優(yōu)化細(xì)節(jié)

  來到內(nèi)飾,全新C4L依舊是濃濃的居家風(fēng),沒有那些所謂時(shí)下流行的奇奇怪怪的設(shè)計(jì)。我們的底盤講解主持人宗澤覺得這是一部家用車的基本素養(yǎng),耐看好用才是真,要那么多花里胡哨的東西干嘛。

眾編輯體驗(yàn)全新C4L

眾編輯體驗(yàn)全新C4L

眾編輯體驗(yàn)全新C4L

眾編輯體驗(yàn)全新C4L

眾編輯體驗(yàn)全新C4L

眾編輯體驗(yàn)全新C4L

眾編輯體驗(yàn)全新C4L

眾編輯體驗(yàn)全新C4L

眾編輯體驗(yàn)全新C4L

眾編輯體驗(yàn)全新C4L

眾編輯體驗(yàn)全新C4L

眾編輯體驗(yàn)全新C4L

眾編輯體驗(yàn)全新C4L

眾編輯體驗(yàn)全新C4L

3空間/動(dòng)力體驗(yàn)回頂部

 ●空間:能夠與同級(jí)別對手競爭

  這年頭除了拼外貌,少了內(nèi)涵也是也是不行的。作為一部家用車,全新C4L必須在空間有所表現(xiàn)。而事實(shí)上他也做到了——之所以叫宗澤來體驗(yàn)空間沒錯(cuò),作為一個(gè)180cm的子,宗澤在全新C4L里面并沒有壓抑的感覺,這足以證明其空間表現(xiàn)。

眾編輯體驗(yàn)全新C4L

眾編輯體驗(yàn)全新C4L

眾編輯體驗(yàn)全新C4L

眾編輯體驗(yàn)全新C4L

●動(dòng)力:扭矩充足 響應(yīng)迅速

  全新C4L在動(dòng)力方面依舊是1.2T&1.6T的選擇,與之匹配的是5速手動(dòng)(1.2T配有)以及6速手自一體變速箱,參數(shù)方面并無變化,依舊是最大功率136匹/最大扭矩230N·m。克宇作為全新C4L的動(dòng)力體驗(yàn)者,他對這一塊表現(xiàn)十分滿意,普通駕駛溫柔不頓挫,需要加速的時(shí)候也能夠及時(shí)作出相應(yīng)。

眾編輯體驗(yàn)全新C4L

眾編輯體驗(yàn)全新C4L

眾編輯體驗(yàn)全新C4L

眾編輯體驗(yàn)全新C4L

眾編輯體驗(yàn)全新C4L

眾編輯體驗(yàn)全新C4L

  編輯總結(jié):在這個(gè)看臉的時(shí)代,沒有一個(gè)拿得出手的顏值實(shí)在有點(diǎn)說不過去。全新C4L的外觀大變動(dòng)很好的跟上了時(shí)代的步伐。不僅如此,還進(jìn)行了大變臉。不過它還是沒忘記自己作為一部家用車的定位,除了基礎(chǔ)的配置之外,安全配置以及高科技駕駛輔助配置能夠讓你安心出行,可觀的空間也能夠提供不錯(cuò)的乘坐舒適感。可以說,在我們還在糾結(jié)于日系與德系的廝殺的時(shí)候,法系車已經(jīng)悄然參戰(zhàn),不再任性的設(shè)計(jì),更加人性化的配置,寬敞的空間,合理的價(jià)格,都會(huì)給消費(fèi)者一個(gè)驚喜。

(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 吳嘉昕)

4車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

車型圖片: 雪鐵龍C4L 2016款 1.2THP 自動(dòng)精英型
車型信息:雪鐵龍C4L
2016款
1.2THP 自動(dòng)精英型
官方價(jià):15.19萬
廠商:東風(fēng)雪鐵龍
級(jí)別:緊湊型車
上市時(shí)間:2016-07
發(fā)動(dòng)機(jī):1.2T L3
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):136
最大扭矩(N·m):230
變速箱:6擋手自一體
車身類型:4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4675×1780×1500
軸距(mm):2710
最高車速(km/h):200
官方0-100km/h加速(s):-
實(shí)測0-100km/h加速(s):-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m):-
工信部綜合油耗(L/100km):5.4
整車質(zhì)保:三年或10萬公里
車身類型:三廂車
長度(mm):4675
寬度(mm):1780
高度(mm):1500
軸距(mm):2710
前輪距(mm):1525
后輪距(mm):1520
最小離地間隙(mm):-
車重(kg):1390
車門數(shù)(個(gè)):4
座位數(shù)(個(gè)):5
油箱容積(L):60
行李廂容積(L):435
行李廂最大容積(L):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-
排量(mL):1199
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):136
最大功率(kW):100
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500
最大扭矩(N·m):230
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1750-3500
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個(gè)):3
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
壓縮比:-
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):雙連續(xù)可變正時(shí)氣門
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))
供油方式:直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
電池支持最高續(xù)航里程(km):-
電池容量(kWh):-
電池類型:-
電池保修時(shí)間:-
電池充電時(shí)間:-
簡稱:6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):6
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:-
中央差速器結(jié)構(gòu):-
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿
后懸掛類型:可變形橫梁式,帶橫向穩(wěn)定桿
轉(zhuǎn)向助力類型:電子液壓助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:215/55 R16
后輪胎規(guī)格:215/55 R16
備胎規(guī)格:非全尺寸
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
零胎壓繼續(xù)行駛:-
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:-
前排頭部氣囊(氣簾):-
后排頭部氣囊(氣簾):-
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:-
陡坡緩降:-
可變懸掛: 
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
電動(dòng)天窗:
全景天窗:-
運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:-
側(cè)滑門:-
電動(dòng)后備廂:-
后備廂感應(yīng)開啟:-
車頂行李架:-
真皮方向盤:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
定速巡航:
前雷達(dá):
后倒車?yán)走_(dá):
倒車視頻影像:
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
ECO節(jié)能模式:-
車載冰箱:-
座椅材質(zhì):真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):-
肩部支撐調(diào)節(jié):-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
第二排座椅移動(dòng):-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
電動(dòng)座椅記憶:-
前排座椅加熱:
后排座椅加熱:-
前排座椅通風(fēng):-
后排座椅通風(fēng):-
前排座椅按摩:-
后排座椅按摩:-
后排座椅整體放倒:-
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:-
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動(dòng)空調(diào):-
自動(dòng)空調(diào):
后排獨(dú)立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:鹵素
遠(yuǎn)光燈:鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
車內(nèi)氛圍燈:-
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:
外后視鏡自動(dòng)防眩目:-
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:-
后風(fēng)擋遮陽簾:-
后排側(cè)遮陽簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:-
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:-
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車載信息服務(wù):-
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:-
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng):單碟DVD
揚(yáng)聲器品牌:-
揚(yáng)聲器數(shù)量:6
自動(dòng)泊車入位:-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
夜視系統(tǒng):-
中控液晶屏分屏顯示:-
自適應(yīng)巡航:-
全景攝像頭:-
備注:-
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