國內(nèi)車市素有“金九銀十”的說法，由于國慶黃金周的拉動作用，每年的九、十月份都是車市的銷售旺季，而今年的車市由于上半年表現(xiàn)不佳，更是要卯足了勁搶占九、十月黃金季節(jié)。

　　長假的確給了不少持幣待購者付諸行動的充足時間，因此，本報特別遴選了國慶期間有較大降價、優(yōu)惠動向的八款熱門車型，供消費者參考。

　　雪佛蘭景程舒適型SE

　　現(xiàn)價：14.98萬元

　　降價幅度：2萬元

　　降價時間：9月20日

　　上市時間：2005年4月

　　車型賣點：景程外型設(shè)計由意大利喬治亞羅設(shè)計公司擔(dān)綱,獨具歐陸風(fēng)格的整體流線造型加上金色的雪佛蘭領(lǐng)結(jié)車標置于散熱器格柵寬大的鍍鉻橫條之上，成為整車簡練剛勁的點睛之筆。空間上,景程擁有的4770mm車長，相比起同級別的競爭對手索納塔還要長20多mm，可謂內(nèi)部空間相當(dāng)充足。

　　點評：戴著金色小領(lǐng)結(jié)的景程，上市的第一個月就銷售了3870輛車，讓不少人喜出望外，但此后的幾個月里，景程的銷量并不十分理想。幾天前，雪佛蘭上海地區(qū)9家經(jīng)銷商在“十一”到來之前對部分車型進行了2萬元左右的降價優(yōu)惠，原價1698萬元的景程舒適型SE，目前的市場價格已經(jīng)跌至1498萬元，據(jù)說這一做法得到了上海通用的支持。同時比較暢銷的景程SX也跟著景程SE降了2萬元。上海東辰汽車銷售有限公司的銷售人員告訴記者，這個價格對消費者來說已經(jīng)“很實惠”了。

　　索納塔2.0手動標準型

　　現(xiàn)價：13.94萬元

　　降價幅度：1.04萬元

　　降價日期：9月15日

　　上市時間：2002年12月23日

　　車型賣點：總體來說，索納塔的外形設(shè)計與家庭私用車有些不太相稱，所以把它的氣質(zhì)定義為公務(wù)、商務(wù)用車還是很相符的。外型圓潤、闊暢，但又“暗藏殺機”。車內(nèi)空間寬敞，即使前排坐個身材高大的人，后排的腿部空間依然能夠保證，但后排如果坐三個人，肩部空間會有些局促。座椅具有很好的包裹性，但感覺有些偏硬，如果再軟一點會更舒服。

　　點評：就在北京現(xiàn)代旗下第四款車型御翔正式上市的時候，同門車型索納塔推出了全線降價的促銷活動，全線產(chǎn)品均比廠家指導(dǎo)價優(yōu)惠1萬元左右。其中，20升手動標準型報價13.94萬元，比指導(dǎo)價低了1.04萬元；舒適型低至15.98萬元，優(yōu)惠了1.2萬元。廠家稱這只是汽銷商的行為，并不是官方定價。上海汽銷商對這款車的報價是14.15萬元，不過，某汽銷商的銷售人員告訴記者：“13.94萬元的價格，也可以做。”

　　經(jīng)濟型

　　新賽歐SL

　　現(xiàn)價：6.18萬元

　　降價幅度：7000元

　　降價時間：9月22日

　　上市時間：2005年2月21日

　　車型賣點：雪佛蘭新賽歐的全新外形更加現(xiàn)代洗練、富有年輕化動感主張，完美結(jié)合視覺美感與實用機能。靈巧的車身搭載1.6升MPFI高效環(huán)保型發(fā)動機，具有低轉(zhuǎn)速高扭矩特性，在發(fā)動機僅為2800轉(zhuǎn)/分鐘的低轉(zhuǎn)速下，便能擁有最大扭矩128牛·米，讓起步隨心而動，迅速響應(yīng)。同時，加速順暢，爬坡性能表現(xiàn)優(yōu)異。在所有競爭車型中，新賽歐是唯一針對中國路況和油品采用低轉(zhuǎn)速高扭矩發(fā)動機設(shè)計的車型，特別適合都市里走走停停的行車環(huán)境。

　　點評：賽歐一直是家用車市場上的熱門車型，價格和品牌是它的主要優(yōu)勢，換了雪佛蘭的標志之后，新賽歐在某些細節(jié)上對老別克賽歐做了改進，應(yīng)該說是比以前要更實用了。此番除了SL降價外，新賽歐SE也從748萬優(yōu)惠到678萬，新賽歐SEAT從798萬優(yōu)惠到748萬。盡管6萬多的賽歐在配置上可能稍微要簡陋一些，但6萬的價格背后是通用這樣的大品牌，因此盡管價格上，吉利、奇瑞等自主品牌的車型要更占優(yōu)勢，但是品牌可能更被消費者看重。

　　進口車

　　標志607

　　現(xiàn)價：43萬元

　　降價幅度：12萬元

　　降價時間：9月

　　國外上市時間：2000年

　　車型賣點：法國標致一向以出高性能小車出名，而且個個看上去有型有款，加上它特異的立獅徽標，令全球車迷為之傾狂。而標致的豪華大車也一樣驚世駭俗。607擁有完美的外表，充滿現(xiàn)代感和時尚，同時又保持了寶獅家族的傳統(tǒng)。車長超過了4.8米，軸距達到了2.8米。車廂內(nèi)部的空間絕對是豪華大車的標準。

