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對比飛度技術(shù) 讓消費者明明白白

[2003-09-25 13:55:44]  太平洋汽車網(wǎng)   pcauto 新聞晨報    責(zé)任編輯: qisuiying
特別關(guān)注廣州車展關(guān)鍵詞: 飛度
  上周,廣州本田的飛度(FitSaloon)終于上市了。由于廣州本田雅閣的持續(xù)暢銷和顧客對廣本產(chǎn)品的認(rèn)可,各界對飛度的期望值都很高。在售價方面還是令不少朋友失望,但整體做工及內(nèi)飾水平都至少與售價在13萬元以上的豐田威馳不相上下,特別是內(nèi)部空間之大遠(yuǎn)勝同一級別的車型。

  俗話說:“沒有天上掉下來的餡餅。”廣州本田首先是個商家,飛度看上去是如此出色,價格也相對較平易(對比威馳),其原因是廣州本田很好地控制了飛度的成本。圈內(nèi)傳說,飛度用輪胎是回力而實際上是用的米其林的產(chǎn)品,因為廣本出的價格低,所以米其林抬出了在國內(nèi)的合資品牌——回力,廣本控制成本的力度由此可見一斑。成本與產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)該是一對矛盾,廣本在摳門的同時又是怎么讓飛度看起來如此出眾呢?

關(guān)鍵詞: 飛度
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