國內家用轎車種類琳瑯滿目，到底怎么選？這讓想購車的消費者多少有些手足無措。其實，趕在年底購置稅政策尚未明朗化之前，趁早買輛1.6L的緊湊型家轎倒不失為穩妥之舉。

　　挑選家用轎車，不外乎幾個標準，一是皮實耐用，二是開著經濟實惠，三是要有牌子，品質才能有保障，開出去也不丟面子。為此，小班精選了三款合資品牌中的熱門車型，為想購車的朋友提供參考方案。這三款車型不但有家世背景，價格更是直逼自主品牌，龐大的保有量也證明了廣大消費者的判斷和選擇。

　　新愛麗舍2010款——經濟成熟首選車

　　指導價：7.38萬元起

　　【新愛麗舍】

　　新愛麗舍在合資品牌中級家轎中，不僅價格最低，其使用成本也是數一數二的便宜，這也是其暢銷多年的法寶。這里小編推薦剛上市1個多月的新愛麗舍2010款，因為這款車在繼承了以往特點的基礎上，再一次提升其性價比優勢，不僅增加多項配置，價格還保持不變。

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　　新愛麗舍2010款全系新增了電子密碼防盜系統、四探頭倒車雷達系統和行車自動落鎖，大大增強了行車過程中的安全系數。此外，其配備的博世8.1版本ABS+EBD，在同級別車中更是獨樹一幟，在國內也是只有奧迪等高檔車才使用此版本。這款車還采用了全新的金屬拉絲紋內飾和先進的集成式油門EAP技術，其舒適度和節油操控性得到進一步提升。

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　　這款車繼承了愛麗舍平臺成熟的技術，其發動機依然是PSA歐洲同步、全球共用的1.6L 16V小型高能發動機，在帶來更迅猛動力（最大功率106匹馬力，最高車速185Km/h）的同時，實測的百公里油耗僅為7L，按正常每月2000公里的里程計算，每個月的油費也就八百多塊。作為家庭用車而言，著實比較省油。

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　　在維修保養方面，東風雪鐵龍遍布全國的300多家服務網點以及龐大的市場埃有量，使得新愛麗舍的維護保養更便捷，也更實惠，月均維修保養費也僅需70元。此外，新愛麗舍外觀穩重大氣，開在路上倍兒有面子。綜合來看，新愛麗舍2010款是那些看重經濟成本，信賴成熟技術家庭和消費者的首選車型。

　　捷達——皮實耐用入門車

　　指導價：7.48萬元起

　　盡管外觀和技術”十幾年如一日“沒有變化，但捷達的皮實耐用和價格的不斷下探，令其依然保持著人氣。

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　　捷達起步反應迅速，在0~50km/h時加速十分敏捷，但在高速狀態下，筆者感到后勁稍顯不足。捷達的后懸掛采用縱向拖臂式半獨立懸架，調校偏硬朗，在坑洼路面，或緊急轉彎、超車并線時，會明顯感到顛簸和側傾。捷達的底盤根據中國實際路況進行了調校，通過性極好，在有碎石的道路上，不必擔心石塊碰撞底盤，造成傷害。

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　　捷達作為”老三樣“之一，進入中國已長達20年，市場上零配件價格透明，因此保養也相對便宜。

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　　捷達一直都不是以配置贏人，其配置也只能算是入門級的水準。技術方面，捷達同樣也無法與新愛麗舍、伊蘭特相比，還是屬于比較老舊的水平。但對于那些只求能開且對外觀配置和技術并無苛求的用戶來說，捷達可以”有“。

　　伊蘭特——外觀時尚臉面車

　　指導價：8.98萬元起

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　　雖然價格比新愛麗舍和捷達略貴，但伊蘭特在市場上的走俏，靠的就是日韓車系時尚的外觀和較大的車內空間。

　　伊蘭特擁有夸張的流線型車身和高弧線車頂，這些融合了日韓車系潮流元素的設計，也為后排車身座艙營造了一個大空間。伊蘭特的車身規格為4525*1725*1425，滿足了國內消費者花小錢買大車的普遍心理。

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　　雖然身為韓系車，但油耗卻不是伊蘭特所擅長的，打車時常與”的哥的姐們“閑談，他們都反映伊蘭特比較費油。所以說，夠漂亮但不夠經濟的伊蘭特更適合于場合用車。

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　　三款合資品牌中級家轎各有特色，也各適合于不同的人群。那些仍在觀望和猶豫的消費者也需盡快出手，趕在購置稅減半等國家政策沒有變更之前，提前享受到有車的幸福生活。