【太平洋汽車網(wǎng) 導購編輯推薦頻道】進口車在消費者眼中一直是“高品質(zhì)，高逼格”的專屬代表，不過較高的售價以及昂貴的后期保養(yǎng)費用讓很多人望而卻步。于是“先進口，后國產(chǎn)”成為了很多豪華品牌的熱銷車型提升自身性價比以及競爭力的有效方式。國產(chǎn)后的許多車型保證了原汁原味的進口車品質(zhì)，并且在配置方面還有所提升，最重要的是在價格方面往往還會更加親民。不知道買了進口版的朋友們是否會后悔？

　　今天小編為大家推薦的是近期由進口轉(zhuǎn)變?yōu)閲a(chǎn)的三款緊湊級SUV車型，也讓您看看它們在國產(chǎn)之后的全新車型還是否對得起全新的價格。

● 雷諾科雷傲

進口車售價：20.48-27.88萬元

國產(chǎn)后售價：17.98-26.98萬元

　　上一代的雷諾自發(fā)布至今已經(jīng)多年沒有換代，在競爭激烈的SUV市場里一直處于被動狀態(tài)。不過經(jīng)過了這么久的醞釀，全新一代國產(chǎn)雷諾科雷傲終于在近期上市，作為雷諾在中國進行本土化生產(chǎn)的第二款全球車型，殺入了競爭激烈的緊湊級SUV市場。

- 外觀：大的既視感

　　雷諾科雷傲的視覺焦點主要集中在前臉部分，前臉的核心焦點就是運用新的設計語言造出的前大燈。為了更加醒目LED日間行車燈從大燈上剝離出來，飛鏢形狀的樣式更容易吸引你的注意。

- 內(nèi)飾風格樸素、空間遵從實用原則

　　進入車內(nèi)的感覺還是比較樸素的，并沒有為了宣傳豪華感而去做一些毫無功用的裝飾，當然車內(nèi)的焦點也基本上集中在這塊8.7英寸的大屏幕上了。

- 動力：2.0/2.5L+CVT

　　科雷傲搭載的是2.0L和2.5L兩款發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩為200N·m，2.5L發(fā)動機最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩達到233N·m，傳動部分匹配的是可模擬7速的CVT變速箱。

- 車型點評

　　從定價上看，國產(chǎn)雷諾科雷傲已經(jīng)表現(xiàn)出了足夠的誠意，并且在今年年底之前購車還能夠享受廠商10000元的購置稅補貼。不過目前科雷傲的競爭對手在市場中均有一定的優(yōu)勢，能否憑借國產(chǎn)之后的價格優(yōu)勢來擺脫一直處于低迷的市場表現(xiàn)非常值得我們期待。

● 三菱歐藍德

進口車售價：19.98-28.48萬元

國產(chǎn)后售價：15.98-22.38萬元

　　國內(nèi)SUV市場依然非常火爆，為了提升產(chǎn)品競爭力和性價比，廣汽三菱也終于引進了第三代中期改款后的歐藍德車型，價格區(qū)間為15.98-22.38萬元 ，徹底把入門價格拉低了。

- 外觀：整體上與進口版一致

　　國產(chǎn)歐藍德在整體上與進口版本保持一致，外觀方面，前臉采用了三菱最新設計語言，大面積的鍍鉻裝飾條配合寬大的進氣格柵，再加上稍稍上揚的前大燈，整體呈現(xiàn)一個X造型，視覺沖擊感挺強的。國產(chǎn)歐藍德配備了LED前近光燈，這是以前進口版高配車型才有的配置，是個小升級。

-內(nèi)飾：設計中規(guī)中矩 配置豐富

　　內(nèi)飾設計秉承著三菱一貫中規(guī)中矩的風格，整個中控區(qū)域顯得更整潔簡練。三幅式方向盤上配備藍牙電話、多媒體控制等功能按鍵。中控部分是全車為數(shù)不多的與進口版車型有所區(qū)別的地方，進口版本的7英寸實體按鍵中控屏換成了8英寸觸摸屏，右側(cè)的實體控制按鍵被觸摸按鍵取代。配置方面，新車將配備前排座椅加熱、電動尾門、倒車雷達、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、S-AWC超級全輪驅(qū)動四驅(qū)系統(tǒng)等配置。

