1.6升曾經被譽為轎車的“黃金排量”，自從去年下半年國際、國內油價不斷上升以來，“黃金排量”轎車的霸主地位受到挑戰。排量在1.5升以下的家用車以其省油性和實用性，迎合了消費者的務實心理，逐漸成為消費者心中最為合適的家庭用車。2005年，小排量、經濟型車很明顯地成為了市場銷售增長的主力軍。

　　今年上半年，國內經濟型轎車銷售量比去年同期增長14.76％。國內經濟型轎車銷售量也已經占到全國轎車產量的36.57％，其中，自主品牌在國內經濟型轎車銷量前10強中占55％以上份額。排量在0.8升到1.5升之間，售價低于6萬元的微型轎車產銷增長率同比雙雙超過35％。天津一汽、奇瑞和吉利，更是憑借微型轎車走俏的東風，進入國產乘用車銷量排名前10名。目前，微型轎車銷售最多的汽車企業分別為夏利、吉利、奇瑞、哈飛、長安鈴木、江南奧拓、比亞迪等。

　　隨著銷售形勢的看好，大量新車型也開始在車市中出現，微型車將迎來發展高峰。在這些微型車中，哪一款您認為最具發展潛力、最受消費者青睞？

　　長安鈴木奧拓

　　奧拓是中國微型車中最暢銷的車型之一，當年一度曾有四大企業同時生產這一車型。其中，銷量最大的就是長安鈴木奧拓。長安鈴木的奧拓車型共有三款，分別是奧拓基本型、都市貝貝和快樂王子，排量均為0.8Ｌ。都市貝貝在基本型的基礎上改裝了行李架、保險杠、輪圈、鹵素燈泡等部件，同時增加了車鎖／防盜設備、高位剎車燈等配置；快樂王子在發動機罩上增加了散熱口，增加了轉速表、雙安全氣囊、中控鎖、四門電窗等配置。2005年10月，長安鈴木推出了一款基于快樂王子的新車，但售價比快樂王子便宜。

　　路寶

　　路寶是哈飛汽車與意大利設計公司聯合開發的產物，在不少國家都有銷售。哈飛路寶整車都蘊含著三角形的設計特點，這種時尚設計是激活車體形象的風格所在。同時，為了滿足中國市場的需求，路寶車還體現了堅固結實的設計元素，強壯的輪眉以及簡潔的整車表面設計凸顯了堅固和運動性的特征。哈飛路寶自推向市場以來，以其時尚別致造型、優良性能、經濟價格、可靠安全、低油耗，深受廣大用戶歡迎。

　　江南奧拓

　　同樣是應用了日本鈴木全套技術和原廠管理模式的奧拓車型，由江南汽車生產。近兩年來，以性能和配置上的優勢，確立了微型轎車的新理念。在車型上，江南奧拓首次把ＡＢＳ引入微型轎車，建立了微型轎車安全應立足于主動預防的理念。采用了德國博世多點子噴射系統，成為微型轎車中少數尾氣排放達到歐洲Ⅱ號標準的車型。同時，江南奧拓也是最早推出自動擋車型的品牌之一。在售價方面，江南奧拓占有一定的優勢。

　　奇瑞QQ

　　QQ是奇瑞汽車的第一款微型轎車產品，外形時尚是其最主要的特點。QQ整車造型時尚、靈巧、動感，線條簡潔，廣角前擋風玻璃與發動機蓋渾然一體，形成獨特而動感的曲線；巧妙的車身腰線、精致的車頂弧線配合流線的整體造型，明顯宣示出它的多功能用途；兩側的后視鏡造型給人流暢舒緩的感覺。引擎蓋下方那條簡潔的弧線寓含著一些久違的快樂。明眸般閃亮的前后車燈，更凸顯QQ的個性與雅趣。目前，QQ排量為0.8Ｌ和1.1Ｌ。

