幾年前，中級車大多是以公務車的形象出現，難得開進尋常百姓人家。但現在，隨著中級車身價的不斷走低，百姓的荷包越來越鼓，中級車正更多地與百姓家庭結緣。

　　原來的中級車，數一數也就廣本雅閣、上海大眾帕薩特、上海通用君威等寥寥幾款，近年來，蒙迪歐、馬自達6、凱美瑞等十余款中級車一款接一款爭著下了線，紛紛搶占這一日益擴大的市場。今天，記者選取市場上最受歡迎的7款熱門新車，供車友們選車時參考。

　　一汽馬自達6

　　廠方指導價：17.98萬～24.68萬元

　　07款Mazda6采用了倒車雷達、新式輪輞、排氣管鍍鉻裝飾，改善了內飾、增添了新的顏色，極大地提高了產品檔次感；除手動型外，07款其他車型均裝備了豪華轎車才配備的自發光儀表，提升了產品的駕乘感受和駕駛樂趣；特別是2.0L產品，在其獨有的3H高剛度車身、完備的高科技先進安全電子裝備的基礎上，增加了側氣囊和側氣簾等被動安全裝備，從而使產品的安全性能更加可靠。

　　在原有車型基礎上，07款Mazda6增加了2.0L豪華型車型，2.0L是此次Mazda6改款的重心所在。目前，中高級2.0L市場發展相對滯后，主要原因是中高級轎車(B級車)中各品牌的2.0L車型，普遍裝備較低，不能滿足用戶的要求。導致本來應該成為黃金排量的2.0L產品，沒有真正成為黃金排量。

　　長安福特蒙迪歐

　　廠方指導價：16.98萬～22.98萬元

　　2004年初登陸中國的福特蒙迪歐，憑借精準操控、歐洲設計和德國工藝的三大優勢賣點，成為中高級車市場的一顆明星。蒙迪歐新裝版依然秉承這三大優勢，外形在原來大氣、沉穩、優雅的形象基礎上加入了大膽、時尚、運動的設計新元素，在安全性設計上，依然延續著德系蒙迪歐可靠牢固的安全設計。

　　新裝版全車系均具有高強度吸能式車身及C3P設計強化底盤，全車64%使用高強度鋼板材料以提高車體剛性，并加強設計了前后撞擊緩沖區，車門防撞鋼梁采用加強結構設計，以有效分配吸收撞擊力量，最大限度減輕撞擊時乘員廂的變形，發動機撞擊下沉式設計、6層高密度復合工程塑料防爆油箱，撞擊油路自動切斷保護裝置，可潰式轉向柱和腳踏板，以及ABS+EBD+EBA的保護等，提高車輛的主動和被動安全性能，從而全方位多角度保護乘員的安全。

　　上海通用別克君越

　　廠方指導價：23.98萬～32.98萬元

　　別克君越是上海通用汽車別克旗下重量級產品，在產品、研發和品牌方面實現了“三突破”。它的問世確立了中高級轎車在產品設計理念、科技運用等方面的新基準。

　　別克君越是別克產品在高新科技領域實現縱深突破的力證。無論其所采用的世界領先的動力系統，或堪與高檔車媲美的內飾升級和豪華配置，或助其達到北美NCAP碰撞五星標準的安全裝備。它配備的高效動力2.4L全鋁四缸發動機是通用汽車享譽世界的ECOTEC?引擎系列的最新產品，配備D-VVT電子可變氣門正時系統、油冷噴注納米活塞、多點順序燃油噴射、ETC電子節氣門控制、雙對旋平衡軸、筆式點火線圈等，集當代尖端動力科技之大成，并具有同級車中最具競爭力的燃油經濟性，被北美權威專業媒體譽為“四缸發動機的杰出代表”。該發動機最大功率125kw(168馬力)/6400rpm，輕松實現10.9秒的百公里加速。

　　廣州本田雅閣

　　廠方指導價：19.98萬～29.98萬元

　　07款雅閣共6個車型，一直以來是廣州本田極有競爭力的產品。07款雅閣延續了雅閣品牌技術領先，世界同步的特質并將其代表的高水平汽車價值再次提升，其中全系列車型上都增設了倒車雷達，同時在2.0L舒適版上新增了電動天窗，2.4L以上型號的所有產品均增加了一鍵式后遮陽簾及智能車載藍牙系統。在車身顏色方面，奧夫特黑替代了原有的夜鷹黑。

　　上海大眾帕薩特領馭

　　廠方指導價：21.48萬～31.8萬元

　　PASSAT領馭作為上海大眾的全新旗艦車型，是由德國大眾設計總監Günak先生帶領多位中、德設計師共同組成的設計團隊聯手打造而成的一款全新的中高級轎車，它是德國大眾最新造型理念與中國文化融合的首次亮相。其造型特征是基于德國大眾全新的、變革性的造型理念而設計的，它把豪華車的莊重和運動車的激情元素結合起來。大眾新一代略有夸張的U型前臉造型，構成了強烈的視覺沖擊，使PASSAT領馭更顯豪華和時尚。同時，更加寬敞的空間、更多人性化的設計，讓人徹底改變對德國車內飾過于嚴謹有余、華麗不足的印象。而精確扎實的操控性能，以及對發動機、變速箱、底盤的重新調校，使PASSAT領馭的動力更加出色、油耗更加經濟、排放更加環保。此外，大眾車型一貫的全面安全性能，以及上海大眾嚴格的制造工藝水準，保證了PASSAT領馭在各個環節都能夠有優異的表現。

　　東南汽車三菱戈藍

　　廠方指導價：19.98萬～21.98萬元

　　與戈藍相遇，第一眼都會被其外觀吸引，戈藍的外觀顯大氣和運動個性，流線、富有層次感的前臉造型與高腰線車身設計充分展其視覺沖擊力，坐上了駕駛座，戈藍的內飾已具有豪華車的精髓。戈藍的座椅就像是大號的內置沙發，這得益于戈藍擁有的日系同級車中最大的內部空間尺寸。操控上，戈藍配備最先進且動力充沛的MitsubishiMIVEC引擎科技，可同時改變氣門正時與揚程，使低扭高轉都可愜意控制。搭配INVECSII手自排變速箱，雖然只有4個擋位，換擋時間卻短而直接，完全沒有頓挫感，扎實的底盤讓戈藍在過彎、轉向都有最出色的表現。

　　廣汽豐田凱美瑞

　　廠方指導價：19.78萬～26.98萬元

　　凱美瑞使用了豐田全球最先進的車身及底盤技術。車身方面，高強度輕量化車身設計的使用，使得凱美瑞降低了聲噪，并且獲得了更優異的空氣動力學表現。成熟的底盤技術，前懸掛為麥弗遜式，后懸掛則采用了雙連桿式，讓駕乘更平穩，操控感更好。動力方面，凱美瑞配備有AZ2.0L或2.4L四缸直列式16氣門雙頂置凸輪VVT-i發動機發動機，經重新工程設計之后，最大輸出功率分別可達108KW和123KW，充沛的動力可滿足駕駛者的各種需要。

　　被動安全方面，凱美瑞采用豐田最先進的GOA車身，擁有最前沿的碰撞吸能能力，即使在最危險的側面撞擊發生時，吸收碰撞能量的車身也能夠在碰撞發生時有效吸收碰撞能量，并將其分散至車身各部位骨架以化解沖擊力，減少座艙的變形。另外，前排座椅的雙重SRS氣囊、側氣囊以及窗簾式SRS氣囊在碰撞時共同發揮作用，提供對駕乘者本身的保護。