-空間/動力：空間比較靈活，動力提升

　　歐藍德車內(nèi)座椅有5座和7座布局，乘坐空間方面，把第二排座椅移至最后還是能夠得到一個比較寬敞的空間，符合預期表現(xiàn)。而且由于增加了第三排座椅，可以供應急使用，適當保證了一家人的短途出行。

　　動力方面，國產(chǎn)歐藍德提供了2.0L和2.4L兩款動力總成選擇，均匹配Jatco CVT變速箱（模擬6速）。其中，代號為4J11的2.0L自然吸氣發(fā)動機最大輸出功率122kW/6000rpm，峰值扭矩201Nm/4200rpm，代號為4J12的2.4L自然吸氣發(fā)動機最大輸出功率141kW/6000rpm，峰值扭矩235Nm/4200rpm。對于這么一輛整備質(zhì)量1.6噸多、時不時需要滿載7人的大塊頭，編者強烈推薦2.4L的車型，動力感受比起2.0L車型提升明顯。

-車型點評

　　廣汽三菱歐藍德售價區(qū)間為15.98-22.38萬元，不夸張的說，這幾乎是市場上最便宜的合資緊湊SUV，從車型本身看，我們很難找到國產(chǎn)版縮水的地方，甚至國產(chǎn)歐藍德的整個制造工藝水平完全和進口相當，這是三菱很務實的地方所在。這次三菱將國內(nèi)市場最火熱的五座/七座SUV車型進行國產(chǎn)，價格相對進口版降低不少，也足以看出廣汽三菱的決心。

● Jeep自由光

進口車售價：37.19-52.99萬元 

國產(chǎn)后售價：20.98-31.58萬元

　　雖然自由光的外觀看起來沒有那么粗獷，不過它骨子里還是一款標準的“Jeep”車型。四驅(qū)能力自不必說，9AT也是該車的一大亮點技術(shù)。對于廣汽菲克而言，自由光這款開山之作實屬重要，所以在綜合品質(zhì)自然不差。再加上目前全國各地有1-2萬元不等的優(yōu)惠促銷，也進一步增加了該車的性價比。

-外觀：延續(xù)進口版前衛(wèi)設計

　　相信大部分人看見自由光的第一感覺肯定是個性，極其狹長的大燈配上Jeep經(jīng)典的7孔格柵，設計師大膽的嘗試著實需要我們?nèi)ミm應。自由光的車身配色方案高達9種，輪轂樣式有2種，輪胎規(guī)格則按高中低配有3種不同方案。 

- 美式風格內(nèi)飾 配置豐富

　　內(nèi)飾也并沒有針對國產(chǎn)進行改動，看不出來與進口版的差別，典型的美式風格在豪華感方面營造的不錯，配置也同樣是它的強項，這一點體現(xiàn)出了很強的競爭力。

－空間表現(xiàn)中規(guī)中矩

　　空間方面并不是同級最出色的，不過靈活的坐姿和中規(guī)中矩的儲物表現(xiàn)也很難讓你挑出什么致命性的弱點。

－動力：2.0L/2.4L+9AT

　　國產(chǎn)自由光搭載了2.0L或2.4L自然吸氣發(fā)動機，并沒有同步引進3.6L的高性能版，相信廠家也認為它在國內(nèi)的目標客戶群是更注重城市駕駛的，而全系的9速自動變速器仍然是目前市面上少有的匹配方案。

- 車型點評

　　自由光的推出確實讓我們看到了廣汽菲克的誠意。20.98萬元的入門級價格比進口版最低配車型便宜了將近一半的價格，一把就闖入了競爭更為激烈的20-30萬中型SUV市場，而且最重要的是品質(zhì)還沒降低。雖然自由光的外觀在問世那會兒飽受爭議，不過自由光對于那些大部分時間會在城市中使用，偶爾應對挑戰(zhàn)一下不堪路況的消費者來說，自由光絕對是一個不錯的選擇。

● 全文總結(jié) 

　　國產(chǎn)后的車型在售價方面被拉低，這對于消費者來說肯定是一件好事，畢竟可以花更少的錢買車和養(yǎng)車。本次推薦的三款SUV車型都是由進口轉(zhuǎn)為國產(chǎn)的車型，在保證了進口車品質(zhì)的前提下，不僅售價降低了不少，而且在部分車型的配置上，根據(jù)中國消費者的使用習慣也有所調(diào)整，性價比變得更高。在越野能力方面，三款車型也有著不分伯仲的優(yōu)異表現(xiàn)。因此想要購買20萬級別SUV車型的消費者來說，這三款車型還是很值得推薦和考慮的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張航）

