在今年的上海車展上，一改轎車唱主角的現(xiàn)象，悄然刮起了一陣“MPV風(fēng)”。國內(nèi)幾家新的家用MPV廠商，同時把上海車展作為他們進入這個市場的前哨站。據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹，今年國內(nèi)乘用車市場增長速度最快的車型，非MPV莫屬，尤其是家用MPV。

　　消費者在購買這類產(chǎn)品時，選擇更多了，但是究竟哪款更適合自己呢？這里我們針對三款定位偏向家庭使用的MPV逐一介紹，供消費者購車時參考。

　　陸風(fēng)風(fēng)尚：

　　國際品質(zhì)，專為家用

　　提到家用MPV，不能不說陸風(fēng)風(fēng)尚——中國第一款定位于家庭的MPV。陸風(fēng)風(fēng)尚上市近一年的時間，受到了消費者的追捧。陸風(fēng)風(fēng)尚的造型設(shè)計出自意大利I.DE.A公司，全球頂尖級設(shè)計師Justyn Norek之手，整車造型簡潔流暢，動感時尚，具有歐派血統(tǒng)的顯著特征。

　　作為一款“全球資源車”，發(fā)動機是與國際知名的專業(yè)發(fā)動機設(shè)計公司FEV（德國）聯(lián)合開發(fā)的，這款2.0升汽油發(fā)動機采用全鋁合金缸蓋制造、4缸16氣門，最能體現(xiàn)發(fā)動機動力性的幾項指標(biāo)在國內(nèi)同級別發(fā)動機中遙遙領(lǐng)先。這款發(fā)動機的起動性能和加速響應(yīng)性能也較好，排放達歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。陸風(fēng)風(fēng)尚底盤由德國FEV公司和英國MIRA公司精準(zhǔn)匹配和調(diào)校，保證了整車高速行駛時的穩(wěn)定和安全。風(fēng)尚10萬元以下的銷售價格與之良好的動力和操控性能相結(jié)合，使其性價比優(yōu)勢明顯。

　　日產(chǎn)駿逸：

　　家用休旅，定位高端

　　在家用MPV中，駿逸的外形比較穩(wěn)重，定位家庭休閑用途。乍一看其商務(wù)車的味道比較濃厚，但是與大型商務(wù)MPV所不同的是駿逸更為緊湊。

　　駿逸車身在MPV中屬于中等偏下身材，空間有限。它采用了帶C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)的1.8升全鋁合金發(fā)動機。駿逸配備了高級車懸掛系統(tǒng)所獨有的脈沖控制減震器，使整體舒適性相對突出。在配置方面，駿逸延續(xù)了日產(chǎn)系列走科技路線的策略，最高端車型將遙控智能鑰匙作為其科技亮點。

　　駿逸定位在家用，但是從其目前的銷售價格上看，其目標(biāo)顯然是中高端消費群體。

　　海南普利馬：

　　老牌MPV，兼顧定位

　　在中國，最早提及家庭概念的多功能轎車非普利馬莫屬，“5座+2座，工作+生活”作為普里馬的廣告語已經(jīng)為市場所接受，兼顧家庭和商務(wù)的定位，使得普利馬在前些年獲得了多方面的認(rèn)可。

　　普利馬車身的長寬高尺寸為：4295/1705/1570mm，與駿逸一樣都是脫胎于緊湊型轎車平臺，整體空間有限，雖然也有7個座位的設(shè)計，但是后排空間狹小。普利馬采用的是雙頂置凸輪軸和VICS可變慣性進氣系統(tǒng)，1.8 L發(fā)動機。大多數(shù)時候的動力還是得以盡情發(fā)揮，如果是搭載五人或滿座的情況下，那么它的動力只能算得上中規(guī)中矩，“空間和動力”略顯不足，這對于其家人集體出游的用途來說可能是一大遺憾。