內部空間勢均力敵

　　凱旋是從雪鐵龍C4改動而來的，而C4是一款A級兩廂車，因此盡管凱旋加長了軸距和車身尺寸，但2710mm的軸距在B級車里依然不占什么優(yōu)勢，倒是因為基于兩廂車的原因，車身高度較高，頭部空間也就顯得特別寬裕。而后排腿部空間并不夠理想，后備箱占去了較多空間也是一個原因。相比之下，蒙迪歐的內部空間總體更加寬敞，車身較低，看上去顯得穩(wěn)重。

凱旋及蒙迪歐內部空間

　　凱旋搭配進口發(fā)動機實力明顯

左：凱旋   右：蒙迪歐  （圖片僅供參考）

　　凱旋裝載的這臺進口2.0L VVT發(fā)動機可是最大的賣點，它的性能參數在國內同級別車型中名列前茅，200Nm的扭矩更是鮮有敵手，除了凱旋之外，這臺發(fā)動機還被裝載在東風標致307上，使得標致307的性價比變得尤其突出。盡管蒙迪歐裝載的發(fā)動機也不示弱，但終究低人一等，加之自動變速箱方面也不占優(yōu)勢，因此在兩車整備質量相近的情況下，加速性能要遠遠落后于凱旋。