● 空間：三排空間都較為寬敞

　　當初試駕海外版5008時，在底盤后部懸置了備胎，而本次體驗的國產5008則取消了備胎設計。對于這個改變，東風標致5008給出的方案就是在第二排地臺中掏空，并放置一臺充氣設備作為備用。不過中國人講究有備無患，這樣的設計是否可取就看網友們的評論了。

● 動力：1.8T發動機匹配6速手自一體

　　編輯總結：法系慣有的浪漫設計已經向科技和時尚轉變，很多華麗的設計也兼顧了實用，這是近些年來，法系車給我的總體印象。放到我們今天的體驗的5008身上，我們同樣看到了出彩和個性的設計，這種有別于當下SUV大趨勢的新潮流更符合國人的審美，這是比較難能可貴的。而空間方面，東風標致也研究透了國人的需求，做了細節改變和提升，這也說明中國市場已經被重視起來。至于中型SUV普遍看重的動力，5008也沒有明顯短板，小排量大輸出成為了主基調，如果價格給力，5008或許能有不錯的銷量。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 張航）