　　夏利

　　最早引入中國生產的微型轎車之一，1986年9月30日第一輛夏利在天津下線。同時，夏利也是國內最早進入家庭的主力車型之一。夏利的技術最早來源于豐田大發汽車，但天津一汽一直走著自主生產、自主研發更新、創中國人自有轎車品牌的自主道路。截至2005年，夏利的社會保有量高達100萬輛，并在20年中始終保持經濟型轎車銷量第一的位置。而“省錢、省心、省時”是夏利持之以恒的信念，駿雅、紳雅、夏利Ｎ3、1.4升車型的先后上市更是豐富了夏利的產品線，使消費者有了更多的選擇，使更多人圓了轎車夢。

　　SPARK

　　SPARK是上汽通用五菱的第一款轎車產品，車型引自通用汽車。國產SPARK原型車為韓國大宇MATIZ，由著名汽車設計師喬治亞羅設計，誕生以來在德國、英國、法國、意大利及日本等國獲獎10余項，全球總銷量接近110萬輛。國產的SPARK改掛雪佛蘭標志，整車與國外車型并無兩樣，上市以來一直追求精品路線，雖然初期受到QQ的低價沖擊，但經過價格調整后，其時尚的外觀、良好的性能、過硬的品質終被消費者認可，銷量一路狂飆，目前在全國市場供不應求。

　　福萊爾

　　福萊爾最初的原型同樣是奧拓，最初由秦川汽車進行生產。比亞迪收購后，對其進行了多次改進，2005年推出新福萊爾。新福萊爾既保留了空間大、省油、實用性高的特點，又優化了外觀、內飾及底盤的設計，增加了ＥＰＳ、ＡＭＴ等新性能，堪稱是一款技術成熟的新車。外觀上，前臉的造型是最大的亮點，變形處理的前大燈動感圓潤與前柵及略微上隆的引擎蓋相搭配輕快活潑。配置上，新福萊爾豪華款增加了ＣＤ、ＥＰＳ及ＡＭＴ等高檔技術配備。多功能內后視鏡，具有8方向漢字顯示及車內外溫度自動顯示功能。

　　北斗星

　　北斗星是昌河汽車公司與日本鈴木公司合作開發的一款家用多功能乘用車。該車集“轎車、旅行車、越野車、微型車”的優點于一身，完全符合“安全、環保、節能”的時代潮流。性能價格比非常高，價位誘人。其市場定位為家用經濟型車，國產化后價格將在5萬元至6萬元，完全貼近國內消費者購買水平。其最大的特點是內部空間比較大，在微型轎車領域有一定的優勢。

　　愛迪爾

　　愛迪爾是昌河汽車公司開發的另一款微型轎車，在外形上比北斗星小巧。愛迪爾是一款兩廂型轎車，以小蘊大，小車擁有大空間，創造出舒適、寬松的乘車環境。內飾精細高檔。愛迪爾的空間風格寬敞簡約，但在內部裝備上卻精益求精，顯示出精致氣派的特點以及人性化的設計風格。裝備全進口的中控門鎖、電動車窗，高性能的電動外后可視鏡，高檔的防眩目內后視鏡等裝備。

　　豪情

　　豪情作為吉利集團涉足汽車界的第一款車型，承載了吉利6年來披荊斬棘最終屹立潮頭的風雨與榮耀。豪情車型全新升級，代表了吉利轎車技術研發、制造工藝與市場判斷的最新成果，對于中國經濟型轎車市場來說，也是引導潮流之舉。吉利豪情從外觀到動力都進行了全方位的改進，更加符合目前吉利轎車的超值理念。目前，其新車型包括豪情203、豪情SRV等。

　　美日

　　美日是吉利汽車推出的第二款車型，也是其最經典的車型。吉利美日外觀并不小氣，大氣的前臉、看上去勁頭十足的車燈，讓這款車充滿靈氣。美日的桃木內飾、豪華儀表盤、冷暖空調、電動后視鏡、電動門窗、中控鎖一應俱全，淺色內飾看上去也非常清新。2005年，吉利正式推出的美日之星在外形和內在質量上有很大變化：在保持沉穩作風的同時，多了不少時尚元素。