【太平洋汽車網 導購編輯推薦頻道】總有人說現在是渦輪的時代，歐美系品牌已經全面換上了小排量渦輪發動機，但也有人說自吸的時代仍在延續，因為日韓系還在堅持著自然吸氣發動機的陣地。不少人在選車是也有這樣的糾結，那我們今天就為大家各推薦兩款自吸和渦輪增壓車型，就從目前最為火熱的小型SUV開始吧，看看美系和韓日系之間有著怎樣的優劣。

　　從動力對比中可以看出，渦輪陣營的車型在排量上都偏小。但最大馬力和排量更大的自吸陣營車型基本一致，扭矩上的優勢則更為明顯，對于中低速再加速時會有更好的動力表現。但在工信部綜合油耗上，小排量渦輪似乎并沒有太大優勢，倒是采用了CVT變速箱的繽智在油耗上有著更好表現，但代價就是在動力上它也是四款車中最弱的。

● 渦輪陣營：Jeep自由俠（查看購車手冊）
官方指導售價：14.18-20.28萬元

　　Jeep這個品牌對于年輕人來說是一種情懷，一面旗幟。而自由俠看起來則像是一個臺大玩具，像大疆的無人機、限量版的貴價球鞋一樣，在專業領域有著深厚的實力，但在無處施展的“大孩子”們手中，它更像是滿足好奇心的玩具。所以你可以聽到很多一眼就相中自由俠，日思夜盼等著上市就買回家的故事，怎么樣，像不像你買相機鏡頭的套路？

● 動力表現：1.4T+7DCT 動力 平順性表現出色

　　自由俠推出兩款動力系統(1.4T+7DCT和2.0L+9AT)，主打排量還是1.4T排量。這臺發動機和國產菲亞特所使用的動力總成基本相同，最大功率110kW，最大扭矩230Nm。峰值扭矩輸出點為3000rpm，對比主流渦輪增壓發動機，這個扭矩輸出點有點靠后了。不過自由俠的動力總成經過了本地化調校，在平順性上表現更好，同時也更符合中國路況的駕車習慣。

　　自由俠的底盤是它的一大亮點，參數上看自由俠的后懸掛采用了多連桿形式，相對于小型SUV幾乎清一色的扭力梁來說，在操控性、穩定性和舒適性上都更好。主觀體驗來看，自由俠的底盤確實繼承了Jeep的風格，開起來感覺非常厚實，這和其它所有小型車的感覺都不一樣，也包括同樣是美系的昂科拉。相比起來，其它小型SUV的底盤會感覺單薄得多。這種厚重感即會覺得非常扎實，同時也能更好地應對爛路，在費鋪裝路面的舒適感要好得多。在兩驅版本中，這算是自由俠最突出的優勢了。

● 外觀設計：延續經典硬漢風格

　　自由俠就像是香菜，愛的人視若珍饈，恨的人又避之不及。Jeep家族個性的外形設計難免會造成這樣兩極分化的情況。而對于喜愛Jeep這種粗獷硬漢風格的人來說，自由俠的每一處向經典致敬的細節都足以讓他們欣喜若狂。

● 空間配置：比海外版更考究的用料

　　雖說粗獷是Jeep的風格，但就像看起來不羈的型男其實處處都做了精心修飾一樣，自由俠的內飾也是處處考究。用料相比海外版可做了不小的調整，簡而言之就是采用了更多的軟性材料和更高的配置，滿足國人對于小型SUV的精致要求，改良后的自由俠內部材質也優于同級車型，中控臺和車門大部分均為軟性材質和真皮，看上去雖然樸素，但使用的材質比同級車都好。

　　車型點評：個性、情懷、精致，這些關鍵字似乎都很符合男人們對“大玩具”的追求，Jeep自由俠選在這么一個時候進入小型SUV市場可謂還是好飯不怕晚。但是1.4T車型不配四驅版本，2.0L四驅版價格高高在上，廣大只重參數不重性價比的“器材黨”們可是要肉疼不已了。

● 渦輪陣營：別克昂科拉（查看購車手冊）
官方指導價：13.99-18.99萬

　　別克昂科拉可以說是來小型SUV這一細分市場淘金比較早的車型了，上市之初各種廣告詞里都充斥這大量的“年輕”字眼，緊盯年輕人的市場。而它的高顏值和精致的內飾風格也在這個普遍看臉的時代贏得了年輕人的好評，前不久迎來了改款，新的外觀更見犀利和威嚴，擺脫了以前略顯呆萌的形象。

● 動力表現：1.4T渦輪增壓發動機配6AT變速箱

　　動力方面昂科拉發動機的排量和斯柯達Yeti一樣，同樣采用的是一臺1.4T渦輪增壓發動機，變速箱方面則是選擇了6速手自一體與它搭配。昂科拉的這臺1.4T小排量渦輪增壓發動機最大功率103kW，最大扭矩也有200N·m，深踩有勁兒巡航省油。

