一年一度的2月14日，似乎越來越流行起來，流行當然有它的理由。愛情，無論是留芳百世的文學巨著，還是備受矚目的國際影片，似乎都擺脫不了這一蕩氣回腸，悱惻纏綿的主題。那種歷經滄桑，風風雨雨一路上走過來，依然一世手牽手的老人，鑄就了永恒的感動。精神世界固然重要，但物質也必不可少，香車美女，鮮花巧克力留下了年輕時代無盡的回憶。兩個人的節日，兩個人的世界，下面盤點一下60萬元以內的兩座豪華跑車，并謹祝天下有情人終成眷屬。

　　奧迪TT 軟頂敞篷車 Coupe 2.0TFSI 50.90萬；Roadster 2.0TFSI 55.50萬

　　跑車，首先吸引人的就是那動感流線型的線條。奧迪TT融匯了前衛的設計風格和自由的個性色彩。穩健圓潤的車身、低置緊湊的駕駛室勾勒出超級跑車簡約硬朗的形象。新款奧迪TT顯得更為舒適安逸，即便在靜止狀態也讓人覺得它潛在一股力量蓄勢待發，圓融的線條中透露出銳利的氣息，車蓋上兩側的V型菱角，以及角度分明扁長的車頭大燈，使得小跑車看起來更具動感。

　　內飾簡潔的儀表板更凸顯了TT的運動氣質，車廂為前部乘客提供了寬敞的空間和同樣舒適的座椅。幾近完美的外部造型、安全卓越的穩定性與超凡脫群的動力--這就是奧迪TT這款純粹的極品駕駛跑車的精華詮釋。想象著花紅柳綠時節，一款紅色奧迪TT敞篷車疾馳在空靈的高速上，輔之以飄逸的秀發純美的歌聲，何等浪漫的畫面！

　　寶馬Z4 敞篷跑車 3.0si 53.80萬

　　寶馬Z4，這款洋溢著復古情調，凹凸有致、長鼻短尾造型的超級跑車足以讓每一位車迷心潮澎湃。近觀前臉，簡潔的線條從前臉中部沿發動機蓋向上延展，一氣呵成。車頂、車門以及后部的導流設計為整體造型添色不少，從空氣動力學的角度來看不僅增加了外形的美觀度，同時也提升跑車的性能。側臉獨具風格的設計更是讓人眼前一亮，長長的發動機艙使得駕駛室在視覺上后移了不少。車尾短小緊湊，末端微微上翹。尾燈設計干練時尚，獨具風格。白藍相間的寶馬標識同樣出現側車身，無論任何角度都可以感受到寶馬Z4的不同凡響。

　　Z4的內飾清晰簡練，它追求的是一種純粹的駕駛樂趣，三輻式方向盤、內側的手動換擋撥片及多項功能控鍵操作簡便，似乎先天為運動而生。舒適的多功能座椅消除了長途跋涉帶來的疲憊感，剩下的似乎只有蕩漾的激情。寶馬Z4的最大功率高達195kW，峰值扭矩為315N·m、以及6s的0～100km/h加速時間，把Z4的跑車潛質詮釋的淋漓盡致。關上車門，另一個兩人世界，靜謐的只有低沉而有韻律的馬達聲。

　　奔馳 SLK 200K 59.80萬

　　前面有了寶馬奧迪跑車，奔馳當然可以拿出同價位的奔馳SLK 200K與之相媲美，SLK 200K的前大燈簡潔干練，大氣的三角形燈組設計就很符合整體的風格，前鼻翼和進氣格柵加上大大的奔馳標識，構成了動感時尚的前臉。 200K的車尾造型相比前臉，線條比較的圓潤，尾燈的造型也繼承了奔馳家族的一貫風格。

　　內飾方面，奔馳SLK的儀表盤樣式設計的很簡潔，金屬銀色和紅色的搭配顯得儀表盤充滿科技感又飽含激情，如同紅色盛裝的女子，配上了鉑金飾品，嫵媚而時尚。同時黑色表底，白色刻度提高了儀表盤上信息的辨識度。就這樣一款出身名門的跑車，行駛在高速上，回頭率絕對的百分之百！

　　日產 350Z 3.5 MT 58.20萬

　　日產350Z外觀上體現了一種流線型的豐韻。前大燈與后大燈的設計首尾呼應，保險杠與霸氣的輪眉巧妙銜接，流露出咄咄逼人的氣勢。側車身延續了Z系列優美流線，后移的車艙賦予車輛強烈的視覺沖擊力，長軸距和短保險杠保證了充裕的內飾空間。得益于領先的空氣動力學和造型設計，日產 350Z的風阻系數僅為0.29，對十分強調性能的跑車來說，很大程度上避免了高速疾馳時強大氣流對車身穩定性產生的影響。

　　雖然日產350Z的外表略顯霸道，但內心卻恬靜如水。拉開車門，置身于低矮而包裹性極佳的真皮座椅后，舒緩一下呼吸，靜靜地品味日產350Z的內心之靈秀--內飾的精細做工流露著350Z的日系血統。深色的內飾可以令人更加專心于駕駛，而銀色的裝飾條為經典的Z系列增添了幾分前衛感。同時，日產 350Z也沒有因為跑車的身份而降低人性化程度，各種人性化細節無一不彰顯出日產對消費者的關懷備至�？傊�細節制勝，伴隨著“一見鐘情，鐘愛一生”的宣言，這款“為跑而生”日產350Z也許正好成為兩個人鐘愛一生的見證呢。

（來源：新浪汽車）