買豪車過大年 30萬起中大型豪華座駕推薦
● 北京奔馳 E級
官方指導價：42.28-62.98萬元
優惠幅度：暫無優惠
入門車型：2017款 E 200 運動型/42.28萬元
奔馳E級剛經過垂直換代，整體設計運動最新家族風格，搭載許多嶄新的奔馳“黑科技”。車身巧妙地運用了邁巴赫那種加長方式，看起來十分協調，前期公布的價格非常有誠意，再配合奔馳三叉戟Logo自身輝煌光芒，作為一臺老板級別的行政座駕絕對是首選。
外觀：小S級身型 優雅流暢富有美感
不同于奧迪Q7、A4的棱角化設計語言，奔馳把自家的C級，E級和S級全都用圓滑的設計語言來進行表達。3074mm的軸距也是專門為中國市場所打造的長軸版車型，優雅的曲線和流暢的車身，傳達出了這一百年品牌獨有的優雅感。
內飾配置：照搬S級設計 奢華感得到延續
內飾方面，奔馳是用實木的專家，在奔馳的豪華車型上都可以看到大面積的實木運用。摒棄了現款車型大面積的平直線條后，新E級展現出的是更加立體豪華的中控效果，這種感覺讓駕駛員和乘客都能保持內心的寧靜，也許這就是奔馳的豪華語言吧。配置方面，全新奔馳E級首次搭載許多新科技，但安全配置一直是奔馳車型照顧的重點。
| 奔馳E級 主要配置 | ||||||
| 18寸鋁合金輪輞 | LED大燈 | LED尾燈 | ||||
| 大燈輔助系統 | 外后視鏡電動折疊+電加熱 | 電動天窗 | ||||
| 一鍵式雨刷 | 感應雨刷 | 高效隔音玻璃 | ||||
| 內飾配置 | ||||||
| Nappa真皮方向盤 | 舒適型頭枕 | 豪華型運動頭枕 | ||||
| 主駕駛席10向電動調節 | 駕駛席腰部支撐座椅 | 后排調節前排電動座椅按鈕 | ||||
| ARTICO皮質座椅 | 副駕座椅電動調節 | 內部64種氛圍燈 | ||||
| 安全配置 | ||||||
| 注意力輔助系統 | 交通標致輔助系統 | 預防性安全系統 | ||||
| 主動式制動輔助系統 | 電控車輛穩定輔助系統 | 側風穩定控制輔助系統 | ||||
| 電動駐車系統 | 自適應制動 | 自動泊車系統 | ||||
| 倒車影像 | 胎壓監測系統 | 坡道輔助系統 | ||||
| 碰撞響應式踏板裝置 | 前排安全氣囊和側安全氣囊 | 膝部氣囊和安全氣簾 | ||||
| 舒適和操控配置 | ||||||
| 雙12.3英寸顯示屏 | 自動空調 | 動態操控選擇控制器 | ||||
| 可調懸掛系統 | ECO功能 | 定速巡航 | ||||
| 方向盤觸摸板 | 駕駛室管理和數據系統 | Mercedes me互聯 | ||||
| 智能手機整合功能系統 | 前排無線手機充電 | NFC藍牙快速連接 | ||||
動力：全系均配2.0T發動機 搭配9AT變速箱
目前全新奔馳E級只搭載2.0T渦輪增壓發動機，分高低功率之分，其中E 200 L是低功率版本發動機，最大功率：135kW，峰值扭矩為300N·m，官方給出的百公里加速度為8.6秒。如果對動力有更高高一點的需求，E 300 L就搭載高功率的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為180kW，峰值扭矩為370N·m，官方給出來百公里加速為6.9秒。高低功率發動機組合最大目的就是滿足不同購車預算和動力有要求的客戶。另外全新奔馳E級全系搭載9速手自一體變速箱。
車型點評：奔馳E級在換代前的銷量一直不盡如人意，排名在5系和A6L之后，銷量穩定但總量不高，通過全新一代E級的給力升級，在市場熱度上有了不小的提升。目前以換代后產品對陣位換代的寶馬5系，在產品力上還是有著不小的優勢，但奈何寶馬5系優惠巨大，想在銷量上超越，還需要一定時間。（圖/文/攝：太平洋汽車網 林國興）
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