動力對比：

長城凌傲  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　凌傲搭載了1.3L和1.5L發動機。這兩款發動機采用高壓鑄造全鋁合金材質，比鑄鐵缸體機型輕20%。匹配五擋手動和CVT無級變速器，實現了動力與經濟性的完美結合。60公里等速油耗僅為4.5L。VVT最大的好處就是通過對進出氣流的控制實現了燃料的充分燃燒，保證充沛的動力輸出，再配合凌傲特有的高壓全鋁鑄造、DIS點火、樹脂進氣歧管以及E-gas電子節氣門等先進技術，不僅保證了發動機的穩定、耐用性，更讓其有充足的動力輸出，凌傲1.5L發動機的77kw的功率以及138Nm的扭矩，甚至可以比肩1.6L的動力。另外值得一提的是，長城凌傲配備博世8.1版本ABS+EBD以及防傾桿的前麥弗遜式獨立懸架和縱臂扭轉梁復合式后懸架。這種硬朗的懸架帶來清晰的路感，可以讓駕駛員清楚地感知到4個車輪的狀況。同時這樣的懸架表現更加符合一些年輕的消費者，也符合凌傲運動車型的定位。

新賽歐  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　雪佛蘭新賽歐在動力系統方面則搭載了高效節能的1.2L S-TEC II和全新研發的1.4L S-TEC III汽油發動機，和０４款別克賽歐Ｓ－ＲＶ相比，新賽歐Ｓ－ＲＶ的制動系統沒有什么不同。測試的路面因雨天十分濕滑，其制動系統表現穩定，剎車響應靈敏，但ＡＢＳ系統的工作稍顯粗糙，緊急制動時點頭現象比較明顯。