　　點評：為了阻擊寶馬5系列、奧迪A6、凱迪拉克CTS、沃爾沃S40等高檔車型，標致607降價12萬元以低價投放市場。從55萬元降到43萬元足以吸引購買者的眼球，加上標致607贈送3年或者6萬公里的免費質(zhì)量保修與保養(yǎng)更讓人受寵若驚。標致此舉將極有可能引發(fā)一輪進口車的大降價。

　　凱越1.6MT-LX

　　現(xiàn)價：10.68萬元

　　降價幅度：1.1萬元

　　降價時間：9月22日

　　上市時間：2003年7月8日

　　車型賣點：凱越具備了并不遜色于中高檔轎車的寬敞空間，不僅如此，設(shè)計大師還于其座艙各處變魔術(shù)般地巧妙隱藏了16處儲物空間，讓一切所需都觸手可及。最令人驚喜的是，可6：4分割的后座向前折疊之后，竟然可以瞬間連通后備廂，發(fā)揮巨大儲藏潛能。

　　點評：隨著車型的增多以及中級車市空間的進一步壓縮，凱越和伊蘭特作為領(lǐng)頭羊，其價格等必然也會受到不小的沖擊，相信跌入10萬元以內(nèi)只是時間問題。

　　中高檔

　　別克君威2.0豪華版

　　現(xiàn)價：18.38萬元

　　降價幅度：2萬元

　　降價時間：9月8日

　　上市時間：2004年2月16日

　　車型賣點：君威2.0豪華版以私人用戶為主，面向中高級管理人員和高級白領(lǐng)人士，同時也兼顧了政府及企事業(yè)單位的用車需求。別克君威2.0豪華版秉承了君威系列一脈相承的大氣尊貴的外觀、人性化的內(nèi)飾和寬敞空間，充分襯托出車主的個性和身份，顯示出同級車型中少有的尊貴與氣度。動力系統(tǒng)采用源自德國歐寶系列的DOHC16V2.0L高效順暢發(fā)動機。

　　點評：上海協(xié)通西上海汽車銷售服務(wù)有限公司對這款車的報價是1838萬元，與上周1893萬元的價格相比，價格持續(xù)走低，另外還有裝潢相送。另據(jù)了解，目前在上海部分二級經(jīng)銷商處，君威25V6最多能有27萬元的優(yōu)惠幅度，還是比較實惠的。

　　伊蘭特1.6L手動標準型

　　現(xiàn)價:10.44萬元

　　降價幅度:8400元

　　上市時間:2004年4月14日

　　車型賣點:伊蘭特1.6L是一款全尺寸三廂轎車，搭載了現(xiàn)代自主研發(fā)的β系列DOHC16氣門電噴發(fā)動機，排量為1599cc，擁有超強的動力性能。1.6L伊蘭特的最大功率為112ps/6000rpm，比寶來1.6L還高出近6ps，是同級別車中最高的；而其最大扭矩也達到了143n.m/4500rpm；手動車型整車0-100Km/h加速時間僅為11.6秒，大大優(yōu)于同排量車型。動力強勁的1.6L伊蘭特油耗卻并不高，手動車型90Km/h等速油耗僅為6.2L，非常的經(jīng)濟。

　　點評：照這樣的局勢發(fā)展下去，年內(nèi)伊蘭特跌破10萬元應(yīng)該算不是什么難事，或者只有廠商強制性的限價才可以改變這個局面，但是車市畢竟是市場規(guī)律說了算，隨著競爭的日趨激烈，價格的下滑也是在所難免。

　　MPV

　　途安2.0豪華型

　　現(xiàn)價：19.98萬元

　　降價幅度：2.62萬元

　　降價時間：9月16日

　　上市時間：2004年11月

　　車型賣點：途安2.0豪華型配備的2.0黃金排量發(fā)動機兼顧了動力性和經(jīng)濟性要求，其低速高扭矩輸出特點以及在日常轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)始終能保持最佳動力輸出的優(yōu)勢非常適應(yīng)城市路況使用的需要；最高180km/h的時速以及獨立四連桿懸架帶來的駕乘舒適性應(yīng)付長途旅行也同樣游刃有余。另外專業(yè)測試結(jié)果顯示，途安手動、自動款車型油耗僅僅相差0.3升左右，而其他車型一般相差1升左右。此外，全車所有座位都配備了3點式安全帶和EBD、MSR、MASR等更全面、更先進的安全輔助功能，達到歐洲NCAP五星級安全標準。

　　點評：任何一種商品供過于求，都必然要降價，否則就會被市場淘汰，這是市場規(guī)律，汽車同樣也不例外。途安20豪華型正在全國各地展開火熱的促銷活動。其中5座手動豪華型促銷價僅1998萬，而5座豪華自動型和7座手動、自動豪華型也均有3000元5700元左右的優(yōu)惠。途安20的降價雖然趕上了國慶的好時候，不過似乎是在淘汰舊貨。銷售人員透露，這批途安20銷售完了就沒有了。除了優(yōu)惠的價格，汽銷商方面“禮品”也不同，上海大眾汽車徐匯銷售服務(wù)公司除了送車內(nèi)裝潢，還可免掉第一、第二年的人工費。