● 外觀設計：身材緊致 前臉“星目劍眉”

　　初見昂科拉的時候總覺得有股小胖墩的即視感，或許是當初圓潤的格柵和飽滿的頭燈害了它，改款后就順眼多了，7字型燈眉如同修飾過的劍眉，黑色中網顯得深邃內涵，保險杠下部兩側隆起的線條，堅毅的感覺一下子就出來了。全車也沒什么亮晶晶的鍍鉻條，但細節裝飾的金屬感很強，質感不錯。

● 空間配置：科技配置到位 空間表現不錯

　　雖然小型SUV的身材不大，但昂科拉在空間表現上還是足夠滿足日常使用的，特別是高高的身材讓車內的高度足夠，沒有小型SUV常見的那種壓抑感。

　　車型點評：顏值高，科技配置齊全，空間大，動力適中，昂科拉作為主打年輕人市場的一款小型SUV在這些細分項目上可都是加分項，可見都是經過仔細研究對癥下藥的。但14萬元的起步價格對預算有限的年輕人們來說似乎有些難以下手。

● 自吸陣營：北京現代IX25（查看購車手冊）
官方指導售價：11.98-18.68萬元

　　北京現代IX25是一款針對細分級別市場而推出的小型SUV。IX25外觀線條十分硬朗，部分細節卻設計得很有現代感，實現整體剛柔并濟。內飾方面主打年輕化，簡潔布局營造出清爽風格。動力方面，堅持采用1.6L及2.0L自然吸氣發動機，主打舒適實用駕駛感受。

● 動力表現：1.6加2.0注重日常省心駕駛

　　 IX25配備兩款動力輸出，一款是1.6L自然吸氣發動機（代號Gamma），最大功率為92千瓦，最大扭矩為151牛米。另外一款為2.0L自然吸氣發動機（代號為Nu），最大功率為118千瓦，最大扭矩為192牛米，與之搭配是一款6速手自一體變速箱。這種動力組合經過市場多年的考驗，可靠性值得信賴。

● 外觀設計：外觀柔中帶剛 內飾簡約清爽

　　現代IX25雖然尺寸上是一款典型小型SUV，不過造型上卻被設計得方正硬朗，給人一副正兒八經的SUV感覺，雄性基因非常充足。內飾整體布局規矩，風格與同品牌下的SUV基本相似，但是因其自身的定位，內飾配色會更為豐富，這點也會吸引不少年輕人。

● 配置空間：舒適型配置齊全 符合家用定位

　　現代IX25也繼承現代汽車配置高的一大亮點，像座椅通風/加熱，倒車可視、車身穩定系統、無鑰匙啟動\進入系統同級別領先的高科技配置都裝備到。不過有點遺憾的是，相關高科技檔配置只出現在中高配車型上。

　　作為汽車的一個硬性指標，空間是很多廠商一直在絞盡腦汁琢磨的點。ix25作為一款小型SUV，空間表現尚可。當然不能跟其他的緊湊級甚至跟高的SUV比較，在小型這個層次里面它算是達標。

　　車型點評:現代ix25定位于25-32歲年輕人群，并抓住了大家追求時尚外形及豐富配置的需求，不過1.6L自吸發動機動力表現還是稍稍弱了些，不過相信很多朋友都不會覺得這是問題。

● 自吸陣營：廣汽本田繽智
官方指導價：12.88-18.98萬元

　　本田繽智在小型SUV中屬于一個俊俏小生，繼承家族風格的同時，繽智有別于本田自家的雅閣和凌派，沒有兩者的激進大膽，更多是表達含蓄飽滿。沒有XR-V那種張揚奔放，而是一種內斂含蓄的個性，設計要相對簡潔一點，外觀配置方面也與XR-V相差不大。

● 動力表現：1.5L自吸發動機 搭配CVT變速箱

　　動力方面，繽智搭載的是1.5L和1.8L發動機，傳動方面有6速手動和CVT無級變速（模擬7擋），該推薦車型為2015款 1.5L CVT 兩驅舒適版，搭載1.5L地球夢系列發動機，匹配CVT無級變速箱，日常使用省心省力省油，對于家用非常合適。

● 外形設計：線條流暢動感 緊湊協調

　　內飾比較特別的是副駕駛位前方的空調出風口，整個面板的寬度分三節設計了一排出風口。值得一提的是，中控臺中部采用軟性材質包裹，邊緣也做了仿真皮縫線處理，用料厚道做工出色。

● 空間配置：配置中規中矩 空間靈活度高

　　車型點評：繽智與XR-V是同門師兄弟，在外觀和車型配置方面有略微不同，其余大部件都一樣。同樣是繼承了本田性能穩定的特點，主要在發動機方面，采用缸內直噴、雙頂置凸輪軸等，提高燃油經濟性；有外形也有內涵，這種定位能有這種品質與配置實屬性價比產品了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 朱志延）