● 奔馳E級
官方售價：39.98-79.8萬元

　　全新一代奔馳E級也是目前40萬級豪華中大型車中的搶手貨，小S級的造型和照搬S級的奢華內飾，讓整車在豪華氛圍上顯得鶴立雞群。而奔馳品牌的光環加成更是讓它與同價位車型相比，帶有天生的優勢，輝昂想在它這里很難討到好處，熱銷的寶馬5系也只有靠大幅的降價優惠才能保住自己的地位。

外觀：小S級身型 優雅流暢富有美感

　　不同于奧迪Q7、A4的棱角化設計語言，奔馳把自家的C級，E級和S級全都用圓滑的設計語言來進行表達。3074mm的軸距也是專門為中國市場所打造的長軸版車型，優雅的曲線和流暢的車身，傳達出了這一百年品牌獨有的優雅感。

內飾配置：照搬S級設計 奢華感得到延續

動力：全系均配2.0T發動機 搭配9AT變速箱

　　目前全新奔馳E級只搭載2.0T渦輪增壓發動機，分高低功率之分，其中E 200 L是低功率版本發動機，最大功率：135kW，峰值扭矩為300N·m，官方給出的百公里加速度為8.6秒。如果對動力有更高高一點的需求，E 300 L就搭載高功率的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為180kW，峰值扭矩為370N·m，官方給出來百公里加速為6.9秒。高低功率發動機組合最大目的就是滿足不同購車預算和動力有要求的客戶。另外全新奔馳E級全系搭載9速手自一體變速箱。

　　點評：奔馳E級在換代前的銷量一直不盡如人意，排名在5系和A6L之后，銷量穩定但總量不高，通過全新一代E級的給力升級，在市場熱度上有了不小的提升。目前以換代后產品對陣位換代的寶馬5系，在產品力上還是有著不小的優勢，但奈何寶馬5系優惠巨大，想在銷量上超越，還需要一定時間。