● 乘坐體驗：個頭大空間未必能贏

　　兩車都比較靠譜，全系采用的是皮質包裹的座椅，厚實感兩車都沒得說，座椅內陷的設計，對身體的吸入感有很大的幫助。不過如果以高配車型而論，全球鷹GX7的電動調節以及加熱功能顯然要比比亞迪S6要更舒服一些。

　　兩車的后排都可以進行一些簡單的調節，但也面臨著同一個問題，那就是坐墊的長度都有些短，對大腿的支撐桿并不是很強，但也有一部分的原因是模特較高大的緣故。

　　再看看空間體驗方面，前面說了，車身尺寸大，并不意味著空間就一定占優勢。從實際體驗中，前排頭部空間、后排腿部空間兩車都不相伯仲，但后排頭部空間方面，由于造型的緣故，比亞迪S6損失了一定的優勢，其剩余空間還比不上全球鷹GX7。

后排可調節范圍

● 儲物空間：比亞迪S6更強

　　得益于超長的車身尺寸，比亞迪S6的后備廂空間要比全球鷹GX7要強一些，座椅放倒后，寬泛平整的尾箱，可容納3個成年人平躺進去。

　　儲物空間兩車都比較豐富，不過在儲藏小物件的能力上，比亞迪S6還是要稍好于全球鷹GX7，從這點看，比亞迪S6表現相當貼心。

● 小結

　　原以為會一邊倒的空間體驗中，反而是全球鷹GX7表現更為搶眼一些，這就是它給我們帶來的驚喜。不過比亞迪S6的車身尺寸并不只是簡單的數字而已，其儲物空間就要比全球鷹GX7要好一些。在這方面的對比中，只能說是平分秋色。