【太平洋汽車網 新車體驗頻道】今年國內SUV市場又將迎來一位新的競爭者，而且貌似這位競爭者還不好惹，因為它是頭獅子。東風標致4008是將海外版全新一代3008引進國內后又進行了多方面的提升，采用標致全新的EMP2平臺，在之前的成都車展上亮相之后就贏得了不小的關注。4008采用了標致全球新一代的設計語言，內飾設計也是非常的大膽，戰斗機艙樣式的中控臺搭配頗具個性的方向盤，與星際戰艦頗有幾分相似。同時在科技和安全配置上4008也可謂是下足了功夫，可以說不論是外觀設計還是配置方面，都擁有能夠吸引人的地方。

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　　法國人擁有最新潮的審美、如火的個性，所以在法國盛產時裝與奢侈品，4008正是在這樣的環境下誕生成長的。4008和大部分法國車不同，他更傾向于展示肌肉線條與厚重的外表，塑造跨界SUV的感覺。這時候很多小伙伴會提出疑問：“為什么要跨界？”事實是法國以及很多歐洲國家并不喜歡SUV這種車型，狹窄的街道以及多彎的道路并不適合SUV，SUV車型均為海外市場所打造。

● 外觀：聚集了法國人的浪漫與新潮

●內飾：全新座艙設計，用料十分厚道

　　新的標致4008采用第二代“i-Cockpit”座艙設計語言，整體更加趨向于科幻感，特別是它那塊全液晶儀表盤，是東風標致首次采用。另外車內大量軟質材料，給人的手感十分舒服。

我們拍了一段標致4008的全液晶儀表盤的效果展示，很炫酷，特技duangduangduang的。

● 空間：后排空間充足，后備廂使用更靈活

　　東風標致4008雖然車身長度只有4510mm，但是2730mm長的軸距在競爭對手中非常有優勢。長軸距帶來的是更加富裕的乘坐空間，這一點值得肯定。后備廂方面也可以說是煞費苦心，加入了感應式開啟和關閉功能，同時可自定義開啟高度，非常人性化。

● 動力：這頭獅子脾氣不小

　　動力方面，東風標致4008全系提供了1.6T和1.8T兩種排量的渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體變速箱。1.8T發動機的峰值扭矩達到了280N·m，非常可觀。這樣的動力組合也為東風標致4008注入了運動的能力。后懸掛采用扭力梁式非獨立懸掛，對于標致這樣的底盤大師而言，調校這樣的懸掛還是得心應手的。

　　車型總結：東風標致一直在二十萬級SUV市場上缺乏競爭力，而此次推出的東風標致4008無疑是在彌補東風標致在這一領域的不足。全新的外觀設計和極具競爭力的配置讓人看得到4008的洶洶氣勢，看來東風標致已經不滿足于情懷了，要拼點硬實力了。而究竟4008能夠搶到多少市場份額，還是讓我們拭目以待吧。（圖/文：太平洋汽車網 林建楸、潘洪瀚、黃克宇 攝：王仕政）