動力：嘉譽馬力最強勁
　　畢竟要拉7個人，所以動力性能上還是很值得關注的。如果單從發(fā)動機上來看，嘉譽肯定要拔頭籌了，因為它所配備的2.0L發(fā)動機與另外兩者上的1.6L發(fā)動機單從排量上就拉開了差距，日常使用中動力表現(xiàn)也會更得力一些。剩下的普力馬和帥客相比，雖然同是1.6L發(fā)動機，但因為帥客的這臺發(fā)動機缺少了嘉譽和普力馬上都有的可變氣門控制技術，所以動力性和經濟性較之普力馬又存在不小差距。

長城嘉譽  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

新一代普力馬  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

帥客  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　再大的動力還需要變速器給傳遞出去，所以動力性能的實際表現(xiàn)還要考慮變速器性能的優(yōu)劣。三款車手動版都提供5MT變速器，自動版方面，嘉譽提供的是4AT，相比普力馬提供的CVT要遜色一些。至于帥客，在這個環(huán)節(jié)就只能掛免戰(zhàn)牌了，因為它沒有自動版可供選擇。

　　空間實用性：嘉譽和帥客的方正造型優(yōu)勢凸現(xiàn)，普力馬則更像是5座車

　　雖然都是在車子里塞進去7個座位，但并不代表它們的空間表現(xiàn)就沒有什么高低之分了。從實際情況來看，三者的差距還是相當大的。前面一直得意的普力馬到了這一環(huán)節(jié)恐怕就要失意了，因為無論是車身尺寸、軸距水平還是實際體驗它都是排名最靠后的，它的第三牌座椅相當“湊合”。事實上海馬也是也知道這一點，因此普力馬的主打車型是5座版而非7座版。

新一代普力馬  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　前面一直落后的嘉譽和帥客則憑借著“大面包車”似的方正造型扳回了一局。不過雖然都有著面包車一樣的寬敞空間尤其是頭部空間，但嘉譽卻又要勝出帥客不少，2825mm的軸距比帥客要多出130mm，這也就意味著它能給人和行李準備更大更舒服的空間。

長城嘉譽  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

帥客  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