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自搶份額相煎急 三巨頭六款車型大對撞

[2003-11-27 10:25:00]  太平洋汽車網   pcauto 北京現代商報    責任編輯: qisuiying
特別關注廣州車展關鍵詞: 車型 對撞 比較
  記者近日從某豐田汽車專賣店獲悉,新車特銳上市后,在該店反響還不錯,前來咨詢、試車的消費者絡繹不絕。一位張姓先生告訴記者,本來他是來看威馳車的,后經人介紹,覺得特銳也不錯。于是,不禁想起同門車型紛爭市場的話題。

  特銳分流威馳潛在用戶——前途未卜


  特銳和威馳的市場定位完全不同,與傳統(tǒng)SUV的厚重外形相比,特銳具有獨特時尚的外觀,在視覺上更加玲瓏和時尚,且動感十足。特銳有比普通越野車更嬌小的車身,是新時代緊湊型SUV。

  據豐田的銷售負責人介紹,搭載了1.3L的世界頂尖水平的最新型K3發(fā)動機;裝備了帶EBD電控制動力分配系統(tǒng)的四通道ABS,具有世界通用的高水平的安全性。使整車極具SUV的強力性、愉快性,充滿了運動、時尚、青春的氣息,同時,其兼?zhèn)涫孢m性、經濟性。因此,特銳是時尚青年人的寵兒。

  威馳是豐田汽車公司專門為中國設計的全新車型,其外形設計依稀有豐田NBC系列車型的影子,但比之更為流暢。雖然威馳的外觀也很時尚,但大致給人以“中規(guī)中矩”的家轎形象。

  就連豐田自己的銷售人員,也直言稱此兩款車型普通型標準版,市場價位區(qū)間重合的部分也相對較多。所以,盡管目前僅從數字并不能反映出特銳的上市,對威馳的銷量有多大影響,但是可以肯定的是的確有相當一部分威馳車的潛在用戶,轉向了特銳。

  好在威馳上市至今,口碑相當好,目前已經有了自己相對穩(wěn)定的客戶群體。但緊湊型小越野特銳上市至今,褒貶不一。可見,特銳如果真的想利用同門之便,在威馳的固有市場中分得一杯羹,仍需不懈努力。
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