在中國汽車年產銷突破1300萬輛、汽油油價不斷增長的背景下，柴油車開始走俏，歐洲汽車制造商爭相在中國汽車市場推出新型的柴油車，并試圖以此引領中國柴油時代風潮。

　　維基百科對于柴油發動機是如此闡釋的：柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫?狄塞爾（RudolfDiesel）于1892年發明的，為了紀念這位發明家，柴油就是用他的姓Diesel來表示，而柴油發動機也稱為狄塞爾發動機。

　　柴油發動機的優點是功率大、經濟性能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由于柴油機用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。

　　柴油機在節能與二氧化碳排放方面的優勢，是包括汽油機在內的所有熱力發動機無法取代的，因此，先進的小型高速柴油發動機，已經成為當下“綠色發動機”的代表，是歐美許多新轎車的動力裝置。

　　在MPV市場逐漸開始成為市場的絕對熱點時，柴油版MPV也開始進入中國消費者的視野，并以其低油耗的特性受到普遍關注。

　　1、風行菱智

　　熱點關注度：★★★★★

　　原因：新品，柴油MPV第一品牌，最省油

　　發動機類型：雷默動力1.9T柴油發動機

　　較其它企業相比，風行1.9T菱智的柴油版推出相對較晚，主要是因為適合做乘用車的柴油車發動機動力技術難求，相關負責人表示：“沒有合適的乘用車柴油動力技術，寧可不推柴油版”。菱智柴油版搭載了云內雷默動力1.9T柴油發動機，采用德國進口原裝件裝配，目前遙遙領先于國內其他品牌乘用柴油車。

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　　與傳統柴油機的最大差別在于，1.9T渦輪增壓柴油發動機采用雙頂置凸輪軸、四氣門結構、靜室設計技術，進一步提高了柴油機的進氣效率，自動補償消除氣門間隙，有效的降低傳統柴油發動機存在的工作噪動問題，噪聲比傳統柴油機降低10%。這對于柴油車舒適性的改善顯而易見。

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　　由于采用了德國BOSCH公司原裝進口的電控高壓共軌燃油噴射技術，菱智柴油版1.9T能夠輕松輸出高升功率(44.3KW/L)和大扭矩(235N.m)，排量相當于2.5L的動力。同時，二氧化碳排放比汽油機小45%，實現低排放、低污染。

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　　根據實際測試，風行菱智柴油版百公里耗油僅5L，全面達到了歐Ⅲ排放標準，更具備歐Ⅳ、歐Ⅴ的達標能力，徹底打破了柴油車“噪音大、污染大”的墨斗魚形象。與先進的動力技術、使用經濟性相比，剛過10萬元的報價使其成為性價比最高的柴油版MPV，并在上市后迅速奪取柴油MPV銷量第一的成績。

　　2、華晨金杯閣瑞斯

　　熱點關注度：★★★★

　　原因：第三代閣瑞斯，新品

　　發動機類型：DK4A柴油發動機

05款豐田閣瑞斯  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

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　　2008年底，華晨金杯閣瑞斯發力柴油市場，推出兩大系列、不同排量的十款柴油MPV，可謂聲勢浩大。08款閣瑞斯柴油MPV搭載了DK4A柴油發動機，采用渦輪增壓、中冷、直噴等先進技術，排放標準達到歐III標準。閣瑞斯具有2.5L的大排量，扭矩、動力性和加速性都具有良好表現，價格由13.68萬元起。

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