大排量車在人們的傳統印象中似乎是那些奔馳、寶馬、雷克薩斯等這些高擋品牌的專利，離我們普通百姓的生活有著很大一段距離。但今天編者就為大家帶來了3款售價在30萬元左右，擁有3.5L排量、最大馬力在250Ps以上的轎車，看看它們是否能打破人們心中長久以來形成的“大排量、高價格”的傳統印象。

　　自然吸氣大排量六缸車能在較低轉速的情況下輕松的泵發出強大的扭矩輸出，并在之后的很長一段時間內給駕駛者帶來非常線性且持久的加速感覺，這樣的駕駛感受無論是4缸自然吸氣還是增壓車型所無法比比擬的，用老司機常說的話就是“動力隨叫隨到”，同時四缸車那擾人的噪音和討厭的抖動在大排量6缸車上得到了極大改善。當然大排量相應的會帶來更高的油耗這也是一個不可回避的話題，但只要您親身體驗過大排量六缸發動機所帶來的強勁動力、持久加速與良好的平順性之后，那些油就不算什么了。

　　雅閣 3.5L AT

　　排量3.5L 最大功率206kW（280Ps）最大扭矩339牛米

　　雅閣作為國產中型車中的絕對主力車型，擁有著龐大的客戶群與良好的口碑。國產雅閣車型登錄中國已有10個年頭，從6代雅閣到如今的8代雅閣已經經過了3次換代。雖然歷代雅閣車型中主銷的都是2.0L、2.3L和2.4L這些四缸車型，但推出大排量6缸車的腳步雅閣卻從來沒有停息過。

　　『雅閣 08款 3.5L AT』

　　雅閣3.5L車型裝備了本田全系的帶有VCM變缸技術和i-VTEV可變氣門正時技術的3.5L V6發動機，最大功率206kW（280Ps）/6200rpm，最大扭矩339牛米/5000rpm。與之搭配的是一臺5擋自動變速箱。廠方公布的0-100km/h加速時間為8.4秒。

　　外觀方面，雅閣3.5L車型與2.4L高配車型區別不大。就車頭的中網、輪轂的造型、車尾排氣管的數量和“VIC”和“V6”尾標這幾個方面能看出差異來。如果仔細看或者對雅閣車型不是很熟悉的朋友，也許一臺3.5L雅閣從您身邊駛過時一下里還真不分出來。

　　桃木方向盤是雅閣3.5L車型與雅閣2.4L高配車型之間存在的唯一區別。雖然這一變化實用性不大，但卻起到了畫龍點睛之作用。在本已充滿時尚與科技感元素的內飾氛圍中增添了幾分豪華感。

　　當然作為國產雅閣的旗艦車型配置自然不含糊。除了傳統的真皮電動座椅、電動天窗、自動空調等常規豪華配置外，硬盤式導航、智能鑰匙和防眩目后視鏡這些顯檔次的東西在雅閣3.5L車型上也應有盡有。

　　但雅閣3.5L車型在后排的表現就有點差強人意了，雖然空間寬敞座椅舒適度很高，但這些對于雅閣特別是一臺3.5L排量的旗艦雅閣就沒有什么值得炫耀的了，除此之外他能提供給后排乘客的舒適性配置就僅有兩個空調出風口了，多少給人感覺有些遺憾。從這點就可以看出，雅閣的主人還是自己開車的居多。