[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道]今年5月份，華泰圣達(dá)菲的銷(xiāo)量突破了10000臺(tái)，成為國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)新的銷(xiāo)量冠軍。而作為5月6日上市的新車(chē)比亞迪S6，是比亞迪這個(gè)轎車(chē)企業(yè)推出的首款SUV，無(wú)異于SUV領(lǐng)域的“新人”。不過(guò)這個(gè)“新人”來(lái)者不善，尺寸大空間大，配置高價(jià)格低，一副咄咄逼人想挑戰(zhàn)權(quán)威的態(tài)勢(shì)。本篇，我們就來(lái)這二者來(lái)比一比，看看這場(chǎng)“新人”挑戰(zhàn)“新天王”的對(duì)決中，誰(shuí)會(huì)是勝出者。

　　概況：市場(chǎng)地位尚不可同日而語(yǔ)

　　華泰圣達(dá)菲的車(chē)款非常多，在此我們僅列舉與比亞迪S6有對(duì)應(yīng)關(guān)系的幾個(gè)車(chē)款，即便如此，它的車(chē)款數(shù)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)比亞迪S6的三個(gè)車(chē)款。不過(guò)比亞迪S6也有其獨(dú)特的地方，即車(chē)款雖少但主流車(chē)型中有AT版可供選擇，而圣達(dá)菲的AT版僅與2.7L或柴油版搭配，既非主力車(chē)型，同時(shí)價(jià)格也很高，顯然不是與比亞迪S6競(jìng)爭(zhēng)的。

　　圣達(dá)菲5月奪冠雖有偶然但也有必然。從去年到現(xiàn)在，華泰圣達(dá)菲的市場(chǎng)表現(xiàn)一直很好，而且增長(zhǎng)幅度也不錯(cuò)。即使是以前五個(gè)月的平均銷(xiāo)量來(lái)看，它也能超過(guò)8000臺(tái)以上的水平。比亞迪S6剛剛出道，渠道和產(chǎn)能都還沒(méi)理順，供貨量還沒(méi)真正放開(kāi)，所以5月份僅賣(mài)了1535臺(tái)。不過(guò)，比亞迪S6的市場(chǎng)目標(biāo)可不止一個(gè)月一千多臺(tái)，隨著產(chǎn)能的提升以及未來(lái)車(chē)款的逐步豐富，它肯定有爭(zhēng)奪“新天王”的野心。

　　設(shè)計(jì)與空間：都有原型車(chē)，比亞迪S6空間占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)

　　提到自主車(chē)，都少不了說(shuō)到“原型車(chē)”，此次對(duì)比的兩個(gè)對(duì)手也不例外。比亞迪S6的原型車(chē)是老款雷克薩斯RX，這基本上已不是什么秘密了。從車(chē)身輪廓、到內(nèi)飾再到懸掛，都能夠清晰的找到雷克薩斯RX的痕跡。只是相比過(guò)去比亞迪F3那種“復(fù)印”式的模仿，比亞迪S6在比較醒目的細(xì)節(jié)上還是加入了大量的原創(chuàng)化設(shè)計(jì)。

　　華泰圣達(dá)菲很簡(jiǎn)單，它就是以老款現(xiàn)代圣達(dá)菲為原型推出的，甚至連名稱(chēng)都延續(xù)下來(lái)。不過(guò)與其他自主車(chē)的模仿不同，華泰圣達(dá)菲當(dāng)初是以合資形式引進(jìn)的，隨著華泰與現(xiàn)代的分手，它最終變成了現(xiàn)在的自主車(chē)。因此華泰圣達(dá)菲在外形和內(nèi)飾方面基本上做到原汁原味，與十年前的那款現(xiàn)代車(chē)基本上是一樣的。不過(guò)，作為當(dāng)年現(xiàn)代堪稱(chēng)成功的經(jīng)典車(chē)型，圣達(dá)菲在設(shè)計(jì)上比較超前，而且肌肉感的線(xiàn)條也非常符合SUV消費(fèi)者的需求，因此外形方面依然有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。另外，華泰還通過(guò)自主設(shè)計(jì)推出了改款的C9圣達(dá)菲，也略微增加了一些感官上的新鮮感。

　　基于原型車(chē)的影響力和尺寸上的優(yōu)勢(shì)，比亞迪S6看起來(lái)的大氣感還是能夠超過(guò)圣達(dá)菲的，但對(duì)于“想換車(chē)標(biāo)”的特殊人群來(lái)說(shuō)，圣達(dá)菲則可用更好的滿(mǎn)足這種特定的需求。

比亞迪S6（左圖）華泰圣達(dá)菲（右圖）

　　現(xiàn)代當(dāng)年開(kāi)發(fā)圣達(dá)菲起點(diǎn)是比較高的，目的就是要以較大的尺寸來(lái)與日系城市SUV競(jìng)爭(zhēng)。不過(guò)畢竟誕生時(shí)間太久了，尺寸優(yōu)勢(shì)也就漸漸不再明顯，基本上與主流城市SUV相當(dāng)。而比亞迪S6則不同了，由于它的原型車(chē)屬于B級(jí)車(chē)平臺(tái)下的中大型SUV，因此尺寸和軸距都大大超過(guò)了華泰圣達(dá)菲。尤其是后排空間，比亞迪S6要比圣達(dá)菲寬敞不少。

圣達(dá)菲（上圖）的空間受尺寸影響較大，S6（下圖）則更為寬敞

　　從實(shí)際的空間表現(xiàn)(尤其是前排)來(lái)看，華泰圣達(dá)菲車(chē)內(nèi)給人的感覺(jué)會(huì)更“硬”一些，開(kāi)起來(lái)的視覺(jué)感受很像傳統(tǒng)的SUV，對(duì)于喜歡“硬”一些的消費(fèi)者會(huì)比較有吸引力。而比亞迪S6的表現(xiàn)則是一切向轎車(chē)看齊，怎么舒適怎么來(lái)，這一點(diǎn)與其原型車(chē)是共通的。

比亞迪S6

　　另外，比亞迪S6在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上還做得比較到位，例如加入了帶液晶屏的儀表等等。這兩種風(fēng)格的差異是很大的——追逐新潮的人肯定會(huì)喜歡比亞迪S6的路數(shù)，而傳統(tǒng)型的消費(fèi)者也許會(huì)感覺(jué)華泰圣達(dá)菲更親切。

上圖華泰圣達(dá)菲/下圖比亞迪S6

比亞迪S6的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更到位