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	科雷傲 2017款 2.5L 四驅(qū)至尊版	歐藍德 2016款 2.4L 四驅(qū)尊貴版 7座	自由光 2016款 2.4L 75周年紀念版
官方價：	24.58萬	22.38萬	26.18萬
廠商：	東風雷諾	廣汽三菱	廣汽菲克Jeep
級別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	中型SUV
上市時間：	2016-11	2016-09	2016-09
發(fā)動機：	2.5L L4	2.4L L4	2.4L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	186	192	175
最大扭矩(N·m)：	233	235	227.5
變速箱：	CVT無級變速(模擬7擋)	CVT無級變速(模擬6擋)	9擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV	5門7座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4672×1843×1678	4705×1810×1680	4649×1859×1695
軸距(mm)：	2705	2670	2705
最高車速(km/h)：	187	195	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	10.2	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.9	8.1	8.5
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	五年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4672	4705	4649
寬度(mm)：	1843	1810	1859
高度(mm)：	1678	1680	1695
軸距(mm)：	2705	2670	2705
前輪距(mm)：	1597	1540	-
后輪距(mm)：	1589	1540	-
最小離地間隙(mm)：	209	190	-
車重(kg)：	1647	1625	1875
車門數(shù)(個)：	5	5	5
座位數(shù)(個)：	5	7	5
油箱容積(L)：	65	60	60
行李廂容積(L)：	624	-	-
行李廂最大容積(L)：	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動機型號：	QR25	4J12	-
排量(mL)：	2488	2360	2360
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	186	192	175
最大功率(kW)：	137	141	128.5
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6000	6450
最大扭矩(N·m)：	233	235	227.5
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000	4200	3900
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4
壓縮比：	10	-	10
配氣機構(gòu)：	DOHC	SOHC	SOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	-	-	MultiAir電控液壓進氣系統(tǒng)
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國V	國V	國IV/國V
電動機總功率(kW)：	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-
簡稱：	CVT無級變速(模擬7擋)	CVT無級變速(模擬6擋)	9擋手自一體
擋位個數(shù)：	7	6	9
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	適時四驅(qū)	適時四驅(qū)	適時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	手剎	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	225/60 R18	225/55 R18	225/60 R18
后輪胎規(guī)格：	225/60 R18	225/55 R18	225/60 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	18.8	-	-
離去角(°)：	22.9	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	209	190	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.7	5.3	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	-	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
膝部氣囊：	-	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●
自動駐車：	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：			無
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	●	●	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	●
電動天窗：	●	●	●
全景天窗：	●	-	●
運動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動后備廂：	●	●	-
后備廂感應開啟：	●	-	-
車頂行李架：	●	●	●
真皮方向盤：	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	●	-
方向盤加熱：	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
前雷達：	●	-	●
后倒車雷達：	●	●	●
倒車視頻影像：	●	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	●	●	-
車載冰箱：	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮	真皮
運動風格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●	●	●
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●	-	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	●	●
第二排座椅移動：	-	●	●
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-
前排座椅加熱：	●	●	●
后排座椅加熱：	-	-	-
前排座椅通風：	-	-	-
后排座椅通風：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	●	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
手動空調(diào)：	-	-	-
自動空調(diào)：	●	●	●
后排獨立空調(diào)：	-	-	-
后座出風口：	●	-	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●
近光燈：	鹵素	LED	鹵素
遠光燈：	鹵素	鹵素	鹵素
自適應遠近光燈：	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●
自動頭燈：	●	●	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	-	●
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	●	-
車內(nèi)氛圍燈：	●	-	-
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	●	●	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-
后視鏡電動折疊：	●	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感應雨刷：	●	●	-
GPS導航系統(tǒng)：	●	●	●
車載信息服務：	●	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：			單碟CD
揚聲器品牌：	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	8	6	6
自動泊車入位：	-	-	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	●	-	●
并線輔助：	●	-	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	●	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應巡航：	-	●	-
全景攝像頭：	-	-	-
備注：	-	-	-
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